Rheingold / SDP / BLP / ISTA-P | Pagina 98 | BMWpassion forum e blog
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Rheingold / SDP / BLP / ISTA-P

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da ____ANGEL___, 9 Maggio 2015.

  1. bronsonag

    bronsonag Aspirante Pilota

    17
    1
    26 Maggio 2007
    Reputazione:
    10
    Bmw Serie 3 Cabrio
    Scusatemi ma involontariamente sono stati inviati due messaggi uguali e non so come eliminarli.
    Chiedo scusa per l'inconveniente.
     
    Ultima modifica: 24 Settembre 2020
  2. wewwo

    wewwo

    12.397
    1.994
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    285.645.068
    BMW X3 (F25) Xdrive 2.0d
    Gentile utente @bronsonag :biggrin:,

    prima di iniziare a postare sul forum è sempre gradita la presentazione nell'apposita sezione:
    https://www.bmwpassion.com/forum/forums/mi-presento-io-e-la-mia-bmw.17/
    Abbiamo anche a disposizione un facsimile per agevolare i nuovi utenti:
    https://www.bmwpassion.com/forum/threads/facsimile-mi-presento-io-e-la-mia-bmw.328544/
    Ti sarà dato il gentile benvenuto e sarai messo a conoscenza del Regolamento, Condizioni d'uso, la funzione "cerca", il tutorial per inserire le foto ecc.
    Ho sistemato il doppio messaggio eliminandolo ;)

    Buona permanenza su BMWpassion Forum :biggrin:
     
  3. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

    3.961
    1.040
    19 Novembre 2009
    Reputazione:
    139.397.288
    bmw
  4. Dollar2468

    Dollar2468 Kartista

    93
    7
    20 Aprile 2019
    Uhm... :D
    Reputazione:
    775.518
    BMW 318d 2.0 F30
    Buongiorno ragazzi, stavo leggento un po il thread su INSTA P/D e sono un po confuso, vorrei poter installare anche INSTA P/D però non so da dove iniziare, c'è qualche guida da seguire?:confused2

    Poi avrei un'altra domanda, a breve dovrei fare la manutenzione della mia BMW (olio, filtro olio, filtro gasolio e filtro aria) e ho visto che molti fanno il reset semplicemente dal quadro mentre altri utilizzano INSTA. Quale delle due strade andrebbe seguita? 8-[ Quella del reset tramite quadro o tramite ISTA? Per quanto riguarda invece il filtro del gasolio ho visto che utilizzano ISTA, come mai? :confused2](*,)
    Mi aiutate a fare un po di chiarezza? Grazie mille :mrgreen:
     
  5. bmwmsport

    bmwmsport Amministratore Delegato BMW

    3.171
    361
    24 Novembre 2009
    CESENA Viale Oberdan, 220
    Reputazione:
    23.938.564
    F26 E61 E90
    Il reset non importa da dove lo fai.. è più comodo dal quadro... per il filtro gasolio nelle auto che non hanno la precarica della bassa pressione si fa lo sfiato in diagnosi.. per evitare danni alla pompa alta pressione
     
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  6. Dollar2468

    Dollar2468 Kartista

    93
    7
    20 Aprile 2019
    Uhm... :D
    Reputazione:
    775.518
    BMW 318d 2.0 F30
    Ah ecco...come faccio a sapere se la mia ha la precarica? Ho una BMW 318d F30 del 2016 con motore B47
     
  7. Thriller

    Thriller

    10.770
    3.561
    12 Gennaio 2014
    Ravenna
    Reputazione:
    468.458.645
    Bmw 325d E91 LCI
    Su Ista ci sono anche le procedure d'officina per ogni modello.
     
  8. Dollar2468

    Dollar2468 Kartista

    93
    7
    20 Aprile 2019
    Uhm... :D
    Reputazione:
    775.518
    BMW 318d 2.0 F30
    Si? Però non so dove reperirlo e come installarlo, ho visto che è un po macchinosetto da installare...sai come aiutarmi?
     
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  9. fmc000

    fmc000 Direttore Corse

    1.501
    326
    6 Settembre 2016
    Reputazione:
    89.965.276
    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Qualcuno ha provato ad aggiornare windows 10 all'ultima versione (ottobre 2020) sul PC dov'è installato il driver del cavo k-dcan? A me continua a fallire con un codice che sembra correlato ad un driver e negli ultimi mesi l'unico che ho installato è proprio quello del cavo.

    Prima di mettermi a smanettare col driver volevo capire se a qualcun altro è capitato qualcosa di analogo.
     
  10. Dingodile

    Dingodile Aspirante Pilota

    43
    4
    31 Ottobre 2020
    Napoli
    Reputazione:
    0
    BMW 118D
    Buongiorno, a breve riceverò una F20 118D e ho letto in giro che si possono codificare delle funzioni in base alla vettura e all'allestimento. Avevo pensato, inizialmente, di procedere con Memory S&S, bip cinture, tachimetro digitale ecc.., codifiche "semplici" e mi sono imbattuto inizialmente in Bimmercode, ma è fortemente sconsigliato, dopo sono venuto a conoscenza di Esys, ho letto e visto guide e mi sembra abbastanza praticabile, però un utente mi ha consigliato di informarmi su ISTA. Ora non riesco a capire la differenza tra i due programmi e se si possono fare le stesse cose con entrambi. Qualcuno sa rispondermi? Grazie :D
     
  11. fmc000

    fmc000 Direttore Corse

    1.501
    326
    6 Settembre 2016
    Reputazione:
    89.965.276
    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Mi auto quoto: il problema non è causato dal driver del cavo ma dall'accoppiata avast/malwarebytes: disinstallati entrambi l'aggiornamento è andato al primo colpo.
     
  12. leop

    leop Aspirante Pilota

    6
    1
    13 Maggio 2018
    treviso
    Reputazione:
    0
    opel astra sw 2013
    Buona sera,
    Ho visto anch’io la versione ottobre 2020 di ista ho provato a sbirciare tra le cartelle ma ma non vedo una guida per installare ista+, questa versione si può usare interfaccia usb k+Dcan?
    Grazie
     
  13. CarMons

    CarMons Amministratore Delegato BMW

    4.334
    1.876
    22 Marzo 2018
    Milano
    Reputazione:
    409.942.773
    530d
    La guida è nel primo messaggio
     
  14. leop

    leop Aspirante Pilota

    6
    1
    13 Maggio 2018
    treviso
    Reputazione:
    0
    opel astra sw 2013
    Grazie,
    Però nella prima guida sui prerequisiti w7 sp1 nel file da scaricare w 10,
    In uso sul mio po ho w7 64 bit aggiornato.
    Lo posso installare ugualmente??
     
  15. Kaashaman

    Kaashaman Aspirante Pilota

    7
    3
    5 Dicembre 2020
    canosa di puglia
    Reputazione:
    0
    BMW F20 116d Sport
    Ragazzi buongiorno a tutti, avrei bisogno di qualche buon uomo che mi dia una dritta sulla codifica del motore EPS (servosterzo) della mia F20..a causa di un piccolo incidente ho sostituito la scatola guida con una di seconda mano usata pochissimo, ma ho dovuto usare il mio EPS perchè per il nuovo chiedeva codifica. Le diagnosi generiche che ho provato (texa autel brain bee) non mi permettono di fare questa operazione quindi sono procurato cavo Enet e ISTA...ma essendo la versione solo in ENG non mi sono ben chiari i passaggi da fare...chi è così gentile da aiutarmi? Grazie
     
  16. macs

    macs Primo Pilota

    1.196
    346
    6 Luglio 2004
    Reputazione:
    26.181.903
    Se hai già installato correttamente la versione in inglese puoi aggiungere molto semplicemente il database con la lingua italiana
     
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  17. Kaashaman

    Kaashaman Aspirante Pilota

    7
    3
    5 Dicembre 2020
    canosa di puglia
    Reputazione:
    0
    BMW F20 116d Sport
    Ho cercato un po' in giro e ieri ho scaricato qualcosa dal drive del buon _ANGEL_ ma non ho ancora guardato...ho installato una versione 4.10.12 che sembra girare, oggi provo a collegarmi all'auto e vedo cosa fa...tu sai dove posso trovare un database italiano? Ho visto una procedura tramite il software scaricato da SQlitebrowser per modificare il numero di versione del db così da poterne adattare uno qualsiasi in it ma il problema è che non ho nulla in it
     
  18. macs

    macs Primo Pilota

    1.196
    346
    6 Luglio 2004
    Reputazione:
    26.181.903
    Se scarichi da lì la 4.25 c'è tutto, anche SQLiteDBs italiano
     
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  19. CarMons

    CarMons Amministratore Delegato BMW

    4.334
    1.876
    22 Marzo 2018
    Milano
    Reputazione:
    409.942.773
    530d
    Devi resettare lo sterzo? Qui
    [​IMG]
     
  20. Kaashaman

    Kaashaman Aspirante Pilota

    7
    3
    5 Dicembre 2020
    canosa di puglia
    Reputazione:
    0
    BMW F20 116d Sport
    ho scaricato, ma è 4.27 e non vedo DB italiano...sono io stronzo che non ci arrivo o è proprio così?
     

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