BMW Serie 1 F20/F21 - Resoconto molle H&R su adattivo Msport | Pagina 15 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 Resoconto molle H&R su adattivo Msport

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da nec videar, 29 Maggio 2020.

  1. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    12 Febbraio 2016
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    1.321.909.389
    M2 F87 LCI
    Facciamo che ho fatto finta di non aver letto il post :haha
     
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  2. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

    5.054
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    8 Settembre 2008
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    530d MSport
    Allora, ieri mi sono sparato 530km fra Veneto, Trentino e Friuli ovvero da Verona fino a Belluno passando dal Trentino poi Diga del Vajont, Cortina, Passo Falzarego, Pordoi e giú a Canazei, Moena, A22 e ritorno a casa.
    -Primo test con le H&R in Autostrada sulla Brennero che non é propriamente diritta:
    Modalitá Sport+ :il Volante l'ho sentito piú morbido che con le molle standard (ho il VSS)....non é una bella sensazione ma la tenuta di strada non si discute e nelle curve autostradali ad alte velocitá la macchina si sente che appoggia bene di lato e trasmette sicurezza.
    Tornanti direzione Passo Falzarego e Pordoi: meglio adesso che prima ma si sente che l'auto é cmq ancora morbida davanti, io come riferimento ho sempre l'assetto m della E46 che era tutt'altra cosa.
    In comfort ho provato solo un tratto in discesa...ti culla ma non so quanto possa giovare alle spalle delle gomme che noto sempre piú consumate (problema giá discusso riguardo le Michelin PSS).
    Come comfort di marcia non ho notato nessun peggioramento nel fare tanti km....il percorso é stato uguale a quello fatto con le molle stock e in fin dei conti sono soddisfatto perché il rollio é diminuito, l'auto é piú piantata a terra ma mantiene cmq una certa morbidezza, ideale per fare del gran turismo come ieri con qualche sparata su per le Dolomiti (poche in realtá perché volavano subito parole). L'unica limitazione ora é la lama anteriore che sullo sconnesso é problematica ma toglierla sarebbe darla vinta alla fonte delle parole quindi rimane finché non si apre a metá. Tolta quella credo non dovrei piú avere problemi e le molle H&R rimanere....la vorrei solo un po' meno morbidosa davanti in Sport e magari provare qualche Msport senza adattivo per rendermi conto della differenza perché cmq per del gran turismo il sistema lavora bene.
     
  3. nldp

    nldp Primo Pilota

    1.484
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    7 Settembre 2018
    Italia
    Reputazione:
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    f20 lci2
    tutto sto casino di post ed adesso ti vanno bene.... no no no no... dobbiamo arrivare ad una soluzione ahhahaha
     
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  4. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

    5.054
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    8 Settembre 2008
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    530d MSport
    non é che mi vadano bene....davanti é cmq troppo bassa e morbida, almeno un cm piú alta sarebbe l'ideale...per il resto le corse non posso e non sarei in grado di farle quindi per del gran turismo potrebbe anche andar bene perché é bassa (fin troppo all'anteriore) ma non ti spacca la schiena
     
  5. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    21 Dicembre 2015
    Roma
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    BMW M235i Xdrive Gran coupè
    Cioè tu vuoi dire che hai scatenato 15 pagine di casino di molle codici cataloghi e altro e adesso ci vieni a dire che le tue HR vanno bene e che il problema e che è la lama che ti intruppa per terra??????
    #-o
     
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  6. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

    5.054
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    8 Settembre 2008
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    530d MSport
    No no... Vanno bene nei limiti di andature normali e cmq davanti abbassano troppo ed è troppo morbida
     
  7. nldp

    nldp Primo Pilota

    1.484
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    7 Settembre 2018
    Italia
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    f20 lci2
    sta rischiando di trovare tutti gli utenti del forum sotto casa ahahhahaha
     
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  8. Luca85

    Luca85 Direttore Corse

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    8 Giugno 2006
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    120i M Sport
    Siamo già sotto casa :bastoncul::bastoncul::bastoncul::bastoncul::bastoncul::bastoncul::bastoncul:

    Comunque, arriviamo lo stesso ad una conclusione, dovesse mai cambiare idea, ci troviamo già 20 pagine scritte!!

    Ps e comunque, alla fine, meglio non metterci mano all'assetto adattivo stock!
     
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  9. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    12 Febbraio 2016
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    M2 F87 LCI
    Cambia quelle caxxo di antirollio :haha, metti H&R.
     
  10. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    15.399
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    12 Febbraio 2016
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    M2 F87 LCI
    Dissento.
     
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  11. Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    ricordo ancora perfettamente l'assetto della mia ex 320cd E46 mSport, un granito!

    altri tempi :sad:
     
  12. Gabo

    Gabo

    40.209
    5.476
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    ahahhahahaha
     
  13. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

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    3.587
    27 Settembre 2015
    Milano Città
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    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    idem..esistono validissime soluzioni senza fare un assetto tipo creatura del dott. Frankenstein!!
     
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  14. Luca85

    Luca85 Direttore Corse

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    8 Giugno 2006
    Roma
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    120i M Sport
    Come scritto sopra, dipende da cosa ci si vuole fare, per il gran turismo è ottimo, per la pista no.
    Quoto te, ma tutti gli amanti degli ex assetti M. Da possessore di Mini prima serie, per me quello era un assetto come si deve. Oggi, probabilmente, non tornerei ad una configurazione così, perché alla fine era emozionante per le sensazioni trasmesse ma probabilmente non era così efficace, oltre ad essere scomodo e io ad essere invecchiato! Inoltre, credo che il progresso tecnologico nella costruzione dei telai, consente di avere assetti apparentemente più morbidi ma nel complesso più efficaci.
     
  15. Gabo

    Gabo

    40.209
    5.476
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    il progresso è evidente, certo

    tuttavia le stesse strade che percorro da una vita, a fatica riuscivo a farle con la stessa efficacia quando la mia attuale 330d era full stock Msport

    ho dovuto investirci fior di quattrini per renderla come piace a me, sulla E46 non ho toccato nulla, per far capire quanto mi trovavo bene, era un assetto molto rigido con sterzo preciso e non galleggiava sugli avvallamenti come invece lamentano tutti i possessori di serie F
     
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  16. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    2.523
    21 Dicembre 2015
    Roma
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    334.765.355
    BMW M235i Xdrive Gran coupè
    Concordo!!!
     
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  17. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

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    19 Novembre 2009
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    bmw
    Etk e bmw online sono identici....
     
  18. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

    3.992
    1.147
    19 Novembre 2009
    Reputazione:
    207.690.823
    bmw
    Bugia
     
  19. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

    3.992
    1.147
    19 Novembre 2009
    Reputazione:
    207.690.823
    bmw
    Altra bugia
     
  20. Gabo

    Gabo

    40.209
    5.476
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    @____ANGEL___ benvenuto all'inferno >:> riesci a chiarirci la questione?

    non vorrai mica bussare e andartene così :mrgreen:
     

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