Retrofited combi 6WB su F10 F11 F07 si puo.... ora è una certezza

Stefano ha montato e codificato il quadro. non ha aspettato 10 minuti.... poi se inficia o meno non lo so

ma mi ripeto, passo per Cesena spesso causa viaggi di lavoro

Se riesci a sistemarmelo te ne sarò grato sia economicamente sia personalmente, onde capire pure se davvero è schilometrata la mia o meno...

Si si Stefano ha montato tanti 6wb e solo in 2 è rimasto il puntino

Ma ad esempio anche a [MENTION=20070]ciccio X5[/MENTION] che con te è stato uno dei primi a montare 6wb all'inizio aveva il pallino poi facendo km e spegnendo e riaccendendo è scomparso ( e pure lui ha Head up display come me )

 

nel 6WB i telai scritti sono 3 senza hud e 4 con hud,... il primo è in chiaro gli altri no... di solito quello che fa fatica a sovrascriversi è il 4° criptato nei kombi con hud...

 

... anche io sono andato da smercki per il 6wb ... e il lavoro me lo ha fatto ... divinamente. ... e senza inghippi ...

 

Andrea, mi dispiace smentirti ma solo il tuo fin ora è rimasto con il pallino rosso, quella di Frenzi non l'ho fatta io

 

Ah vabbè mi parlavi li durante il montaggio dell'altro utente del forum con pallino rosso e pensavo lo sapessi perché montato tu...

Poco cambia...

mica dico che è colpa tua che ho il pallino rosso [emoji106][emoji106][emoji106]

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Perciò bmwmsport tu asserisci con assoluta certezza che esiste una procedura anche per macchine skilometrate per togliere il puntino? ?

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aggiungo, e dopo chiudo xkè non avebbe senso continuare, sembra di giocare a ki c'è l'ha più lungo...

per fare un buon lavoro si carica l'immagine di un'eprom di un kombi vergine, di certo non si fa la caccia al tesoro...

- - - - - aggiornamento post - - - - -

hai preso la rosolia con tutti questi puntini

 

Ahahhahahahahaha

Uno ne ho.... e mi basta [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Comunque vediamo...

due persone non più una dice che il pallino è dovuto al 6wb ( chilometri o meno che siano )

Fabio e la casa del contakm a Bologna

Il mistero si infittisce davvero [emoji848][emoji848][emoji848][emoji848][emoji848]

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Comunque ... una cosa è certa ... diffidate dalle auto semestrali d'oltre Alpi ...

C'è un giro scriteriato ... anzi ... appositamente fanno passare le auto oltre confine appunto per evitare di rintracciare o denunciare ... chi si mette a far causa e soprattutto come fai a dimostrare la non coerenza del mezzo venduto ad una società di un altro Stato ? ...

Non dobbiamo farci abbindolare dal buon prezzo .... il venditore del Friuli che molti di noi conoscono ne è un esempio ... auto importate con km che poi si dimostrano non veritieri ... eccetera eccetera ...

Un conto poi prenderla semestrale sapendo di rivederla dopo 2 o 3 anni ... un conto è prenderla già con 3 o 4 anni sapendo che hanno una "nascita" ambigua e facilmente taroccabile. ... cerchiamo di tenere gli occhi aperti ... ...

 

Roby non sono proprio d'accordo con te

In primis fatture alla mano ti posso dire che il primo proprietario ha pagato a peso d'oro questi suoi 530d F11 ( il mio attuale e il suo attuale )

Si parla di cifre ben alte vuoi per gli accessori, vuoi perchè le macchine erano davvero di pochi mesi e con pochi km e, come puoi immaginare, vetture come la mia che da nuove costano 90000€ non le trovi certo dopo 6 mesi a cifre basse....

Poi io se debbo comprare un usato o vado come ho sempre fatto dai miei amici in bmw ( che volente o meno penso vendano vetture non schilometrate visto che le comprano sul portale direttamente da Bmw Italia ) oppure, come ho fatto con questa da privato, senza passare da commercianti multimarche che so bene pure io hanno questo vizietto...

La mia 5 ha come gà detto più volte tutti i tagliandi fatti in bmw dal 2011 in avanti con tanto di fatture in originale a me lasciate ( Diego la intesta a lui la vettura non alla sua azienda e si autopaga dall'azienda i rimborsi kmetrici quindi mi ha lasciato gli originali per questo )

Ho pure due fatture non Bmw dove in una da una convergenza e campanatura fatta dal suo gommista si legge i km al momento e un'altra per la verniciatura dei cerchi in colore nero opaco fatta da una ditta di Brescia

Insomma io ribadisco che, per quanto Stefano dica che dai suoi conti la ma vettura dovrebbe avere non 130.000km ma 70.000km in più mi pare davvero tanto tanto strano.... Vuol dire che il suo importatore gli ha trovato un 530d con 5 mesi di vita ( RIBADISCO 5 MESI DI VITA, da febbraio a luglio ) con ben 90.000km!!!!

