BMW Serie 1 F20/F21 Riflessioni filosofiche sul 125D...

La 308 è una chiavica come tutte le Peugeot, te lo dico io che ci sono nato tra le Peugeot e te lo ha detto qui uno che le vende. Apparecchiate per sembrare quello che non sono, mostrano quello che sono davvero dopo pochi anni. Come le Fiat e le Ford per esempio. Ogni volta mi sono fatto fregare dal “e ma ormai sono al livello delle tedesche”. Ma ciao.

 

per fortuna la 308 l’ho saltata. Le precedenti lasciamo perdere. Ad un certo punto uno si chiede se sia il caso di continuare a comprare auto che millantano chi sa cosa e poi fanno pena, oppure puntare ad altro. Sono felice di aver fatto questa scelta.

 

può essere, ma la mia domanda era un'altra.

 

Ho risposto nell’altro messaggio.

 

qui?

non mi sembra

 

ti sembra male. Non l’ho avuta quindi non posso risponderti.

 

ho chiesto un riscontro oggettivo sui dati dichiarati, invano.

 

solo che 2000kg poi li devi anche far curvare, e fermare; una massa maggiore si traduce in maggiore inerzia.

 

Son discorsi che facevo con gli amici a15 anni. Adesso cerco di commentare solo ciò che tocco con mano.

 

lavori in peugeot ? se ti capitera' di trovarti i tasti della radio scoloriti, scricchiolii vari , acqua nel pavimento, fari con condensa, magari l'auto che ti va a fuoco, lo farai sapere, o terrai tutto nascosto?

quali sarebbero le precedenti? peugeot 207 del lontano 2006?

quindi perche' tiri in ballo il mondo peugeot? lasciamo perdere la berlinetta 308 che proprio non digerisci ( tra un mese viene presentata la nuova ), prova a farti un giro su una 508 e vedrai che sembra una macchina lussuosa paragonata alla tua urban

 

quindi dai per scontato la superiorità di un marchio rispetto all'altro, ma se ti propongo di paragonare due prodotti che tu giudichi imparagonabili, diventano discorsi da 15enni.

 

Torno alla mia risposta in merito all’esempio.
E sono tutti discorsi che hanno senso a parità di simile rapporto peso potenza. Tra un peso assoluto basso con un rapporto peso potenza come quello dell’indomabile Punto di Husky, preferisco qualcosa di più pesante e cavallata. Ecco eviterei una roba pesante e spompa, per esempio, se fosse possibile

@Ludo Baumeister ti risponderebbe che anche se l'ha cambiata per la 308, la serie 1 non era cosi male, e che magari ricomperera' la serie 1 nuova tra ventordici anni.

Però dovresti toccare qualcosa della stessa epoca, altrimenti la percezione potrebbe essere sfalsata. Poi mica dico che l’aurea del marchio debba lasciare indifferente, però anche secondo me il segmento delle hatchback ta con motori e dimensioni similari è quello. Con diversi livelli di qualità (percepita o reale) e prezzi.

 

Continuo a trovarlo un indicatore di sintesi molto piu' sensato del valore assoluto in cv che viene strillato su troppe brochure e riviste.

 

Peso che e' da cercare con il lanternino, se -cara grazia- riportato in un qualche rigo in fondo alla prova su strada/recensione e imboscato chissa' dove nella scheda tecnica sul sito del produttore.
Evidentemente non ne vanno cosi fieri.

 

tutto esatto, lo avevo giusto scritto. ho in mente da qualche giorno di creare un post simpatico in altro thread sul tema

 

Ma sei interessato al numero assoluto dei post o alle interazioni per arco temporale?