Restyling fanaleria e93 --> e93 LCI

è un paragone impari, per diversi motivi...

1) una è msport e92, l'altra è futura? e92lci...

2) una ha il gruppo ottico vecchio, IMHO, più sportivo e l'altra ha i fari nuovi a led, spettacolari soprattutto al posteriore e per la palpebra illuminata....

la cosa orribile sono gli specchietti e su questo non ci piove....

 

era una foto messa x confrontare gli angels...

 

lo so trech infatti commentavo il paragone di incazzatura!

io sono di parte, è ovvio... ho il pre-restyle ma non mi dispiace l'lci nella versione msport....x il resto non cambierei assolutamente....

 

Ah ok, pensavo fosse un commento a se stante perchè magari ti eri perso qualche post...sorry...

 

ma la pre rest ha il cerchio interno più illuminato rispetto alla rest vero? nn è un'impressione data dalla foto!

 

ma i fari anteriori della e93 restyling si possono mettere sulla pre-rest solo se si sostituisce il muso anteriore e il cofano esatto???Qualcuno che l'ha fatto e sa dirmi i costi???

 

io no ma visto che ci sarebbe da cambiare praticamente tutto il muso la vedo dura uscirsene con poco...ad occhio ti direi una spesa sui 5-6000 euro.

 

Rispolvero questa discussione che è la più frequentata per fare un attimo chiarezza sulla possibilità e modalità di sostituzione fari posteriori e92/93 pre-rest con gli lci

domande:

- è necessario sostituire il modulo luci vano piedi (fmr1 con fmr2/3 se non ricordo male)?

- se devo sostituire il modulo, da che anno hanno inserito quello compatibile?

- se non sostituisco il modulo luci, che problemi ci sono?

- se gli unici problemi sono spie sul ceck luci, è possibile disattivando il ceck luci all'avvio farli funzionare ugualmente?

Convoco in assemblea chi ha già provveduto, gli esperti del settore e tutti gli scimmiati che mi passano per la testa

@GianluCabrioMSport @Big Joh [MENTION=29707]coupè passion[/MENTION] @duckdonald [MENTION=3511]fabietto[/MENTION] @Michele Gataleta

Taggate poi voi chi pensate possa essere d'aiuto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

grazie a tutti

 

seguissimo..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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[MENTION=5042]nathan180[/MENTION]

 

guarda QUI

comunque se si disattiva il check delle frecce ( + resistenza ) e posizioni il risultato si ottiene comunque

 

Non me lo apre....

 

è un PDF,.. fai tasto destro sul link e - salva link con nome

 

Io lo vedo..

La mia è stata prodotto a marzo/aprile 2007... Forse ci son dentro...

Divrei passare in BMW per vedere con il telaio se posso metterli.

Fabio la codifica se fatta in BMW rischia di cancellarmi quello che ho su? (Mappa, CIC etc)

 

in bmw con gli up che hai,.. non ci riescono...

prova a mandarmi il tuo telaio... vedo se riesco a capire se monti il modulo luci 2 o l' 1

 

mi ricordavo bene la storia del check frecce e resistenza annessa.. cmq secondo me senza spendere una follia io farei check frecce e resistenza e via.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche io pensavo a quella scorciatoia... Tanto al Max butto un'occhio più spesso sulle lampadine se vanno e stop..

La resistenza dove andrebbe messa? Prima dello spinotto dei fanali?

 

Quindi basterebbe comprare solo i fanali e i cavetti?!?

 

Mi iscrivo ..... E aggiungo : Sulla mia e93 del 2009 ho i fari posteriori lci e vanno benissimo , ma l'ho gia comprata cosi , non chiedetemi cosa gli ha fatto l'ex proprietario