BMW Serie 1 F20/F21 Retrofit paraurti M sport f20 LCI

hai risolto? anche io devo montarlo ma non so cosa serve oltre al paraurti...

 

https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=1R51-EUR-08-2018-F20N-BMW-118i&diagId=03_0764

ecco tutto quello che serve...
per il posteriore e per le minigonne c'è meno sbattimento...
per l'anteriore, come vedi, la lista dei componenti è lunga se vuoi montare tutto come si deve

 

Save ragazzi qualcuno conosce un sito o un rivenditore dove poter acquistare paraurti anteriore e posteriore M sport ad un prezzo accettabile?

 

Si, vai su https://allegro.pl/ (è come subito.it) e li trovi un sacco di pezzi a prezzi fantastici....naturalmente c'è il risvolto della medaglia.....ma chi non risica non rosica!!

 

Buongiorno a tutti, ho una bmw serie 1 118i f20 lci2 advantage, a livello di motore ho più o meno fatto tutto mappa, scarico, filtro ecc mi mancherebbe l’impianto frenante, vorrei poter però sostituire il paraurti posteriore montando il paraurti msport (vorrei averlo montando un diffusore maxton) controllando su real oem ecc ho visto che comunque servono tanti pezzi, c’è chi dice che vengono venduti anche plug and play, in sostanza comunque non ho trovato niente su internet, o almeno ho trovato tanto senza però capirci molto, alcuni m-tech altri m-performance ecc, se qualcuno avesse qualcosa da consigliarmi lo ringrazierei volentieri.

 

ciao,
compralo da uno sfasciacarrozze, fai prima e spendi meno.
se hai fortuna lo trovi pure del colore giusto!

 

Le nuove scarpette per @vittauro
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Ciao @lobra69 ti ringrazio di avermi pensato.....già prese tempo fa però alla Puma in Olanda....ora ho il modello nuovo che è un pochino più largo di pianta e quindi più confortevole!!!

 

Ciao, io ho montato il paraurti post. M-Sport senza alcun problema, comprato su ebay, del mio stesso colore, e montato..
tutto è andato su come se fosse il suo originale, catarinfrangenti, luci targa ecc..
Spero che la risposta non sia arrivata troppo tardi

 

ma solo il posteriore?

 

purtorppo per ora si, sto aspettando per mettere anche l'anteriore, in qunato:
1: è pieno di altri pezzetti
2: costa un casino

Sto valutando di montare quello simil M2, ma non so se mi piace come risultato finale.. mi da di vorrei ma non posso

 

Su milano posso fornirtelo io nudo a ottimo prezzo
4pdc il bianco
6 pdc il nero

 

Avrei preferito completo ahaha,
Ma è inutile intasare anche glialtri con messaggi "inutili", scrivimi in privato

 

Ciao a tutti, questa e' la mia prima discussione dopo la presentazione spero di aver fatto tutto correttamente.
la domanda principale e' questa, i polmoni del paraurti classico sono identici a quelli del paraurti Msport? il copri gancio traino? i supporti del paraurti?
Qualche settimana fa mi son venuti addosso crepandomi il paraurti vicino al fendinebbia sx e rompendo un sensore
per un discorso puramente estetico e spero di non essere giudicato vorrei sostituirlo con il paraurti M-Sport, il preventivo per tutti i componenti:
Paraurti
Supporto
Supporti sensori
Coperchio gancio traino ant.
Polmoni
Griglia inf
Griglia dx fendi
Griglia sx fendi
e' di 1300 euro compreso iva, a quanto pare assicurazione e meccanico riescono a passarmi solo 500 euro che sarebbe valore piu manodopera per rimontare il paraurti nuovo non M-Sport, quindi mi hanno chiesto 700 euro di differenza che effettivamente non vorrei metterci per pura estetica, quindi in caso questi componenti sono compatibili tra i due paraurti dovrei risparmiare un po di soldi immagino visto che non si sono rovinati e quindi potrei evitare di ricomprarli. grazie per l'attenzione e l'aiuto. buona giornata.

 

700 euro di differenza? A me pare un pò troppo, non è che ti vogliono fregare...(?)
Non ho idea se i paraurti sono compatibili ma, appurato questo fatti indennizzare il valore del danno. Poi un paraurti msport nel caso te lo procuri da solo e te lo fai successivamente montare. Io dico che ti avanzeranno i soldi magari, altro che 700 da mettere.

 

Dipende se l'assicurazione può indennizzare il danno senza far riparare effettivamente l' auto,non mi sono mai posto questo quesito,anzi,sarebbe interessante scoprire questo,indipendentemente dal caso in oggetto.

 

Il meccanico mi ha detto che il valore del paraurti classico e' di circa 400 euro, solo paraurti esclusi tutte le altre voci, mentre il paraurti Msport ha un valore di 600 euro nuovo ed originale, tra ricomprare il paraurti che monto io (non m sport) e manodopera ha un margine di 500 euro, contando che devo anche sostituire faro sx fendinebbia sx, la sua griglia, sensori anteriori (immagino che volendo venirmi in contro ha buon margine di guadagno sulla manodopera tra montaggio e verniciatura sugli altri pezzi)
Di fatto non riesco a capire se non e riuscito a fare leva con il perito e si e fatto mettere i piedi in testa rimettendoci io

 

Oramai sono passati alcuni anni dall’ultimo evento ma, precedentemente, ho quasi sempre fatto così, magari non ti risarciscono l’IVA se non la fai rimettere da carrozziere che fa la perizia, ma poi rimetti la macchina da un altra parte e avanzano sempre soldi (la parte del carrozziere e del perito). Poi dipende da caso a caso, ma se si fa tutto con il carrozziere che fa la perizia ci deve far rientrare qualcos’altro da fare alla macchina per arrivare a qualcosa di equo per chi paga in sostanza il premio della polizza.

 

Ecco, c’è differenza di 200 euro. Il gap di 500 euro non saprei dire se è più o meno giustificato da pezzi a parte da comprare per adattare il vecchio paraurti al nuovo msport