[Reportage] Sostituzione tubi freno su E46

Per ora non mi fa ridare la Rep. Ma te la sei meritata!! Bel lavoro!!piacerebbe cambiarli anche a me.

per lo spurgo hai fatto da solo???eri in 2? Uno che pompava e te che aprivi lo spurgo giusto?

 

È come hai fatto?? Pompavi e poi andavi a spurgare?? Sai che sudata!!!

 

Bravo Mikel. Ottimo lavoro, da manuale, come sempre /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ora devo spiegarmi una cosa...

...ma come hai fatto a spurgare da solo senza l'apposita pompa aspirante?

 

Bravo Micky!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per spurgare senza pompa si fa come lo si è fatto sempre, cioè in due, uno carica il circuito pigiando il pedale del freno e mentre lo tiene abbassato l'altro apre la valvolina, fa uscire un pò d'olio che uscirà in pressione e richiude, l'altro allora ripomperà tramite pedale e si ricomincia.

Un minuto a pinza e risolvi.

Così anche per l'olio frizione solo che è più palloso qui perchè non riesci a caricare in pressione il circuito quindi pedale giù, apri la valvolina e richiudi, pedale su e poi giu, riapri la valvolina e richiudi etc...

 

Ah scusate vedo che aveva già risposto e che sto pazzo l'ha fatto da solo... chiamate il CIIIIIMMMMMMMMM /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Che lavorone (eseguito+reportage) , miei COMPLIMENTI! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mikel ti stai specializzando sui freni!

 

R: [Reportage] Sostituzione tubi freno su E46

Complimenti ottimo reportage.. Sarebbe un ottimo up da fare.. Quando si tratta di migliorare i freni.. Interessa sempre..

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complimenti per il lavoro/report!

rep+ meritata!!

 

Vorrei un consiglio . Ho cambiato le pasticche avanti e dietro. Provando la frenata mi sono accorto che il pedale del freno tende ad andare un po giu . Devo fare lo spurgo? E' il liquido , ho e' la pompa idraulica? AIUTATEMI!!!

 

In teoria cambiando le

pasticche non serve spurgare.

magari puoi provare, sicuramente male non fa!

Da quando non cambi il liquido freni...

 

Grazie. e' da molto la macchina 320.000 km. Non l'ho mai fatto!!! Potrebbe essere la pompa?

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Facile che i pistoncini siano ruggini e mandandoli indietro abbiano pizzicato la guarnizione.. probabilmente ora trasudano e tra poco perderanno del tutto. Con quel chilometraggio io farei sia pinze che pompa..

Il liquido freni anche se vecchio resta comunque incomprimibile, a freddo non può far andar giù il pedale.

Se vuoi toglierti il dubbio monta quattro pinze a scatto che tengano chiusi i flessibili dei freni, in questo modo "sezioni" l'impianto e vedi se la pompa tiene o meno la pressione. Premi il pedale a motore acceso e dopo una pompata deve restare duro senza cedere, se va giù hai trafilamento interno alla pompa.

 

Quoto in tutto, ma quella prova ha due inconvenienti.

La prima, se c'è aria nell'impianto comunque il pedale scende.

La seconda se i tubi sono buoni, dopo averli pinzati sono da cambiare...

 

Negativo, ci son pinze stringitubo che non li rovinano affatto, o basta mettere della gomma all'interno della pinza a scatto, calcola che il passaggio interno è di 2mm quindi basta poca forza per chiuderli.

Se c'è aria nell'impianto, dopo una-due pompate è già risalita in vaschetta, e la pompa è isolata dalle pinze.

 

Grazie!! Grazie!!

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