BMW Serie 1 F20/F21 Resoconto molle H&R su adattivo Msport

No mio padre ha la f31 del 2018 e si accendono soli quando ti avvicini,non ha sistemi automatici...
la mia f20 del 2016 devi accenderli manuali..
Credo sia dovuto al fatto delle lci1 o lci2, quando hanno cambiato l’idrive...

 

Dici che è possibile?!
A me piacerebbe farlo,anche perché quando guida mio padre mi fa prendere un infarto che è abituato che si accendono e per poco non sbatte ahahahhah

 

Non ne ho idea, la ho buttata lì, magari si ma non so e non posso neppure provare non avendo i sensori anteriori.

 

Insomma eeehhhh! 50k€ di macchina e 200€ di sensori ti mancavano?

Beh chi può provare, se è fattibile buttasse un fischio!!

Dici che qualche genio della codifica lo sapra?!

 

Eh caro mio ero già fuori budget e soprattutto ho pensato che per anni ho avuto macchine senza sensori e non ho mai fatto danni (comunque mi sono pentito perché tutt’ora al “musone” non mi sono abituato...a volte faccio dei fineggi...)

 

Beh puoi sempre postmontare... e comunque era ironico!

 

hai elencato le uniche e migliori sul mercato
le Eibach esistono anche in versione Sportline che sono più basse delle ProKit

la mia scelta sai già dove andrebbe comunque

 

Sta cazzata dei sensori anteriori l’ho fatta anch’io, ma complice il venditore ed un errore di entrambi che li abbiamo considerati a 600 euro abbondanti ‍♂️
quando poi mi sono accorto che il costo era meno della metà, non potevo più aggiungerli... ora costa un botto metterli, sto monitorando gli sconti per la telecamera frontale

 

Anch’io vorrei abbassarla di 1cm davanti ed un paio dietro (o poco più)... ma son titubante sul risultato.
Mi sa che il primo step saranno le barre ed il telaietto

 

210€ se hai i posteriori(di serie per msport, sport e advantage) 600€ sono per anteriori e posteriori per la base...

 

Ma dopo non ti tocca lo splitter?

 

Infatti... qui sta l’errore ‍♂️

 

Post montaggio quanto ti viene?

 

Con 1cm extra, sarei ancora nei limiti... è parecchio alta dietro la mia, quasi il doppio

 

Dietro ok, ma davanti non rischierei... è davvero bassa...

 

L’altro giorno ho caricato 8cartoni di vino nel baule, ed era perfetta... però impossibile tenerli senza berli

 

Hahahahahah
Beh meglio così, allora buona bevuta :P

 

Ho dato un'occhiata su ebay, tra usati e nuovi, cavi, PDC, adattatori e varie siamo attorno ai 360 euro ai quali va aggiunto eventuale lavoro di carrozzeria e di codifica, in base alle proprie capacità i costi aumentano in proporzione.

Questi sono i componenti necessari:

Description Part number #
Install.kit, Park Distance Control,front 66202338070 1x
Repair kit for bracket, bumper, front 51117324343 1x
Ultrasonic sensor, black 66209261582 4x
Cable Set Front bumper 61129260019 1x
Unit, center console 61319252912 1x
Center console control unit retrofit cable (included in 66202338070)
Decoupling ring PDC torque converter 66206923000 4x (included in 66202338070)

 

Mi sono informato anche io in concessionaria per i sensori anteriori e mi hanno sconsigliato di installarli perché non è detto che funzionano correttamente, ossia non valutano bene la distanza di un oggetto, senza considerare il prezzo.
Va bene che sono comodi ma, bene o male, avete tutti 10-15 anni di patente passati quasi tutti senza sensori e non mi pare abbiate mai divelto un paraurti, magari è successo che non siete state dei bomber nel fare le barbe...a me è successo di fare qualche strusciata, ma pensandoci bene me la sono cercata e sempre quando vado di corsa.
Investirei gli stessi soldi in altro...magari nelle molle che a sto poro Nec gli abbiamo inquinato il post e sono settimane che non dorme al pensiero della sua amata serie 1 che è diventata troppo bassa e troppo morbida!!!!