BMW Serie 3 G20 Restyling serie 3 G20/21

Infatti per adesso troppe controindicazioni:

• Viaggio lungo ti fermi due ore per ricaricare sempre che non ci sia qualcuno prima di te….
• Box inserito in contesto condominiale un casino per cambiare impianto.
• E poi Non fa rumore

 

Non era nel senso tradizionale del termine. La gente normale guida auto che sullo 0-100 ci mettono 4 volte una tesla e ti assicuro che se li fai accelerare con una tesla potrebbero avere un org…..
Era in questo senso

 

Sono pienamente d'accordo, aggiungo che a me le auto elettriche fanno pure venire la nausea per il modo che hanno di accelerare ... (almeno la i4 che ho provato per un paio di ore).

La Tesla per me non è un'auto, ma un laboratorio per provare possibili future tecnologie, vedremo cosa resterà e cosa no.

Sinceramente mi aspettavo che BMW con il restayling puntasse di più sull'elettrico, o almeno plug-in di un certo calibro come ha fatto con la serie 5, invece niente, solo l'orribile display della i4, ma niente elettrica, strano ...

 

Più o meno ogni giorno ci bombardano con l'ambiente (giusto salvaguardarlo e attuare politiche SERIE in merito - cose che andavano fatte qualche decade fa...) e su quanto i mezzi/la vita tradizionali siano anti-green.

La città è l'unico posto dove io incentiverei i mezzi elettrici, seriamente.
Per me, che pressoché per ogni cosa devo spostarmi (salvo andare a prendere il pane, il giornale e cose simili - che faccio camminando o pedalando), un bagaglio elettrico da 20-30-50-80k di euro non vale niente.

Sono (quasi) curioso di vedere la situazione del 2035, auspicando una bella doccia fredda per la perfetta e infallibile intellighenzia greendi Bruxelles...

 

Secondo me la guida autonoma sarà entro 2030:

 

Certa tecnologia o ce l'hai pronta o non ce l'hai. Difficilmente la puoi reperire sul mercato ormai. I grandi player hanno già fatto i loro investimenti acquisendo aziende e know how. BMW a occhio è un po' indietro

 

Sono rimasto indietro alla pagina 14 del post...però volevo aggiungere alcune considerazioni.
Come ho visto dire a molti, quella specie di tablet lì è veramente inguardabile e la penso come KillerKhan, il problema non è il fatto che sia digitale e non analogico, ma semplicemente che è buttato lì senza un minimo di integrazione con la plancia.
Poi un altra cosa per me inconcepibile, alcune funzioni è imprescindibile che siano azionate da tasti fisici, in primis la climatizzazione!
Vi faccio un esempio, secondo me assurdo, di scarsa considerazione dell'ergonomia.
I volanti delle nuove Ferrari, bellissimi per carità, ma osceni in quanto ad ergonomia...ditemi come si fa a mettere dei comandi touch o soft touch su un volante di una super car!
Io avessi i soldi per una super car, scarterei una nuova Ferrari solo per questo!
Purtroppo stiamo esagerando con la "digitalizzazione", per inseguire le tendenze di schermi e comandi touch, si sta perdendo di vista la cosa principale, ovvero che le automobili vanno guidate in sicurezza e limitando al massimo le distrazioni.

 

Per un attimo ho pensato: “in quale shared service center è andato” leggendo la prima parte
Nel caso mi dovesse capitare (mi sa a luglio) che autonoleggio la offre? Con i miei soldi non sono pronto, ma con quelli della mia società un giro ce lo faccio sempre volentieri.

Non ci perdere il sonno. Hanno valutato anche il perdere alcuni non clienti.

 

Buongiorno
Vi dovete convincere che siamo una razza in via di estinzione. Cambio manuale, strade di montagna, tasti fisici e magari volete pure guidare.
L’industria guarda ad altro il cliente medio bmw è altro. Non vi illudete…..

 

Vorrei avere io questa passione per i tasti, per la leva del cambio automatico e per la forma dei display

 

Non avrei saputo dirlo meglio (... ed è una cosa che mi capita di rado )

 

Ne sono già convintissimo, credimi.
Ma questo rafforza in me la determinazione a resistere, resistere, resistere... almeno fino a che sarà sostenibile nel livello medio di sbatti che posso tollerare per queste cose.
Quando c'è stata la prima ondata di sostituzione lampadine alo con i led, ne detestavo la temperatura colore, la persistenza e la non dimmerability (in casa ho tutti i soft on-soft off)... fino a che non sono usciti i led a filamento dimmabili per me se ne potevano andare tutti a fare in culo, nonostante l'opinione scandalizzata di tutti i Greta fan

Il demonio si annida nei dettagli...

 

Io continuo a cambiare con la frizione, ad andare in montagna (@DodoStabe fornirà opportuna testimonianza fotografica il prossimo we) a schiacciare i pochi tasti che funzionano e a guidare. E mi diverto come un bambino.
BMW guarda ad altro, ma qualche costruttore crede, ancora nel 2022, che si possa proporre un prodotto fatto per chi ama la guida.

https://www.toyota.it/mondo-toyota/toyotagazooracing/gr-yaris/gr-yaris-specifiche

https://www.toyota.it/gamma/gr86/?u...VO4xoCR3nXgZGEAAYASAAEgJyQfD_BwE&gclsrc=aw.ds / https://www.subaru.com/vehicles/brz.html

https://www.mazda.it/modelli/mazda-...MIkKnth9Od-AIVk4jVCh1r6glFEAAYASAAEgJMWfD_BwE

 

e non costano nemmeno delle fucilate in mezzo agli occhi come le BMW...

 

Sarò incorruttibile sulla testimonianza

La scorsa settimana ho guidato il mio trabiccolo da 180cv senza abs, servofreno, servosterzo, aria condizionata, vetri elettrici, dtc, cbc, cucucu…. su e giù per i passi dolomitici che amo tanto.
Non ho parole per descrivere le sensazioni provate grazie ai suoi 800kg, seconde solo a quanto provo in moto facendo gli stessi percorsi.

 

Come hai fatto a sopravvivere senza nemmeno un misero schermo da 6383 gigapollici messo a cazzo sulla plancia, di quelli che tanto piacciono a @zerogil?
Quelli da guardare beato mentre cerchi il joystick del cambio che non c'è più... E ti chiedi cos'altro ti hanno fatto pagare e non dato perché minimal è bello e i freak negli spot sembrano contentissimi....

 

Io mi domando come abbaia fatto senza altri 800kg da portarsi appresso, senza clima, senza dei cerchi da ventordicimila pollici e cosi via.

 

Per i cerchi ho potuto farne a meno solo perché i miei sono verdi.

capitolo clima: primo ho sudato, secondo la ventilazione supplementare (leggasi manovella alzavetro) si è staccata dopo 30km di autostrada, incentivandomi a tenere il vetro aperto per i 200 successivi.

In merito al peso, ho dovuto sopperire con polenta, pastim e funghi.

La cosa più entusiasmante è stata che sotto un temporale con strade allagate, dopo aver tirato su il vetro con mezzi di fortuna, sono entrate solo poche gocce.

 

Questo aspetto lo dobbiamo approfondire!

 

Ho dovuto googlare il pastim. Adesso invece lo voglio sulla griglia la prossima volta.