BMW Serie 1 F40 riconsegna bmw 116d dopo 180 mila km

ciao,
dopo 3 anni e mezzo e 180 mila km venerdi 26 settembre riconsegnero' la mia "VIVU" 116d cambiandola con un'altra marca ed ahime' costretto mio malgrado a passare ad una m...a di ibrida plug in a benzina (auto inutili che consumano ed inquinano di piu'). Detto cio' faccio un'analisi tenendo conto che io ho usato la 116d per lavoro, auto in frenge benefit (sono assai fortunello) quindi non l'ho tanto risparmiata come quasi tutte le auto avute nello stesso modo dal 1999 e speriamo duri ancora il modus: la 116d mi ha dato cmq soddisfazione , ma devo segnalare che la gestione del clima e' pietosa , nelle mezze stagioni manda dentro aria calda invece dell'aria esterna assai piu' fresca (gia' discusso in alcuni post del forum), il rotolamento e' assai rumoroso (anche con pneumatici di alta gamma ), il sensore pioggia e' gestito ad minkiam come pure la frenata non l' hop trovata cosi' performante (ho avuto un mese la fiat jeep compass e sia sensore pioggia sia clima, tutto un altro mondo , sebbene non propenda per le fiat). Detto cio' ahime' ,non so se non sono stato fortunato o se il modello non e' cosi affidabile, me ne sono capitate di ogni:
1-....nulla di che per un cambio sensore turbo ed affini quasi all'inizio; grazie all obdII resettai l'allarme e riuscii a raggiungere l'officina
2- sostitituzione doppia frizione l'anno passato , per poi ritrovarmi a piedi dopo 6 mesi ed han rifatto lo stesso intervento perche' dissero che la casa madre aveva sbagliato qualcosa nella procedura.
3- in uno degli ennesimi cambi pastiglie tra le ant (ogni circa 18-20 mila km e le post (ogni circa 14/16 mila km) si blocco' una pinza posteriore e l'auto rimase in officina 10 gg in attesa del ricambio/sostituzione.
4- in un altro evento in un colpo solo cambiarono alternatore, batteria e turbo con un collettore di aspirazione (ci lascio' sempre per strada )
5- inizio a
gosto 2024 dapprima rumorini e ticchettii leggeri in decelerazione sui 70-80n km /h poi divento' sempre peggio e lasciai in officina l'auto il 6 di agosto per ritirarla 1 mese e mezzo dopo con sostituzione del volano ,perche' consumato!
6- nell'arco dei 3 anni e mezzo mi hanno sostituito 2 volte i supporti motore..no comment!

Non so neppure se me le sono ricordate tutte ,ma la 116 d ha fatto parecchia officina....credo un totale di circa 3 mesi nell'arco dei 3 anni e mezzo!
Un cliente normale non credo che possa avere tutte queste rogne, perche' l'avrebbe gia' venduta....credo che tutti gli interventi di riparazione , e lasciamo stare la manutenzione, si possa arrivare a 10-12 mila eur ; ho avuto tante auto prima di questa e mai , sottolineo mai, ho avuto tutte queste noie eccetto l'ultima auto mercedes cla sempre 115 cv e 1500cc a 160 mila km in autostrada si e' rotto un cappellotto di una biella forando il monoblocco...sostituirono interamente il motore con uno rigenerato, ma nel frattempo mi arrivo' la "VIVU" come l'ho sempre chiamata.
E' stato un piacere condividere con voi tanti momenti e tanti post; continuero' a frequentare il post in modo sporadico sperando che nessuno abbia le noie che ho avuto io!

ciao ragazzi
alberto

 

si si sara' anche vero ma io la confronto con tutte le altre che ho avuto !

 

vero,
mi sono dimenticato dell' inferno nella gestione android auto ,peraltro anche con samsung s10 , non proprio un cell entry level; ho sempre litigato per il collegamento android auto...non ho mai compreso una linea guida in modo che si collegasse senza starci a smanettare....poi ho desistito e lo usavo solo per viaggi assai lunghi...vedi vacanze..in cui non utilizzavo il telefono per lavoro

 

guarda dello sterzo a parte il ridotto raggio di curvatura , non ho rilevato nulla di strano; il mio clima e' mono, ma credimi che mono o bizona , il problema dell'aria calda non cambia!

 

vero anche quelle...io le avevo incollate personalmente!

 

nessuna pista....guida veloce ,ma non pistaiola!

 

si ma con guida veloce io intendo tutto soprattuto le staccate...visto che l'accelerazione non e' top...recupero in curva e in staccata ah ah ah ah ah