BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Reset service F10

Grazie dell'info. Questa non la sapevo, come non ho mai capito come si mette in "n" da motore spento. Sapevo che bisogna agire da sotto. Boh

 

Non con il quadro spento, ma con il quadro acceso si può.

 

Non la conoscevo, la voglio provare e vedere quali reset si possano effettuare.
Grazie della dritta

 

Ma il reset come interviene? Faccio un esempio per spiegare cosa intendo: se ad esempio il computer ti dice che devi sostituire l’olio dei freni e tu non volessi farlo adesso, dopo l’azzeramento, visto che l’olio è sempre quello di prima, quando ti calcolerebbe il prossimo cambio?
C’è qualche sensore sulla qualità dell’olio (e quindi sarebbe inutile il reset) o ci sono degli intervalli di km predefiniti?

 

Secondo me inizia dai canonici 30mila, poi in base all'uso si comporta, il BC non puo sapere se l'olio è cambiato o no (bisognerebbe inventare un sensore che ne misura la viscosità..), azzerando il reset lui considera cambio avvenuto.

 

Penso anche io che si comporti cosi.. invece come funziona per indicare chi ha fatto il lavoro? Ogni concessionaria ha un suo codice identificativo per gli interventi di manutenzione, no?

 

Certo, ogni concessionario ha un codice identificativo e viene annotato nello "Storico interventi" che compare nello "Stato vettura".

 

Quindi o ci si mette un codice conosciuto, o rimane un reset anomalo..
La mia auto mi da il cambio olio freni scaduto a gennaio 2020 ed il cambio olio da fare a giugno.. li farei fare insieme, ma non volevo lasciare lo storico dei tagliandi con informazioni visibilmente errate, resettando ora il computer e sostituendo l’olio al tagliando

 

A me lo storico interventi non compare

 

Scusa e come vedi la manutenzione fatta? Esiste un libretto cartaceo?

 

Si certo il cartaceo ce l'ho con me.....ma gli interventi extra non sono contemplati li sopra!!

 

Ah ecco, a me non è stato fornito perché mi hanno detto che nella mia vettura non era più previsto.. probabilmente qualche versione di software diverso

 

cic non ha storico tagliandi ntb si........noi poveri usiamo carta e penna

 

Più che poveri Ivà.....proprio morti di fame

 

Beh alla fine penso sia solo una seccatura in meno.. ora io non posso resettare sta cosa stupida cosa del cambio olio freni perché ci dovrei inserire i dati dell’officina mentre, con il cartaceo, avrei già risolto

 

Hai provato a resettarlo? Non dovrebbe chiedere nessun codice officina. Quello serve solo per registrare l'intervento nello storico.

 

No, ho ancora garanzia residua (best premium selection) e non vorrei servire scuse a bmw per fare eventuali storie.. passerò dalla concessionaria e vedrò quanto sparano per l’olio dei freni

 

non vedo il problema, ti fai fare la fattura dell'intervento e la conservi per dimostrare nella vendita futura anche l'esecuzione di questo intervento
a bmw non interessa