Reportage: sostituzione volante con palette (paddles) 335d e90

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La spia si è accesa perché ha rilevato la sconnessione dell'airbag. Un meccanico te la spegne senza problemi. ;-)

Però ti consiglierei di fare attenzione perché se scoppia, oltre a farti male fisicamente, ti fai male anche economicamente...

 

Ok ho capito....la sicurezza prima di tt..staccherò il negativo...poi x reimpostare 3 cose nel navi cn vogliono 5 minuti....

 

Perfetto...cn una leve più lunga ho svitato la vite e cambiato il volante...ora devo portarlo ad un tappezziere che possa fare il lavoro di adattamento paddle...

Ho controllato lo spinotto di dx...infatti il buchi liberi sono il 4 e il 6....xò volevo sapere,dato che nel manuale nn ho trovato nulla...come fermo i fili che inserisco in quei fori?? Cioè nn ci sn dei morsettini,ma solo i fori....

 

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Basta usare dei connettori faston.. anzi visto che li hai puoi usare direttamente quelli dei tuoi Paddle che hai tagliato o che taglierai a breve /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mmmmm...mi sa che nn mi sn spiegato bn cosa devo fare...lo spinotto è questo in foto,e i fori sn il 4 e il 6...ma nn saprei cm fermare il filo....

https://imageshack.us/a/img834/2475/img7852a.jpg

 

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Si si avevo capito... ma la risposta è sempre quella: "Faston" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sinceramente nn ho mai visto dei faston tondi cn il foro così piccolo!

 

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Se ti riferisci a quello della massa puoi usare quello già che ti trovi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> altrimenti compri un altro faston tondo.

 

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Hai mail ;-)

 

Mmmmmm..nn ho ricevuto nulla..

 

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Ora? ;-)

 

Ok! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Problema:

È la seconda volta che azionando i paddle in entrambi i sensi oltre che cambiare suona il clacson

La prima volta che ho verificato i cablaggi, ho trovato un residuo di stagnatura che forse faceva un falso contatto. Rimosso, tutto è tornato a funzionare fino ad oggi che ha ripreso a suonare cambiando... Ho rismontato l'air bag, ripulito soffiando con il compressore e rimontato: suona nuovamente. Rismontato, finalmente ha smesso ...

È mai capitato a qualcuno?

 

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Presente!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il problema dovrebbe essere semplice /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> la struttura di metallo del volante viene a contatto con qualche filo o vite dei Paddle provocando l'accensione del clacson.

Forse quando richiudi l'airbag "schiacci" qualche filo oppure è la testa della vite dei Paddle.

PS. però deve essere divertente un colpetto di clacson ad ogni cambiata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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In effetti un filo in posizione strana c'era...ma ero senza occhiali da vicino (sai, l'età...) e non ho verificato che fosse spelacchiato.

Devo dare una bella sistemata ai cavetti ;-)

Se il clacson fosse almeno bi-tonale, quasi quasi lo terrei cosi...

 

deve essere una figata.. quando sei in sorpasso scali e nel mentre suoni: "zio ho scalato marcia e ti sto sorpassando.."

 

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Beh, nella pratica non è poi una gran figata... Anche perché la prima volta che me l'ha fatto ero particolarmente impegnato in una tirata, avevo appena messo in DS e stavo facendo una cambiata "maschia" e quel colpo di clacson mi ha fatto prendere un colpo....

 

Ekkomi pronto in questo periodo di ferie x fare questo benedetto collegamento....ho chiesto in giro ma nessuno ha dei faston così piccoli....voi dove siete andati a trovarli? e poi cm fanno ad incastrarsi perfettamente cn quello che rimane sul "devio" ??

 

Risolto...ho smontato una spinetta e sn riuscito a recuperare i pin femmina che mi servono x il collegamento..

 

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Un piccolo passo per l'umanità, un grande passo per noi bmwisti...

A questo punto, praticamente hai finito