Richiesta informazioni 120d pacchetto M

Beh c'è molto di più della M sul volante!
Inanzitutto spoiler anteriore e posteriore sportivi, cerchi da 17" M oppure da 18" (optional), modanature allumino Glaciersilber, sedili sportivi, assetto sportivo M, cielo dell'abitacolo antracite!

 

Ah ok, non avevo capito, allora non ti so aiutare, non ho mai visto foto degli interni M!

 

io so del pomello del cambio corto col logo M

 

gli interni M comprendono,volante,pomello e battitacco con logo M,leva del freno a mano in pelle traforata,cielo antracite,sedili sportivi con speciale tessuto alcantara stoffa,ma senza logo M,e modanature alluminio Glaciersilber

 

Visto ke siamo in argomento....: ho visto sul configuratore ke se uno ordina con il pacchetto M, i cerchi M da 18'', la misura è 235/35/18 al posteriore e 215/40/18 all'anteriore; ora mi domando se è possibile ordinare volendo tutte e 4 le gomme con i 225/40/18 oppure se nn fosse possibile, farlo successivamente!!! Ke misure ci sono a libretto disopnibili??? Spero di essermi spiegato....

 

purtroppo sul configuratore hanno scritto una stron****,io ho i 208m da 18 e le gomme sono 205/45 ant e 225/40 post,mi sono lamentato col conce ma è un'errore della bmw.
Per le misure omologate da 16 non ricordo ma penso siano 195/50,da 17 puoi sciegliere 4 da 205/45 oppure i misti con ant 205/45 e post 225/40
Per i 18 solo 205/45 ant e 225/40 post

 

Capisco! :wink: E se io volessi 4 225/40/18 ke dovrei fare, andare alla motorizzazione x farmele omologare???
Cioè nn capisco xchè mi debbano mettere solo misure differenziate....

 

esatto,o riesci a fartele omologare in bmw oppure devi provare in motorizzazione....anche se io onestamnete ti sconsiglio di mettere tutte e 4 225.....con i 225 all'anteriore sulla 120d perderesti parecchia agilità

 

Ma nn dovrebbe essere ancora + stabile??? E poi con le gomme differenziate, le consumi + velocemente ke nn di egual misura visto ke puoi sfruttare il fatto ke le scambi.......

Ma xchè si perderebbe parecchia agilità?

 

non ho detto che peggiori la tenuta,ho solo detto che la macchina diventa meno agile,cioè inserimento in curva piu' lento e sterzo piu duro.
Per le gomme differenziate è vero che non le puoi girare,ma è anche vero che se consumi le posteriori puoi cambiare solo quelle,non è che devi cambiarle tutte e 4

 

Azzo Kompey, m'hai convinto in pieno!!!
L'unico mio pensiero era xchè se cammini in maniera "decente" (ci siamo capiti ), le gomme posteriori al 101% le consumi prima delle anteriori e nn di poco, ma se si possono cambiare solo quelle.........
Nn sapevo ke si potessero cambiare solo 2 gomme, ke scemo....

Nn ho scritto poi ke il vantaggio delle 205 davanti nei confronti delle 225 è ke la velocità è superiore nel primo caso grazie ai minor cm di gomma, oltre ke ad un consumo leggermente minore ecc ecc... :wink:

 

Se cammini consumi sicuramente di più le anteriori!

 

Dimentichi ke le BMW hanno la trazione posteriore!!! :wink:
Purtroppo ne sò qlcosa visto come ho ridotto la spalla delle P6000 (li mortacci loro come se dice a Roma) della Punto dopo 9000km.....

 

Se cammini consumi sicuramente di più le anteriori![/quote]


Se riesci a consumare di piu' le anteriori su una bmw chiamami che ti do un premio!!!

 

IMHO se cammini deciso ma anche in modo efficace, cioè senza far sgommare troppo le posteriori si consumano insieme le ant e le post, è vero che le bmw sono post, ma ricordiamo che le frenate consumano molto le anteriori, quindi se si parla di fare il pirla con le ruote che fumano certamente si consumeranno solo le post, ma se si decide di guidare secco con staccate al limite vedrai che il consumo si bilancia e al momento del cambio saranno 4 le gomme che devi conprare, ripeto IMHO.

Ciao

 

Quando me lo spedisci il premio?
Cmq, scherzi a parte pure io consumo di più le anteriori... secondo me è anche normale perchè a parte le sgommate in partenza o le cazzate nei piazzali dove si consumano el posteriori con le anteriori ci freni, ti appoggi nell'ingresso delle curve(e che appoggi ), ci fai manovra ecc....
Tra l'altro le anteriori sono di norma gonfiate a pressione minore rispetto alle posteriori, quindi c'è più attrito...

 

Se riesci a consumare di piu' le anteriori su una bmw chiamami che ti do un premio!!![/quote]

Appunto!!! :wink: