Ragazzi buongiorno a tutti...mi presento.. Io ho una bmw 320 d attiva del 2004..è uno splendido gioellino a cui tengo in maniera particolare. Leggendo il forum ho visto che è possibile aumentarle le prestazioni senza però essere esclusi dalla garanzia o avere il problema che qualche meccanico della bmw uff se ne accorga. Ora mi chiedo quale sia la modifica migliore da fare sulla "bambina" e soprattutto a roma chi è il più competente per poterla fare? Ho letto di un certo petrarca.. che ne pensate? P.s. Il costo indicativo a quanto potrebbe aggirarsi?
la modifica migliore è quella del caricamento dei nuovi dati tramite presa obd2 in conc. non se ne accorgono e non rimane traccia, poi se la rimappa ti viene fatta personalizzata senza caricare mappe già preconfezionate il divertimento di guida è più alto, comunque sui 185/190cv ci arrivi senza problemi, come preparatore non saprei chi consigliarti, puoi chiedere all'utente carmagheddon se è disposto a venire da te e quando verrebbe la spesa di tutto
A me ne hanno promessi ca. 178-180 cv tramite obd. Mi hanno detto che non è una mappa preconfezionata ma bensì personalizzata. Ma non sono un pò pochi? Io avendo anche il modulo attualmente montato...posso continuare ad utilizzarlo oppure è meglio toglierlo?
Cosa pensi carmageddon.....178-180cv che mi hanno promesso si può dire che sono professionali.....che tra l'altro mi hanno detto che ci mettono 1 giorno intero a farla. Da cosa si può capire se sono professionali? Quali sono gli accorgimenti...oppure cosa si può chiedere al momento della rimappatura?
ciao... la cosa è molto semplice: il modulo inganna dei segnali in ingresso ecu per avere più gasolio (visto chi diesel lavorano per aria in eccesso) ma non è possibile controllarne la coppia motrice e distribuirla a piacimento pre non creare problemi al motore. in una ecu come la tua ci sono un minimo di 16 mappe per il controllo motore e il modulo ne inganna una o al massimo due,questa è la poca professionalità del prodotto per auto così....poi se mi dici che preferisci spendere poco perchè l auto è già costata molto allora ti scrivo che è meglio che non lo metti il modulo perchè faresti solo danni....e non pensare che non sia visibile in diagnosi. la rimappa seria è fatta modificando una copia del tuo file di gestione motore dopo la lettura dello stesso e una diagnosi approfondita per stabilire come sta il motore. inutile e superflua la rimappa in tempo reale su un diesel.
Infatti, la mia intenzione è quella di far fare una buona rimappatura per non andare a oltre passare i limiti di affidabilità. Credi che siano troppi 93.000 km per fargli fare una rimappa?
Io ho montato un orribile e tremendamente dannoso modulo a 152.000 km ... quindi con una sacra e infallibile mappa non dovresti aver problemi.
non sono troppi e poi se il preparatore sa quello che fa il motore darà il massimo per l usura e il tempo subito finora
Premesso che per la professionalità dimostrata contatterei Carmageddon, per far mettere le mani nella mia ECU. Ma Verbania per me è molto lontana. Conoscete qualcuno dalle parti di Rimini?
abitavo a rimini fino a 2 anni fa e non ho problemi a venire fino li perchè mi muovo spesso per il mio lavoro......rimini dove?
Da come si comporta qua ( e in altri forum ) io invece non gli farei cambiare neanche l'olio. * Spara a 0 su tutti i suoi "colleghi" * Si è registrato ( qua e in altri posti ) solo per farsi pubblicità * Non distingue un 3500 da un 3000 biturbo ( e questo la dice lunga ) * Non ha una officina attrezzata ne un buon nome da difendere ( a differenza dei "colleghi" su cui spara ) * Non ha fornito nessun nome ma solo un nick E vi fidate ? Ma lol. Se esplode una macchina mappata dalla digital la voce circola e perde un botto di clienti. Questo cambia nick e GG.
-io sparo a zero contro chi lavora male e solo dopo aver constatato il lavoro eseguito -il forum serve a farsi pubblicità,conoscere e scambiare opinioni -l errore è già stato chiarito,e li conosco molto bene -l officina è attrezzata di ciò che serve (chiaramente nessuna pubblicità per scelta) per il genere di lavoro che faccio e che è descritto nel profilo e conoscendo la professionalità altrui e il mio modo di lavorare apprezzato da molte ooficine che servo -il mio nome è ivan e nel profilo è obbligatorio al momento della registrazione,se c è o non c è nel profilo mi sembra che non sia importante....ma cmq basta chiedere -le macchine che faccio non esplodono...se esplodono le altre non mi preoccupa
