Rheingold / SDP / BLP / ISTA-P

leggi qualche pagina dietro, trovi il link torrent

 

Ciao ragazzi...proprio ieri sera ho ricevuto il cavo per collegarmi alla presa obd...ho visto che su un lato c'è uno switch ma nn è indicato nulla....ho letto qualcosa a riguardo sul forum, ma nn mi ricordo a cosa servisse e nn trovo piu' la discussione in merito...qualcuno lo sa???
Cioè, a sx o a dx fa qualcosa oppure se nn si connette basta switchare e funziona?
All'interno della confezione c'era anche un cd...ma serve per far funzionare la presa obd oppure c'è un programma "universale"?
Il link dell'oggetto è questo:
https://it.aliexpress.com/item/4000...t_main.19.21ef3696yPUONp&gatewayAdapt=glo2ita

 

Il CD contiene i drivers per l'installazione

Per l'interruttore non so a cosa possa servire, forse altri possono dare indicazioni

 

ricordo pure io qualcosa riguardo lo switch, ma essendo la vecchia serie, ho dimenticato tutto

 

Mah...ho riletto la descrizione, a quanto ho capito serve per poter fare anche le vetture piu' vecchie, appunto switchando con l'interruttore...spero, a questo punto, che faccia anche la mia che è un 2010

 

Quindi il cd lo devo installare per forza?

 

Quando ho un dubbio come il tuo, provo a collegare l'hardware senza drivers, se funziona lo stesso tanto meglio

Se non funziona, allora installo i drivers

 

Installate gli ultimi drivers disponibili per chip FTDI qui: https://ftdichip.com/drivers/vcp-drivers/ scegliendoli a seconda della versione del vostro sistema operativo Windows, se con architettura x86 o X64.

Nella foto vedete come posizionare lo swicth,a seconda se vettura pre o post l' anno in targhetta adesiva.


La COM del PC va impostata su 1 ecc. come da pdf,per poter usare i sw tools BMW.

 

Ciao a tutti ho un problema con ista d.

 

Ciao, oggi ho provato a smanettare un po’ con ista+ inserendo il vin manualmente per cercare la procedura di riempimento del filtro gasolio ma non riesco a trovare la funzione.
La procedura che ho fatto è
Avvio ista
Inserimento vin
Trattamento del veicolo
Funzioni di assistenza
Ma non trovo nulla che riporta al sistema di alimentazione diesel…
Forse questa funzione è possibile solo con la vettura collegata?
Inoltre se una volta sostituito il filtro premo il pulsante di accensione senza premere il freno quindi senza avviare il motore, la pompa non dovrebbe comunque funzionare? Ripetendo l’operazione per qualche volta diciamo almeno 4-5 volte il circuito non si riempie? Con la e39 facevo così.

 

Sembra proprio che si debba fare così ...
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1419513

 

Si avevo visto quel post ma appunto temo che senza collegarsi all’auto non si ha possibilità di vedere l’elettronica digitale Diesel nella sezione motore.
@davide-z4 ti ricordi che procedura hai effettuato?


Come non detto credo di aver capito come fare

 

Aggiornamento, ho riavviato ista e dopo aver inserito il vin mi ha correttamente proposto lo sfiato dell’impianto carburante. Se ho ben capito la voce ABL sarà quella da selezionare per farlo partire giusto?

 

Giusto ma serve a poco. Basta accendere il quadro 3/4 volte

 

probabilmente funziona, ma se senti quanto gira la pompa con ista capisci che è tutta un'altra cosa
è anche vero che se uno va a fare il tagliando in bmw col serbatoio con meno di 20lt, loro cosa fanno, mettono gasolio se no ista non parte? o forse cambiano il filtro e poi fanno girare il motore finchè non si avvia?

non ho fatto simulazioni offline ma solo collegato all'auto, non saprei se funziona anche offline

 

Stai certo che badano a "far presto"...manco la collegano a ISTA,cambiano il filtro,3-4 accensioni del quadro \accendono l' auto e amen..

 

Ciao Ragazzi...volevo chiedere una info a voi che siete smanettoni con ISTA...sabato ho fatto fare il lavaggio e sostituzione olio del cambio automatico della mia 320d e91 del 2010...la domanda è questa: serve resettare i parametri di autoapprendimento del cambio? Il meccanico mi ha detto che non serve resettare nulla, ma ho letto qui sul forum che andrebbe fatto...pareri? Conviene chiamare in concessionaria e chiedere? Lo faccio con ISTA e vedo che succede?
Qualcuno sa il "percorso" da fare con Ista per il reset?
Scusate le mille domande!!!

 

secondo me conviene lasciare così, essendo appunto un auto apprendimento la centralina modificherà i parametri col nuovo olio, col passare dei km

 

Infatti sono nel dubbio...sto leggendo un po' di tread qui sul forum e parlano anche di una procedura da fare con il pedale dell'accelleratore...devo ammettere che sono incuriosito...pero' sarebbe bello capire le differenze tra la procedura "manuale" e quella fatta con Ista (sempre che ci sia differenza)....