[Reportage] Sostituzione Termostato EGR su E46 320d 150cv

Esattamente Fede84! proprio lì nella fessura c'è il laghetto d'olio (credo senza pesci ) Poi dentro il filtro aria ce n'è anche e in tutti i condotti che avevo detto prima. Sto leggendo discussioni sul filtro vapori, c'è chi toglie tutto, c'è chi pulisce e rimette, boh... c'è chi dice che olio nei condotti è normale e lo so per via del recupero vapori ma non pensavo sporcasse così. Tra l'altro la mia mangia olio tipo 1/2 litro ogni 10000km ma non fuma blu o altro. Uso 5w30 castrol.

Inoltre la spia motore dell'altro giorno si è spenta, evvai!!!

Per il termostato secondario adesso vedrò se ripristinarlo.

 

@val76 la perdita è dovuta alla guarnizione del filtro recupero vapori che non tiene più, o il filtro stesso che potrebbe essersi leggermente deformato. Se le trovi prova a sostituire solo le guarnizioni, altrimenti (come ho fatto io) filtro nuovo su autodoc e via...

 

Saluti

 

Sei passato a X3?

 

Giammai!!!!!
Era una foto "panoramica"...diciamo così.
Mi sono soffermato (ma neanche più di tanto) sulla nuova serie 3 che avevano in esposizione...320d..oltre 60.000 €!!!
Pazzesco!!!

 

Ah ok, eri a fare il tagliando!
Quanti zeri?

 

Non proprio. A sostituire il termostato che si era rotto rimanendo aperto (e non perchè si fosse danneggiata la molla o la cera aveva smesso di funzionare a dove, ma in quanto si era rotto uno dei due fermi in plastica ai quali si aggancia il supporto della molla, mannaggia!! Altrimenti avrebbe funzionato ancora a dovere!!!) a sostituire le cinghie approfittando del Servizio di Valore* e già che c'ero anche l'olio del servosterzo (vedi discussione in merito nella quale ho scritto qualche giorno fa).

 

*: OT: il meccanico mio amico, Gino, mi ha detto che alla vista erano buone ma un pò secche...considerando che le avevo cambiate 8 anni or sono e molti, molti km fa... 150 mila, per la precisione, direi che è un investimento che ci può stare.
Ho fatto fare dei controlli in generale, poi...
L'ho sempre detto io che per la BMW sono un "cattivo" cliente
Fine OT

 

Ordinato filtro vapori con guarnizione. Vedremo se riesco a eliminare il laghetto d'olio.

 

Si @val76 e vedrai che pian piano andrà via anche olio trovato in giro tra il filtro aria e i condotti. Ovviamente il filtro aria è imbrattato d’olio va sostituito

 

accidenti, ora lo guardo un po perchè l'avevo cambiato ad agosto, era in uno stato pietoso

 

lavoro eseguito.
l'alloggiamento del filtro aria non era poi così sporco, ecco invece l'alloggiamento del filtro vapori olio

ecco invece le nuove guanizioni piazzate

ed ecco com'è il filtro vapori smontato


Ora speriamo di avere meno olio in giro, tra un mesetto controllo.

 

Molto bene!!

 

Ottimo lavoro! Ora non troverai più il laghetto per i pesciolini

 

spereme!
Il foro che va giù nel motore sembrava libero, non dovrei avere alte pressioni dell'olio.

 

ora dovrei solo capire perchè la mia mi mangia 700ml di olio dopo 6500km dal tagliando...e non sono uno che tira.

 

Ma questo termostato EGR è presente anche su 330Cd del 2003? Il mio meccanico dice che non c'è....

 

Ha detto bene. Infatti non c'è!!
Abbiamo solo quello "principale", diciamo così.
Presumo la tua sia manuale come la mia. Infatti, ad esempio, le Euro 3 col cambio automatico, lo avevano