BMW Serie 3 F30/F31/F34 Richiamo azione di miglioramento software 0013510300

Macchina in officina da ieri: in seguito al nuovo richiamo 0011160700 mi hanno detto che sostituiranno il radiatore, non ho capito se lo scambiatore di calore per portare in temperatura l'olio del cambio automatico fosse rovinato, ma se me la ridanno stasera saprò cos'hanno fatto.

Non so dirvi se col richiamo software 0013510300 mi abbiano portato la F25 a l'ultimo I-Step.

Tra stasera e domani vi aggiorno.

 

Ritirata ieri la macchina.

L'azione di richiamo 0013510300 ha fatto aggiornare tutte le centraline portando la vettura all'ultimo i-step che per la mia F25 è la versione F025-23-07-530; allego il pdf con gli i-step aggiornati per tutte le serie per chi fosse interessato.

L'azione di richiamo 0011160700 è invece ancora aperta come verificabile del sito https://bmw-recall-tool.netlify.app/ in quanto non disponibile fino ad ottobre il nuovo radiatore che dovrebbe risolvere il problema (forse) definitivamente; dovrebbero sostituire la valvola EGR col modello BorgWarner 11717810871, ma questo lo scoprirò ad ottobre quando mi richiameranno.

A presto

 

la valvola me l'avevano sostituita a pagamento un anno fa circa... sono ridicoli. sarebbe da togliere tutto e far frullare il b47 come merita

 

Ho ricevuto lettera per "azione di miglioramento 0011160700" il 4 Settembre ed oggi, 14 Settembre, la mia auto ha segnalato "Troppo poco refrigerante. Alla prima occasione aggiungere del refrigerante. Pericolo di danni al motore". Ora, per quanto il tempismo di questa segnalazione sia incredibile non avendo mai avuto lo stesso messaggio di errore prima, pare che non ci sia ancora un'azione risolutiva da parte di BMW per il suddetto problema. Come devo comportarmi? Rabbocco e faccio finta di nulla?
Non vorrei ritrovarmi in spiacevoli situazioni...

 

Vai in BMW, ti fai rabboccare il refrigerante prima possibile e prendi appuntamento per l'azione di richiamo che peraltro ti da diritto all'auto sostitutiva.
Guarderanno, ti comunicheranno che devono sostituire la valvola EGR che non hanno quindi la ordineranno.
Poi ti chiamerà BMW e ti farà prendere un altro appuntamento dopo 1 mese quando cioè il pezzo sarà nuovamente disponibile :)

 

portata oggi la x1 in conce per il terzo richiamo, eseguito solo controllo assenza di perdite e lettura errori in memoria centralina, per la sostituzione, con radiatore nuovo fornito da ditta diversa dalla precedente, arriverà ulteriore lettera quando il ricambio sarà disponibile.
tempo operazione si e no un'ora nel mentre ho fatto anche sostituire le pastiglie dei freni posteriori che avevano iniziato a strisciare a bassa andatura, nessun segnalazione del bc ma il capo officina ha detto che erano alla fine. Terza sostituzione in 114k km

 

radiatori a produzione limitata

 

e ho chiesto info al capo officina sulla garanzia estesa a 10 anni ed eventuale incendio, dovesse capitare l'evento infausto, bmw invierà un perito che se accerterà che l'incendio si è generato dal radiatore, la riparazione dell'eventuale relitto.....sarà a carico di Bmw

 

Bravo, hai fatto la domanda che andava fatta e la risposta è stata anche quella giusta, poi in caso bisogna vedere se mantengono quello che hanno detto.

 

Con il non trascurabile dettaglio che se la mia x1 di 7anni dovesse andare a fuoco tra 5 mi pagheranno l’equivalente di un ciao

 

Fattelo mettere per iscritto.

 

Ho anche assicurazione furto incendio da sempre quindi nel caso se la vedranno tra loro. Mia moglie sa che come scritto nella lettera, se esce fumo si ferma, prende borsa e cellulare e scende poi aspetta gli eventi

 

Nessun problema da parte loro a mantenere la promessa e rispettare perfettamente quanto da loro affermato

Il punto cruciale della frase è:

problema sarà infatti dimostrare che l'incendio è partito proprio da li

Sai, sono stati usati tappetini non previsti da BMW, e pure il liquido lavavetri non è quello fornito da BMW, ma quello messo dall'utente ha una base alcolica leggermente diversa, che è stato determinante nella propagazione dell'incendio, col liquido BMW, studiato appositamente per quei veicoli, l'incendio non sarebbe successo

 

credo che se non proprio così potrebbero intentare una supercazzola simile, figuriamoci se anche con una contro perizia un povero sfigato ne esce senza mettere mano al portafoglio

 

Appunto, era una supercazzola volutamente tale, ma in base alle mie esperienze coi conce neanche tanto fantasiosa
Un conce che quasi si rifiuta di cambiarti un filtro carburante prima dei 60k indicati da BMW, perchè potrebbe creare danni, cosa ti aspetti che faccia in caso di incendio? Paga senza fiatare, o si attaccano anche al profumo dell'abitacolo che non era quello venduto da BMW?

 

Ma qui il concessionario non c'entra nulla, la responsabilità è in capo a BMW AG che ha interessi diversi, soprattutto di immagine e di responsabilità nei confronti della clientela.

 

quando si tratta di pagare hanno la faccia come il culo

 

Chiaro, ma non penso proprio che i concessionari adottino certi ragionamenti in totale autonomia rispetto a BMW AG, così come non penso che BMW AG faccia il contrario di quello che solitamente dicono e fanno i concessionari
Poi, ovviamente, si trattava di battute, ma basate su storie quasi reali

 

Non sono esperto ma la garanzia è in capo al Venditore che è il concessionario. Se poi questi ha accordi per cui BMW Italia da cui lui a comprato l'auto per ottenere qualcosa è un altro film

 

No, quella in capo al venditore è la garanzia legale, due anni di durata, obbligatoria in Europa per ogni a questo che un privato effettua da un venditore professionale.
La garanzia estesa a 10 anni sul sistema agr, come la garanzia best 4 su tutte le parti lubrificate, è una garanzia "convenzionale" prestata dalla casa madre come una condizione di "miglior favore", che viene concessa anche nei primi due anni su tutto il veicolo (infatti si va in qualunque centro di assistenza e non dal venditore) ... impegno contrattuale ma svincolato dagli obblighi legali della garanzia standard.