Restyling coupè e cabrio impercettibile ... beati voi!!

Ok si inizia a capire qualcosa di sto restyling. Ora io che sto per cambiare auto sono indeciso se aspettare il rest oppure fregarmente e prendermi uno sconto bello forte (ho notato anche sconti del 20% su veicoli in pronta consegna) per i coupè che i conce debbono far fuori!

 

Non è che si sono decisi a togliere nella e92 quell'odioso braccetto porgicintura?
Per rendere comoda la presa della cintura basterebbe utilizzare i sedili della e93 che tra l'altro sono anche più belli con l'arrotolatore integrato nel poggiatesta....

 

i sedili della E93 sono esclusivi della E93

 

Odiosi porgicintura???!

Ma se quando entra qualcuno in macchina ti chiedono anche se te la allaccia tutta, cosa vuoi di più dalla vita.. slogarti una spalla ad ogni ingresso?

 

come nella e46?

 

Sì, hai proprio ragione, la prima cosa cosa che ogni persona che sale su una e92 nota con piacere è il porgicintura . Questo sta a dimostrare come ormai le persone diano più peso almeno per quanto riguarda le automobili ma non solo a cose futili e non di sostanza....
Il porgicintura è comodo ma è orrendo da vedere (è un braccetto telescopico che va avanti e indietro nulla di più) e poi è inutile. Lo so che nei coupè essendoci la portiera lunga la cintura diventa un problema (vedi appunto e46) ma quello che dico io è che usando i sedili della e93 si avrebbe una cintura comoda da mettere in quanto integrata al sedile e si potrebbe togliere l'inutile braccetto (che quando è tutto fuori è inguardabile dal tanto è brutto). Considerate poi che il braccetto è un componente in più che può guastarsi, dare problemi etc . I sedili della e93 sarebbero IMHO la quadratura del cerchio

 

Lo so, lo so, purtroppo

 

In realta' esistono coupe e cabrio di altre case che hanno lo stesso
sistema...ma quello delle nostre E93 è il più bello!
Scherzi a parte, lo trovo utilissimo: facile da indossare, bello esteticamente e
non intralcia l'accesso ai divani (non sedili ) posteriori!

 

ma infatti i posti dietro delle nostre E93 non sono sedili ma praticamente tavolette appoggiate con un po' di cuscino sopra...correggimi se sbaglio

 

Personalmente non abbandono il posto di guida neanche a pagamento ,
ma chi si è seduto dietro (colleghi, amici e genitori) sostiene di stare
molto comodo...poi chi era stato nella precedente GT mi ha detto GRAZIE!

 

mi paragoni un'alfa/fiat ad una bmw?
non c'è più religione

 

Non accetto commenti da chi sta meditando di commettere 2 errori!!!
PS: la GT era una gran vettura

 

quoto ...

ieri tornando a casa, una nuovissima 147 (nn domandatemi la cilindrata), mi stava a culo e nn si schiodava da li, quindi ho iniziato a tirare, e anche lei si e' messa subito in scia..

da 100 che ero, dopo i 140 ho iniziato a staccarla e quando ero a 220 lo vista abbastanza lontana

mai sfidare una bmw incattivita :wink:

 

Eri in pista e non sai la motorizzazione della 147?

 

ragazzi andate piano in strada porca eva

 

booo sara' stata una classica 2000 o 2400 jtd o via di li... so solo che gli ho dato un bel distacco...xo' ho fatto fatica

 

quoto al 100% ciclope ... nn si puo' correre forte x le nostre strade ..

ma erano le 5 del mattino, ero sanissimo e le strade erano deserte, e quel pirla che mi puntava di continuo, e si avvicinava a 20-30 cm dal mio culo, mi ha istigato troppo ...

ovviamentee supero i 160-180 km/h 2-3 volte al mese sopratutto in autostrada...
nn preoccuparti ciclope, sono un tipo tranquillo io, non voglio avere rogne :wink:

 

Mmmmm...temo di non essere stato molto chiaro...
Intendevo che le "gare" preferirei si facessero in pista...

 

una 147 2000 diesel o 2.4 non l'ho mai vista..
anzi proprio non esiste..!!

i motori 147 sono da 1600 a 3200 benza e 1900 jtd con varie cavallerie.. la più pompata quella della versione ducati corse.. 170cv..

:wink: tutto imho..

se una 147 montasse il 2400 jtd da 200 cv vedi solo la fumata nera ,, e non avemus papa...