BAHHHHHH

 

Bella, cosa montavi prima?

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Quello base....

Qui come mi avevano richiesto la schermata in accensione del service



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in totale 3 6wb ho postmontato :

Il primo 6wb era nuovo ( ricambio bmw ) su vettura comprata nuova e non ho avuto nessun problema......codificato e tutto ha funzionato bene senza tamper.

Il secondo e' cosa di fine luglio di quest'anno .... ad un utente di questo forum , mi ha presentato un 6wb che vedendolo a detta mia , ancora nella scatola originale del ricambio con relativo categorico sulla scatola corrispondente al numero del 6wb , sembrava essere nuovo al 100%. Installato e codificato come di consuetudine , il risultato che il 6wb ha il tamper rosso ed e' partito da 0km con i tagliandi immessi manualmente in quanto da solo non li prendeva . Ho provato con vari tentativi , anche riprogrammazione ma il 6wb non vuole saperne di prendere i km della vettura.

Qui mi sembra di aver capito che la vettura sia stata acquistata di seconda mano.

Terzo 6wb (sempre su vettura acquistata usata da concessionario ) ...6wb usato e opportunamente azzerato sia nel vin che nei km nelle eprom , lo ho installato la prima volta (riprogrammato e codificato ) e il tamper rimaneva acceso , i km totali presi , ad ogni accensione del tasto start il 6wb incrementava di 5km per volta ed i tagliandi sempre immessi manualmente.

Ho rimandato ad azzerare il 6wb reinstallato ed ora i km non salgono piu' di 5km per volta all'accensione ma il tamper rimane sempre acceso...... funziona in tutto e per tutto ma il puntino rosso e' sempre li..... ormai dall'ultima volta che non ho piu' visto la vettura in questione saranno passate 3 settimane quindi presumi che almeno 2000km siano stati fatti ma il tamper e' sempre presente.

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Il tamper sta ad indicare una manomissione che ha a che fare con una NON CORRISPONDENZA dei numeri di telaio tra CAS e KOMBI oppure una disuguaglianza di KM sempre fra le due ecu .....non centra nulla che siano installate centraline non originali della vettura , il tamper indica univocamente una delle due discrepanze .

 

QUESTO conferma quanto già detto precedentemente [emoji1360]

 

....... eh si ..... purtroppo "guarda a caso" su vetture acquistate usate .....

non ho un 6WB da provare sulla mia che ho acquistato nuova , altrimenti sarebbe una bella prova del 9 che confermerebbe ulteriormente le evidenze.

 

La cosa che più fa pensare è che il problema si manifesta sempre su auto usate

 

... anche [MENTION=34244]tnt1979[/MENTION] aveva dei problemi con il 6wb ... ma non ricordo quali ... se lo stesso di cui sopra o altro ... anche lui con auto usata ....

 

Ho sostituito un paio di 6WB, su auto dove era stato rubato,.. entrambe importare e schilometrate ( da verifica in bmw ).

la sostituzione fatta con istap e non si è presentato il tamper,.. uguale su 6WA su F31 ( sostituito perchè brikkato in programmazione ) anche li i km erano stati scalati,.. e nessun tamper.

ora non credo sia solo la procedura con cui si codifica a fare questa differenza.

Mi è capitata una F20 con quadro esteso, che gli si è acceso il tamper,.. nessuna manipolazione,... ma il tamper non si è riusciti ad eliminarlo,.. in bmw hanno risolto sostituendo la FEM.

 

Io sono tentato di montare il 6wa , il 6wb non mi è entrato ancora otticamente

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... pacca ... non volevo fare polemica ... lungi da me ... però ... già quando compriamo auto usate sappiamo che a volte si va incontro a qualche rischio ... se poi le prendiamo da altri paesi questi rischi sono maggiori ...

Detto questo ... vedrai che risolverai per il meglio ... e se anche fosse che nella peggiore delle ipotesi i km non fossero originali ... consolati con il fatto che comunque non hai avuto problemi con la tua macchina ...



Pensa a quelli che l'hanno acquistata nuova ... e hanno avuto una miriade di problemi ...