BMW Serie 4 G22/G23/G26 Restyling Serie 4 coupe 2024

Io la presi 3/4 anni fa per la F36 20d xDrive a 100 euro e li valse tutti!

 

Qua dicono piu avanti.

Vabbè è un sito russo, la mia comunque ha gia idrive 8, joystick piccolo e display lungo mentre le primissime avevano ancora idrive 7, dashboard, joystick convenzionale, i tasti fisici (che rimpiango) e il display centrale separato.

 

Buono, io sarà la prima volta che lo provo (la mia ex F36 era già TP)

 

Buongiorno a tutti, come scritto nella mia presentazione sono in attesa (contratto firmato il 27.12.2023) di una GC che dovrebbe essere assemblata il 20.5.2024.

Sono ben lieto di non ricevere il restyling, ho ben valutato il nuovo design e diamine non l'avrei comprata con tali fattezze. Assenza totale di linee orizzontali negli interni che assumono forme e toni da world car coreana/cinese.

Bello il nuovo volante appiattito sulla parte bassa, belli anche i led posteriori (belli, molto, secondo me pure gli attuali) ma quegli interni sono diventati di un anonimo che han perso l'anima premium che un'auto di questo costo per quanto mi riguarda deve avere.

Poi son gusti, si sa. Preferisco i miei.

 

Per il GC il facelit penso sia previsto per fine anno a differenza del coupè che è imminente, senza contare però che per il GC un piccolo rinnovamento è gia stato fatto perchè i primi esemplari di G26 uscivano ancora con il Dashboard come il coupè e non con quello a tutto schermo, compreso joystick del cambio.

 

Esatto, fine anno. Togliere il faro laser è indice chiaro di ridurre i costi mantenendo i prezzi (in puro stile Shrinkflation). Ai laser non avrei rinunciato. L'attuale matrix Audi sulla A4 è già decisamente meno performante dei matrix che avevo sulla GLC.

Personalmente la G26 è esteticamente e per contenuti l'auto perfetta. Peccato non aver potuto avere il 258 cv con la TP.

 

ma invece voi come la vedete l'eliminazione della cloche del cambio automatico? Sinceramente senza mi sentirei spiazzato in alcune situazioni... tipo quando si va un po' allegri sui tornanti.. almeno potevano prevedere dei paddles belli ampi e magari ancorati al piantone dello sterzo.

 

Personalmente uso il cambio automatico praticamente sempre e non ne sentirei la mancanza in quei casi, ma ti saprò meglio dire ad Ottobre quando è prevista la consegna della mia :)

 

Anch'io ti saprò dire quando FINALMENTE avrò le targhe della mia che è ferma in garage da 20 giorni ormai

 

Lascia fare a lei, non devi fare il tempo e nel 99% dei casi farà meglio di te.
Discorso diverso è la pista, ma non è il suo habitat.

 

Adesso mi torna. In configurazione infatti trovavo esclusivamente i fari full led adattivi. Aver optato per il led base pertanto comporta, come sulla Serie 1 F20, l’avere due elementi per faro (parabole?) di cui però si accendono esclusivamente gli esterni. Fungendo appunto da anabbagliante e abbagliante.

 

Chissà poi come si metterà la modalità sport del cambio non essendoci la cloche (tastino? Bo).
Sta di fatto che già come estetica, fa abbastanza schifo (al pari di quello Volkswagen)

 

Se hai la cloche puoi decidere se usarla o no, se non ce l’hai qualcuno ha già deciso per te. È comunque un passo indietro.

 

Esatto.

 

Concordo.

 

Ma perché nn ci sono più le 430i TP e sono solo xdrive ..? Sia coupe che cabrio

 

Probabilmente hanno visto che la xDrive vendeva di più e hanno tenuto solo quella… io per avere la G22 440i TP sono andato a prenderla a Stoccarda..

 

Modalità sport cambio (con tastino), modalita DS con levetta (arretrandola) e ritorno in D sempre arretrandola.

 

La levetta almeno da parte mia è un po il segno dei tempi, per quanto riguarda i paddles girevoli sono d'accordo, almeno fissi al piantone sarebbero piu consone specialmente quando il volante non si trova in posizione centrale.

 

Non solo da parte tua, anche lo schermo orizzontale tipo quel che da anni utilizzano in MB sulla Classe A, CLA, GLA, GLB è un una tristezza...