richiesto nullaosta per omologazione gomma anteriore me lo daranno?

a che pro? reputi troppo veloce l'auto o con scarsa tenuta?

 

si potra anche fare, ma sono dell'idea che se mamma madre non ha omologato la misura all'anteriore ci sarà un motivo... e poi per l'effetto è lo stesso vedendo l'auto esteticamente

 

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Ma guarda ke con le gomme differenziate nn c' è nessunissimo brutto effetto, e poi considera anke ke vai ad appesantire un pò di più l' avantreno con gomme e cerki più grandi e il peso 50/50 tra i 2 assi si sballa anke se di poco, ma sballa..........

 

4 cm in più di battistrada, di certo non squilibrano l'auto.. saranno 3 kg di differenza.. penso che incida quanto un proprietario stitico.. se son 10 giorni che non caca ha un certo peso, poi si fa la purga e pesa meno e quindi modifica la ripartizione dei pesi dell'auto, ma di un valore a dir poco impercettibile..

penso che l'unica cosa tangibile di questa modifica sia un leggerissimo innalzamento dei consumi e un leggero abbassamento della velocità di punta.. non di più..

 

cerchi e interferenze

ciao, bisognerebbe considerare anche che cerchio metti, mi riferisco al valore di ET...quelli da 7" originali hanno ET= 47 mm..

inoltre la BMW con i cerchi da 18 monta delle gomme anteriori da 215 mm ET= 49mm;

intendo dire che potrebbe esserci rischio di interferenza tra gomma e carrozzeria...saluti

 

tempo fa ho fatto richiesta pure io volendo passare ai 18 ho chiesto se fosse possibile mettere anche all'anteriore le 245 almeno avrei tutte e 4 le gomme uguali!!

 

comunque per quanto riguarda lo spazio non ci son problemi con le 225.. ci stanno tranquillamente, ovviamente utilizzando i cerchi originali.. se uno va a comprare i replica con ET strampalati è ovvio che rischia di strusciare nel passaruota..

 

6 un grande!!!!!Allora deve mangiare anke di meno!!!!!!!!!!!!meno cibo=meno cacca!!!!!!!!!!!!!

 

se fai la propozione, supponendo che l'auto abbia un peso totale di 1500kg e la ripartizione è 50:50, su ogni asse ci sono 750kg giusto?

se aggiungi 3 kg in più davanti abbiamo 753 davanti e 750 dietro, ovvero hai uno 0,4% di peso in piu davanti.. se metti un ombrello e un giacchetto in bauliera hai già compensato lo squilibrio per intenderci..

poi non consideri tutte le cianfrusaglie che ognuno di noi tiene sparpagliate per la propria macchina, come penne, ombrelli, fogli, caricabatterie, preservativi, fazzoletti, caramelle ecc... dovresti conteggiare anche quelle, giusto?

per ultimo ti faccio notare una cosa.. ti stai riferendo alla distribuzione dei pesi SUGLI assi che è ripartita al 50:50.. le gomme mica le metti sopra al cofano, le metti alle ruote, qundi non fa peso sull'asse, visto che fa parte dell'asse stesso, e quindi va ad incidere in percentuale ancor minore rispetto a quello 0,4% che abbiamo conteggiato prima.. :wink:

 

QUOTO! :wink:

 

Non te lo danno, io ho chiesto 215/45 R17 e 245/40 R17 (visto che 18 monta 215/40 e 245/35) e ovviamente non me l'hanno dato. Questa è stupida burocrazia non si capisce perché devo avere una spalla ridicola che mi distrugge tutto ad ogni buca quando potrei avere delle comode 17" con pneumatici di larghezza uguale a quella dei 18".

Se si sbrigassero con questi decreti attuativi del mille proroghe... ma oramai ci credo poco.

 

ke palle anke io volevo attuare la stessa soluzione tua , ma visto ke nn si può........................................

 

Magari se siamo in tanti sul forum potremmo contattarli di gruppo e ottenere qualcosa. Tralatro calcolatrice alla mano le gomme massime che fanno montare come 18", ovvero 215/40 e 245/35 hanno un rotolamento inferiore a quello di tutti gli altri copertoni previsti. Le gomme corrette sarebbero 225/40 e 255/35, così come sui 17" quelle corrette oltre le 205/50 e 225/45 sarebbero 225/45 ant. e 255/40 post. come daltronde su diverse altre BMW che usano esattamente la stessa circonferenza di rotolamento della 1er, ma vaglielo a dire...

 

e se gli dicessimo così............forse si convincono

 

re

Salve a tutti raga..

Io sono felicissimo possessore di una serie uno 120d,tre porte che ha compiuto il primo anno di vita a luglio 2010!! Io acquistata nuova ci passo dentro buona parte della giornata perche la uso per lavoro!! Ho fatto 25000 con la gomma della casa Goodyear 205 sia all'anteriore che al posteriore!! L'auto aveva ottimo spunto in accelerazione,spesso in prima al semaforo se spingevo troppo sul gas subentrava il controllo elettronico perchè il posteriore svirgolava con facilità e sinceramente all'anteriore notato consumo rapido sulla spalla esterna della gomma credo ormai noto a tutti!! Al primo cambio gomme ho deciso di montare Bridgestone potenza 225 sia sul davanti che dietro,premetto che monto cerchi originali da 17!! Preso questa decisione per motivi di praticità per girare gomme avanti dietro ecc ecc.. Risultato il posteriore incollato al terreno scarica la potenza quasi per intero sull'asfalto tranne casi limite o quando schiacci sul gas a manetta!! L'anteriore risulta piu stabile in curva di prima e il consumo sulla spalla si è ridotto sensibilmente, l'unico neo 3 o 4 km persi di velocita di punta o se vogliamo 1 o 2 secondi in piu per raggiungere i 240 km di allungo!! Che pero devo dire recupera in stabilità nei tratti in curva.. Esteticamente nn si nota nulla le gomme stanno ampiamente all'interno del parafango e non ha mai toccato sulla carrozzeria anche con 4 passeg a bordo!! Per lavoro faccio molta autostrada e ho passato controlli da polizia stradale carabinieri e finanza...mai nessuno ha obiettato alcunche!! Contento della mia scelta continuerò con questo tipo di gomma.. Ps. anche al primo tagliando ufficiale in BMW nessuno ha obiettato nulla anzi commento positivo del meccanico per scelta bridgestone!! A voi i commenti..ah dimenticavo...trattasi di Bridgestone Potenza 225/45 R17 RFT..

 

Ma sul libretto le puoi montare sull ' asse anteriore????????

 

No ovvio che no.. il libretto riporta la stessa dicitura che hai tu sul tuo!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">