[Reportage] Sostituzione valvola pierburg del turbo su 320d E46

Facile bastonarmi perchè ho fatto danno.

Allora: ho letto tutti i reportage su debimetro, pierburg, sensore sovralimentazione e sepataroti d'olio, tagliando fai da te...

Alla mia bmw ho fatto il tagliando ed è ok, cambio olio fatto ok, filtri cambiati ok, filtrino separatore d'olio ripulito ok, ho esagerato con il sensore di sovralimentazione, la pierburg non l'ho nemmeno toccata.

poi se ti leggi tutto sul debimetro c'è chi ha fatto solo una leggerissima soffiatina sul debimetro e basta. Ora che cambierò sensore e pierburg ne riparliamo dei miei 204 cv.

Per ora ne avrò una 70ina di cavalli.

By ciopolino,

 

Oltre a leggere ed ad apprendere bene...ci vuole pure perizia.

 

grazie mauri...

da noi si dice che il prurito è peggio del terremoto....

e a me con il sensore mi è prurito...

morale: il sensore di sovralimentazione è un affare delicato!

 

...e mo mi si è accesa pure la spia. Dopo 40 km senza turbo mi si è accesa la spia, ma secondo voi mi segnala il malfunzionamento del turbo o per caso è il DEBIMETROOOOO??????

Io mi suicido. Addio ragazzi.

...scherzo.

Ciaux

 

ciao, fai quello che ha detto mauri!!

per la spia attendi il sensore sovralimentazione nuovo...

consiglio, non scrivere molti post uno dietro l'altro (i moderatori te lo diranno prima o poi) ma se ti dimentichi qualcosa una modifica post a aggiungi li:wink:

la mail di magazzinobmw te l'ho scritta in pm...

 

Davvero grazie mario!

 

di nulla!:wink:

 

Il debimetro compralo nuovo, della Pierbourg

 

Grazie sider, ma prima provo solo con il sensore di pressione, e poi se non và ci metto il debimetro, ma in mbwm il debimetro è della pierburg?

 

in mbmw è bosh... come quello originale...

il pierbug lo trovi su ebay...

ma prima di sostuire debometro accertati che sia lui!

una prova molto semplice è quella di percorre una strada un po in salita rettilinea. arrivare a mettere la terza, dopodiche decellerare per mandarla giu di giri e accellerare dolcemente per riprenderla.. se l'erogazione è fluida senza buchi o sensazioni come se ti tirassero da dietro allora è non perfettamente integro..

 

Avevo intenzione di comprare sia la valvola pierburg del turbo che il sensore di sovralimentazione ma, vedo che entrambi i prezzi in 2 anni sono pure saliti di 10/15 € ognuno. Ma è così anche in conce?

 

Grazie mario,

sono abbastanza sicuro sia solo il sensore.

Comunque appena glielo rimonto ti dico.

Il sensore codice bmw 13622246977 l'ho preso a KR dalla FACET, che lo costruisce per bosh, da mbmw mi hanno risposto dopo 5gg.

www.facet.it vai a catalogo, sensori pressione assoluta, codice 10.3117...

fanno un bel pò di componenti,...., Puoi mettere la motorizzazione della macchina e ti escono i componenti che fanno loro.(guida applicazioni, costruttore veicolo ....

ciao

 

Ottimo consiglio... Ho visto un po sul sito e ho trovato lo stesso pezzo con codice land rover a soli 55€ sul sito :http://www.brit-car.co.uk/product.php?xProd=101541&xSec=5497 compreso di spedizione, vi chiedo chiarimenti se sia il pezzo giusto grazie.

 

Può anche staccare il debimetro e vedere se migliora.

per me se l'ha soffiato col compressore l'ha fatto fuori.

 

Allor dunque:

Sensore di pressione sostituito con quello che fa la facet, codice 10.3117.

Fatto reset condensatori (staccando batteria e cortocircuitando il + col -)...per resettare la spia.

La macchina è tornata una tigre !

Per la cronaca il sensore sente da 25 a 250 kPa e cioè fina a 2,5 bar circa per cui soffiandoci col compressore a 4/5 bar lo scoppi !!!!!!

Ciao a tutti.

 

Quanto l'hai pagato ed in quanto tempo è arrivato?

grazie

 

Ciao Sider, l'ho ordinato ieri ed arrivato stamattina.

il pezzo è made in italy ma non è originale bmw....vabbè le caratteristiche combaciano.

L'ho pagato 70 euri e l'ho preso ad un autoricambi elettrici in KR se lo si prende direttamente alla fabbrica penso costi di meno e poi a KR hanno certi prezzi.

L'originale costa 78, ma io non potevo aspettare i tempi di mbmw, il fine settimana devo andare sulla neve in SILA .

 

Ehi mauro, la mia 330xd cià più cavalli di prima.

Era il sensore di pressine.

Il debimetro con una sola soffiatina non sìè danneggiato.

Saluuuut

 

Ottimo grazie !