Rheingold / SDP / BLP / ISTA-P

Non è li che devo configurare il fike ini?? Qui si sta facendo confusione.. ho 2 cartelle ediabas. Una di rheingold e una se installo a parte ediabas. Lo devo installare o no? Quale ini devo modificare?

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Ista quale ediabas.ini richiama? Se quello suo in quello devo impostare i parametri chr mi avetr detto ieri.. o sbaglio?

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Funziona tutto alla perfezione :wink:

Ho trovato un solo problema... Pressione insufficiente RAIL all'avviamento, ma vedendo i km credo sia quando è stato sostituito il filtro carburante, magari al successivo riavvio ci ha messo qualche istante ad entrare in pressione

Una sola domanda, forse banale... La gestione dei service "CBS" può essere fatta da ISTA+?

Ho navigato in moltissime schermate, ma non ho trovato niente del genere

 

Le 4 cartelle..

La 1 con i driver e non mi serve li ho nessi gia..

La 2 il net framework.. e sta gia

La 3 i tool...

Allora arrivati a questo punto devo mettere stdbd o std:can ?? Questo non sta scritto



Messo std obd e attivato usb..

Avevo fatto pure peima cosi e non andava.. ecco perche chiedevo ista d quale ini richiama?? Perché se è il suo non è configurato per il cavo.. se quello dell altro ediabas ok..

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Si da ista d... puoi gestire i service..

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Allora ho rifatto tutto. Non avendo l auto.. posso verificare in auake modo se la conunicazione va?

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Provata installazione con enet funge... con la mini devo provare. Devo solo cambiare il settaggio dal vci di ista il resto è configurato

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Allora.. ho riprovato . Niente da fare. Non la riconosce ho rifatto tutte le procedure.. il led del cavo lampeggia lentamente di giallo ma non lo riconosce!! Cosa strana con tool32 mi riconose igniezione e batteria on.. pallino nero..

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vuoi dire inpa, non hai provato ad interrogare una centralina a caso?

 

Non mi pare fosse inpa.. la schermata in alto aveva i pallini neri batteria e iniezione.. se scollegavo il cavo si spegnevamo sotto avevo running in verde.. e poi sempre in basso avevo dei pulsanti f1 f3 f5 f7...

È normale questa cosa?

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Infatti non ho fattu nulla ho aperto solo il programma!! Mica mi metto a fare cose di cui non so la funzione. Rimane il fatto che non si collega e voglio capire se è il cavo o altro. Non vorrei spendere soldi inutilmente.

Devo usare solo ista d ... che tra le altre cise so usare abbastanza bene il resto dei programmi non mi interessano devo solo riuscire a collegarmi

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Sto cercando di far funzionare i software per la diagnosi su Bmw a due ruote.

Allo stato attuale funziona Ista d sullo scooter; mentre sulla moto no ma credo sia dovuto al kl15 e kl 30 da ponticellare (come suggerito da Angel). Infatti se inserisco l'interfaccia (staccata dal pc) sullo spinotto a 10 pin,il led si accende solo con lo scooter, mentre con la moto non fa nulla.

Passando oltre, vorrei usare Ista-p per poter aggiornare le mappe ma trovo un problema: quando parte la schermata di Ista p loader 4.9 se seleziono icom emulator per k+dcan mi dice che manca Ediabas 7.3 . Se seleziono invece Motorcycles non dialoga.

Provato ad installare Patched ediabas 7.3 della cartella Tools ma non succede nulla; anzi ha smesso di funzionare ista-d e per rianimarlo ho dovuto reinstallare ediabas usando standard tools 2.12. Cosa sbaglio? Grazie.

 

Non ho provato perche non so dove metterr mani. Devo fare un reset e poi un adattamento ma non do cone fare. Con ista so tutto su come fare. Se solo ai riuscisse a collegare

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Qualcuno saprebbe indicarmi il percorso per trovare le istruzioni di smontaggio del pannello laterale delle portiere anteriori e posteriori di una bmw X1 f48. Ho già tutto quello che mi serve ma volevo controllare con ista d in modo da avere la sicurezza di fare tutto come prescritto da BMW ma non so a quale voce accedere (ho inserito il mio vin)

Grazie in anticipo a tutti

 

Ciao Avv. ma una volta non ti ho postato un catalogo Bmw on line di tutti i pezzi che compongono l'auto ? ora io non riesco a trovarlo vedo che stai per iniziare i lavori...:wink:

 

Ciao Gian! Si sono in procinto di iniziare i lavori! Quello che mi serve in realtà non sono i pezzi ma la procedura di smontaggio dei pannelli laterali, che dovrebbe essere contenuta in ista D. Ho già quella fornita da alcuni utenti americani, ma voglio essere sicuro di seguire quella ufficiale Bmw

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Su You tube niente ? adesso convochiamo [MENTION=63078]ilGuru77[/MENTION] che è un 'pasticcione' molto in gamba se vede l'avviso ti contatta sicuro.