rimappa!! grande carma !!!!!!

Ciao,anch'io ho rimappato il mio 320cd 150cv da Carmageddon poco tempo fa
-la tua quanti cv ha e in che percentuale è intervenuto Carma?
-è tutta originale di meccanica?
-dacci riscontri su i consumi,io anche tirando come un matto non riesco a scendere sotto i 6.8 L/100km fantastico considerando che ho circa 185cv(+23% di potenza)
-fuma di più ora da rimappata?

GRANDE IVAN STAI SPOPOLANDO QUI NEL FORUM

 

siamo in anzia facci sapere come va il gioiellino.....

 

Sono contento per te.
Facci comunque sapere se riscontri qualche eventuale "effetto collaterale" tipo seghettamenti, buchi e così via.
Sul fatto che ci siano cavalli in più penso non ci possano essere dubbi ma a me piacerebbe sapere, come ad altri credo, quanto costa in termini di guidabilità generale questo surplus............

 

se l auto non ha in origine nessun problema evidente non ci sarà nessun problema di guidabilità o altro dopo la rimappatura.....diversamente se l auto ha già dei problemi,e in fabbrica li hanno mascherati con una gestione elettronica adeguata per non farti sentire nulla e comprare l auto,si ampliflicheranno.
basta solo pensare che un auto esce di fabbrica con la potenza motore variabile del 10% +/- e quindi i cv indicati sul libretto sono sempre molto relativi e da prendere con le molle.

 

ma sposti anche il limitatore giri/velocità o è una di quelle mappe che ti dà solo cv in più ?

 

i diesel non hanno limitatore di giri e solo alcune auto serie hanno il limitatore di velocità.
cosa significa solo cv in più?
il fine della rimappatura è avere migliori prestazioni,migliori consumi,più potenza e in molti casi più velocità

 

Ma x esempio, se arriva una 120d ke come sappiamo ha il limitatore a 230km effettivi circa, si riesce a torglierlo???:question:

 

Scusa Carma, ma tu in che zona lavori? E' percaso vicino alla tua residenza? Dimmi di sì che ti vengo a trovare..:wink:

 

certo....senza nessun problema,reimpostabile a piacimento

 

si,verbania....

 

sei sicuro di quanto dici ?

è strano che un preparatore come tè non sappia che le nostre bmw hanno una limitazione da software di giri e di velocità che varia a seconda del modello .......

In linea di massima ogni modello non và oltre quanto dichiarato dalla casa , avevo i dati da qualche parte ma non riesco a trovarli.

Con solo cv in più intendo dire che con la mappa se non si spostano le limitazioni puoi mettere dentro anche tutta la potenza che vuoi ma la velocità max è sempre quella originale , raggiunta sì prima ma sempre quella è ......

spostando i valori un incremento anche di 15/20 kmh non è un miraggio , chiaramente a seconda del modello.

 

scusami se mi permetto ,

prima mi dici che non abbiamo limitatore di velocità (solo le auto serie) e dopo 30 minuti dici che si può spostare a piacimento , continuo a non capire .....

eppure la mia domanda mi sembrava chiara e specifica.

 

Anchio non capisco!

 

mi spiace per te ma i diesel EDC non hanno limitazione di giri in quanto i giri che un motore diesel può fare dipendono esclusivamente dalla capacità di bruciare tutto il gasolio iniettato in camera di combustione...........studia prima di scrivere.

l unica limitazione che è presente e modificabile è il limitatore di VELOCITA' e reimpostabile a piacimento.

 

ho scritto che solo auto di una certa categoria hanno limitazione in velocità : bmw,porsche,audi,vw ecc.......ma non fiat,alfa,lancia....capito ora?

 

se la vuoi mettere sul litigio non mi abbasso a quel livello .........

Comunque la soglia di intervento del limitatore da software è a 4800/4900 giri , di solito in 5/6 marcia arrivi sui 4500/4600 ma molti preparatori te lo spostano anche oltre i 5000 (parlo di diesel), se mi vuoi credere bene altrimenti pazienza.

Poi ritrovo i dati che ho sulle limitazioni di velocità e giri e te le posto.

 

puoi dirmi se le nostre auto hanno un limitatore di coppia?? dico elettronico, nella centralina...