rimappa o modulino dell'acceleratore ???

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da bmwmmm!!!, 7 Settembre 2009.

  1. bmwmmm!!!

    bmwmmm!!! Collaudatore

    488
    1
    15 Marzo 2008
    Reputazione:
    45
    ex 325i e90 218cv - ora 530 xd f10 258cv
    questo è il mio dubbio! #-o#-o
    non so' cosa scegliere perchè ho letto varie discussioni dove si diceva che su un benza aspirato ( il mio è il 325i e90 218 cv 2500 cc) rimappando si guadagna poco e allora ho pensato a questo modulino che rende piu' pronta la risposta dell'acceleratore.
    voi cosa mi consigliate???
    ciao e grazie mille a tutti.
     
  2. R 32

    R 32 Aspirante Pilota

    49
    0
    30 Agosto 2009
    Reputazione:
    10
    BMW320I/E92
    CIAO, io ho montato il modulo sull'acceleratore xche avevo il tuo' stesso dubbio devo dire che la differenza si sente.
     
  3. bmwmmm!!!

    bmwmmm!!! Collaudatore

    488
    1
    15 Marzo 2008
    Reputazione:
    45
    ex 325i e90 218cv - ora 530 xd f10 258cv
    bene!
    dimmi,dimmi......quando la senti la differenza? mi puoi spiegare le tue sensazioni? non e' che a bassa velocita' la senti "scappar via "con poco controllo??
    non riesco proprio ad immaginare in che modo possa sentirsi piu' pronta.
    ciao
     
  4. bmwmmm!!!

    bmwmmm!!! Collaudatore

    488
    1
    15 Marzo 2008
    Reputazione:
    45
    ex 325i e90 218cv - ora 530 xd f10 258cv
    altre impressioni di noi del forum??
     
  5. danilibra

    danilibra Amministratore Delegato BMW

    2.536
    58
    12 Dicembre 2008
    Reputazione:
    2.183
    EX 320d e90 step(VENDUTA) yaris my 12
    prova a fare cerca ci sono svariate discussiono:wink: poi di che modulo parli non si capisce bene? forze parli di -sprint booster
     
    Ultima modifica di un moderatore: 8 Settembre 2009
  6. R 32

    R 32 Aspirante Pilota

    49
    0
    30 Agosto 2009
    Reputazione:
    10
    BMW320I/E92
    CIAO, SCUSA IL RITARDO io ho montato il modulo dipa GP la macchina va molto meglio hai bassi regimi nn sfugge senza controllo sicuramente sulla tua andra' ancora meglio xche' ha +coppia.
     
  7. bmwmmm!!!

    bmwmmm!!! Collaudatore

    488
    1
    15 Marzo 2008
    Reputazione:
    45
    ex 325i e90 218cv - ora 530 xd f10 258cv

    ciao r32 ti ho inviato un messaggio privato. ciao
     
  8. R 32

    R 32 Aspirante Pilota

    49
    0
    30 Agosto 2009
    Reputazione:
    10
    BMW320I/E92
    Ti e' arrivato il messaggio.
     
  9. bmwmmm!!!

    bmwmmm!!! Collaudatore

    488
    1
    15 Marzo 2008
    Reputazione:
    45
    ex 325i e90 218cv - ora 530 xd f10 258cv
    altre impressioni?? Dai ragazzi aiutatemi! Comunque il modulo dell'acceleratore e' proprio lo sprint booster. Ciao
     
  10. vicious

    vicious Aspirante Pilota

    33
    0
    8 Settembre 2009
    Reputazione:
    10
    BMW 320i CABRIO e93
    Ciao interessa pure a me...mi spiegheresti gentilmente dove l hai acquistato. quanto l hai pagato e qnto costa montarlo...eda anke i benefici ottenuti? Grazie mille ciao!:wink:
     
  11. guddrum

    guddrum Amministratore Delegato BMW

    3.818
    169
    18 Settembre 2006
    Reputazione:
    502.773
    530D E60 - 320d e91 - golf IV 130 cv


    sono due cose completamente diverse... la mappa ti migliora l'erogazione del motore rendendolo + pieno ad ogni regine (se fatta bene..) e guadagni qualche cavallo...
    Il modulo è un aggeggio elettronico che moltiplica la risposta dell'acceleratore... premi 10% e lui fa credere che sei al 50%...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 16 Settembre 2009
  12. MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

    4.362
    383
    6 Settembre 2009
    Reputazione:
    132.177
    3er "aperitivista"
    ma se "inganna" quel dato...quando si vuol andar adagio tipo in centro o in fila...la sensibilità è andata persa o no??
    se prima pelavi il gas....con sprintbooster cosa fai strapennelli??
     
  13. guddrum

    guddrum Amministratore Delegato BMW

    3.818
    169
    18 Settembre 2006
    Reputazione:
    502.773
    530D E60 - 320d e91 - golf IV 130 cv


    dipende che motore hai.. su di un 316 con lo sprint boster puoi anche mettere un mattone che non ce n'è..
     
    Ultima modifica di un moderatore: 16 Settembre 2009
  14. MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

    4.362
    383
    6 Settembre 2009
    Reputazione:
    132.177
    3er "aperitivista"
    bè su un 300nm di coppia e 143cv...come si comporterebbe secondo te?

    poi comunque non potenzia nulla giusto...dà una risposta più rapida in affondo o semi affondo accelleratore...che la centralina avverte più rapido e più affondato giusto??:wink:
     
  15. guddrum

    guddrum Amministratore Delegato BMW

    3.818
    169
    18 Settembre 2006
    Reputazione:
    502.773
    530D E60 - 320d e91 - golf IV 130 cv

    giusto... su 143 cv migliora qualcosina, ma non aspettarti grandi cose... magari all'inizio ti sembrerà chiossà che cosa, dopo un po' ci farai l'abitudine...

    La cosa è molto soggettiva: per alcuni 143 cv sembrano tanti, per me non basterebbero per ogni singola ruota...
     
  16. MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

    4.362
    383
    6 Settembre 2009
    Reputazione:
    132.177
    3er "aperitivista"
    ma io mi sarei preso un M3:lol: ma purtroppo la taschine non erano d'accordo:lol:
    però io ho la fissa che le auto le compro e comprerò nuove!! ho visto amici prendere inculate con usati xcui:-k
    visti i listini mi son accontentato del 318 143cv...che comunque il mio che l'ho rodato bene e lo tengo sveglio nelle mie uscite in notturna eroga chè una bellezza...i suoi 143 ci sono tutti tutti!!
    finita la garanzia rimappa seria e bonale:wink:
    magari finchè in garanzia metto su un cn-tech e forse forse con sprintbooster e filtro aria...tanto da dargli quel brio in più
     
  17. Big Joh

    Big Joh Presidente Onorario BMW

    15.267
    694
    11 Marzo 2007
    Reputazione:
    762.324
    nera e incazzata
    premetto che tutti gli esperimenti possibili ed immaginabili li ho fatti con il mio 320d così modificata: mappa fatta ad hoc per me, modulo crpro2 con mappa dedicata, filtro aria competition e sprint booster.. mio consiglio spassionato se volete spendere i soldi nella macchina fate una bella mappa come si deve magari come piace a voi non di quelle che ti attaccano la spina e buona notte.. lo sprint booster funzione come un comando del gas rapido dei vecchi vespa o delle moto da cross semplicemente la differenza si sente poco.. la sensibilità è uguale e non te ne accorgi nemmeno che c'è o no.. mio consiglio spassionato fatti una mappa come si deve..
     
  18. MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

    4.362
    383
    6 Settembre 2009
    Reputazione:
    132.177
    3er "aperitivista"
    guarda son troppo d'accordo con te!!! la mappa fatta bene è il TOP...l'audi a3 130cv che ho dato dentro...presi nuova rodata bene in successivo mappata...era un'altra auto...
    forse faccio primo tagliando e a culo garanzie....giù di mappa:lol:fatta bene e usando l'auto con rispetto:lol:

    prossima auto dopo questa faccio come te:mrgreen:vado diretto sul 3000biturbo però...l'importante sempre auto nuove x me...dai dentro il tuo tenuto bene..giri x gli sconti e tela configuri come ti pare:wink:
     
  19. R 32

    R 32 Aspirante Pilota

    49
    0
    30 Agosto 2009
    Reputazione:
    10
    BMW320I/E92
  20. bmwmmm!!!

    bmwmmm!!! Collaudatore

    488
    1
    15 Marzo 2008
    Reputazione:
    45
    ex 325i e90 218cv - ora 530 xd f10 258cv
    ciao guddrum, quindi anche sul mio 6 cilindri benza da 218 cv la rimappa darebbe comunque i suoi buoni risultati (anche se è un aspirato) rispetto allo sprint booster che andrebbe solo a "migliorare una sensazione", giusto?!?!?

    ciao e grazie a tutti quelli che mi stanno rispondendo.=D>
     

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