Rheingold / SDP / BLP / ISTA-P

Ciao scusate avrei bisogno di un consiglio-aiuto: ho fatto la diagnosi del mio 330 e91 lci. Mi da da parecchio tempo un errore 0049a5 . Bus della strumentazione lin. Non mi spiega però quale sia la soluzione o quale intervento fare. Questo errore può avere molteplici guasti, o meglio è un errore generico. Io xo non so se sia presentaro quando ho fatto montare la strumentazione high di una prerest o ci fosse anche prima. Il punto è che poi mi segnala due candelette guaste da circa 1 anno è solo quelle due. Possibile che sia qualcosa legato a quelle? Come possibile che non se ne siano bruciate altre?

 

Ciao Angel, Scusa hai ragione mi sono dimenticato, DME/DDE. Mi sa che questo errore lo avevi visto quanto ti eri collegato...

 

Ciao ragazzi .

ho cambiato le pastiglie ... come.faccio ad "azzerare" i km dell'usura ? ..

 

Perdonami come mai non me lo dava come soluzione? Posso farlo da solo questa cosa? Avresti anche il codice categorico?ma adesso avendolo guasto che problemi mi da?

 

Io ho provato a staccare la spina dell’’alternatore E non mi da un errore aggiuntivo , resta sempre lo stesso....perdonami ma non capisco lo schema,quindi È la centralina del preriscaldo? Quindi anche i due errori 004a74 e 004a79 (local interconnect network /interfaccia dati bit seriale ,centralina del preriscaldamento :manca) sono errori dovuti a questa centralina invece di essere candelette realmente bruciate? Ps perché di ista non mi da questa spiegazione che hai te?

 

io ho il 6wb .. e non mi fa fare il reset dal contakm ...

con OBD come devo fare ?

 

sicuro che non ti faccia resettare i service?

 

ciao ...

tenendo premuto il tastino ... sul contagiri mi fa vedere una serie di info ( temperatura acqua etc etc .. ) ma non posso fare nulla ...

dovrei azzerare solo il service delle pastiglie ..

 

Scusa Angel , ma per certificati intendi il vin dell'auto ?

grazie

 

Voglio ringraziare di cuore Angel, ho sostituito la centralina del preriscaldo e adesso è tutto perfetto. Ma per forzare la rigenerazione in manuale che programma si usa? Ista o ista +?

 

Il navigatore è stato dichiarato dal venditore come nuovo, è il modello business per Mini, tramite ediabas sembrerebbe che non ci sia il vin sul navigatore di cui allego foto ( vedi mostgw, mask/ccc, ccc )

le mappe le ho trovate su un forum e provate ad istallare con dvd senza la richiesta di codici fsc dal navigatore.

 

Per quelli che dedicano un po' del loro tempo al forum e che ringrazio,inserisco 2 foto di ista p riguardo la mia situazione , magari riuscite a capire più di me il motivo del problema .

 

quelle foto non servono a nulla,..

ista p lasciala perdere.

per verificare quanto ti è stato detto,.. Serve altro tipo di software e conoscenza,..in più a seconda del' interfaccia diagnostica che stai utilizzando,.. può essere inutile in quanto non pienamente compatibile con il dispositivo installato.

non so di dove sei,.. ma se cerchi qualche elettrauto specializzato nella tua zona,.. potrebbe risolverti il problema.

 

Per quello che ho potuto per ora ho usato inpa per visualizzare vin, ncs expert per codifiche e inserimento vo e winkfp per modificare il vin del cid.

purtroppo vivo in Sardegna e tutti gli elettrauto di Cagliari, anche i più esperti mi rimandavano tutti in bmw, e potresti immaginare già la risposta del concessionario.

ma riguardo la prima foto è normale che il vin del navi sia 00000?