richiesta di pareri: è affidabile una e39 con 380.000 km?

quoto regalata..... quindi il costo e' il pasaggio..... e mal che vada al primo guasto serio la butta..... anche su di una punto del 98 si puo' rompere di tutto di piu' in fin dei conti.

 

si ma converrai anche tu che ha costi nettamente diversi (e la punto 1.2 ce l'ho)

 

si ma è piu'facile che si rompa la punto che la bmw poi la punto a 80mila è a rischio la testa e tante altre cose,la bmw va sempre....

 

Ma no,questo no,la punto kilometri ne macina se manutenzionata,solo che è un altro viaggiare,daltronde le cose belle e comode costano.

 

anche i tds sono a rischio testa oltre i 200mila.
poi se capita, bene.
se non capita, meglio.
ma la testata della punto la fai con 400 euro, quella del tds no.
che la punto si rompa più spesso è un pensiero un pò campato in aria.
di elettronica ne ha poca e quella poca è pure economica.
i tagliandi sono economicissimi (180euro la distribuzione montata..vedi tu! ok che bmw ha la catena, ma io parlo a livello di costi)
non parliamo di pneumatici, freni (che sull'E39 sono pure sottodimensionati).
mediamente una punto 1.2 ha costi di gestione ordinaria e straordinaria che son meno della metà rispetto ad una E39.
con un'affidabilità di tutto rispetto!

poi per stare a piedi con un tds ci vuole poco: basta che parta la pompa serbatoio e non ti muovi da dove sei.
a me è toccato :wink:

e non si pensi poi che il tds consumi poco, anzi: la punto 1.2 consuma molto molto meno

 

io quando vado via con una punto o con una macchina di quella categoria li mi pare di viaggiare in vespa si sentono tt i rumori della strada dai passaruota spifferi dappertutto quando prendi una buca ti salta tutto per nn parlare che nn senti quello che dice chi ti sta a finco se superi i 120km/h.non saranno mica macchine quelle...

 

Una è un utilitaria con un costo da nuova abbordabile,l'altra era una berlina di lusso,dipende da cosa ci si vuol fare e se eventualmente si è disposti a sopportare i costi di mantenimento,che è evidente siano differenti.

 

La mia fà a pezzi tranquillamente molti 320d dal 150cv in poi.

 

la gente vuole sempre risparmiare per portarsi poi i soldi nella cassa o chissa dove,io se ho 10mila euro da spendere non prendo una punto o una panda nuova prendo una macchina di categoria decente non nuova e che va uguale dico le prime che mi vengono in mente:una C5 o una 156 o una serie 3 o una M B classe c ecc...

 

be la tua è spotring poi è già piu'finita ma c'è gente che prende il modello base ma come si fa?

 

Ti stò parlando di affidabilità del motore, a 120000km molte 320d non slamellate neanche ci arrivano.. senza contare che la mia è rimappata.

 

Anche se ragionassi entro certi limiti di spesa,son per un bell'usato di razza,più che per un utilitaria nuova,ma è normale che non tutti la pensino come noi,daltronde il mondo è bello perchè vario.

 

Meglio un'E39 usata che una matiz nuova.

 

a si davvero guarda,c'è certa gente che butta proprio i soldi pensando di risparmiare.

 

ma anche meglio di una corsa o una clio o una fiesta nuova.

 

Se te la regala prendila ovviamente,ma al primo guasto non restarci deluso.
E' risaputo che i diesel MB facciano quelle percorrenze,ma non è il caso di BMW.

 

beh insomma, dipende se la puoi mantenere o meno.
a cifre ben più basse di un'E39 puoi prendere berline anche più lussuose.
il problema casomai è il costo di mantenimento.
molti possono acquistare e mantenere un'utilitaria nuova, non tutti possono acquistare e mantenere una bmw usata.
molti qui dentro fan fatica a mettersi nei panni di chi potrebbe avere meno possibilità o comunque altre spese cui dedicare la propria remunerazione.
il mio vicino di casa spende ha una mondeo nuova e non una bmw, ma spende 5mila euro/anno per la bici, sua grande passione.
io per la bici spendo 200 euro ogni 20 anni

 

e be ma la paghi anche meno di una nuova ti rimangono 2 o3 anni di bolli in buono poi la gente butta via tanto denaro per niente se pagano 200euro in piu'all'anno mica si muore

 

guarda, ti ripeto, la punto 1.2 ce l'ho a casa e posso confrontarla con l'E39, l'E38 e l'E46 che ho e ho avuto: è inutile, spese di gestione ordinarie e straordinarie più che dimezzate, e ti dirò che non si viaggia per niente male.
metà bollo, metà assicurazione, 1/3 spese tagliandi e riparazioni straordinarie, metà consumo, si fa presto a fare i conti.

rapportando i costi a livello mensile, le bmw mi costano 200 euro/mese, la punto 95 euro/mese.
e questo senza calcolare i consumi.

considerando che nella media 105 euro/mese corrispondono a 1/10 dello stipendio, capirai che uno ci pensa e se ha priorità differenti dell'auto, preferisce una utilitaria nuova con 2 anni di garanzia rispetto ad una bmw usata che anche con 1 anno di garanzia chissà come va.

io non rientro in questa media, perchè mi piacciono le belle auto, ma se io e magari te siamo così "particolari" non significa che tutti lo siano

 

dipende cosa ci devi fare se ti metti in autostrada con la punto voli via,io con la mia sn abituato che minimo in autosrada ci faccio i 160 bello comodo con una mano sola e rilassato se lo faccio con la punto mi ribalto