BMW Serie 1 F20/F21 Rimappatura

seguo con interesse

 

io ho mappato dallo sponsor qui sul forum

sul 4 cilindri diesel nessun problema auto con erogazione molto lineare e coppia spalmata quasi fino al limitatore

sul tuo 3 cilindri non saprei ma credo l'incremento coppia/potenza ottenuto sia comunque proporzionale all'affadibilità testata per quel motore

 

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/biesse-racing-veneto-centraline-a-domicilio.327945/

Questa è la discussione dello sponsor.
Puoi trovare molte informazioni utili, altrimenti puoi contattare direttamente @Gabo

 

Buongiorno a tutti,
Sono nuovo nel forum e mi sono già presentato.

Apro questa discussione perchè ho trovato molte cose simili ma nulla di esatto per la mia vettura.

Avrei bisogno di voi, perchè come da titolo, ho in mente di rimappare la mia bmw 116i F20 Lci del 2017 e ho bisogno di un vostro parere.
Facendomi un giro su realoem ho notato che 116i e 118i hanno esattamente tutti i medesimi pezzi e quindi il 116 è solamente strozzato di centralina.
La mia idea era quindi quella prima di tutto di far sbloccare la vettura come se fosse un 118i e di conseguenza rimappare come se lo stessi facendo su un 118i.
Credo che l'idea di base non sia stupida e considerando che i 118i vengono maggiorati di circa quei 30 cavalli, dovrei riuscire ad arrivare sui 165 cv almeno.
Inoltre non è finita qui...
Prima di rimappare raddrizzerei lo scarico eliminando tutte le pance e monterei un downpipe skat.
Considerando ció potrei maggiorare le prestazioni di quegli altri 10 cavalli almeno, riuscendo ad arrivare sui circa 175/180.

Pensate che tutto questo sia una cosa improponibile o che con una buona persona a mappare non sia troppo improponibile?

Inoltre sapete per caso se la taratura degli iniettori o il giro interno della turbina siano differenti dal 118?

Grazie per l'attenzione e buona guida a tutti!

P.s.: so che sarei altamente illegale e a rischio revisione ministeriale ma non sono qua per ricevere una morale su ció

 

confermo circa 180cv con skat e mappatura ben fatta

doppia scelta di benzina 95-100 ottani (migliori prestazioni e temperature con quest'ultima)

identico motore in ogni dettaglio rispetto il fratello maggiore 118i 136cv