[Reportage] Sostituzione lampadine luci posizione (angel eyes) e90

Moooolto utile!!!!

Appena riesco faccio anch'io!!!

 

Stamattina ne ho fatto uno, solo che il gommista ha esagerato con i serraggi e non essendo fornito di pistola ho dovuto fare con la ruota montata, si riesce tranquillamente anche se ovviamente si lavora meno comodi!

 

No certo, hai ragione al 100%, io monto i 16 e con un po' di pazienza si riesce! Purtroppo il mio gommista ha forse esagerato col serraggio e non sono riuscito a smuovere i dadi perciò non avevo altra soluzione se non quella di andare a prendere una chiave a croce /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao newton /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

cavolo..bellissimo reportage!! Utilissimo e comodo..certo che in bmw quando hanno progettato questo sistema per cambiare le lampadine dovevano aver bevut tutta la birra dell.oktober fest..

Ieri poi non ci siamo più riuscit a beccare..spero che ci sarà un'altra occasione..certo che è stato veramente bello! Un saluto anche a tua moglie!

 

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Ottima guida......

 

Grazie ottimo reportage

veramente utile

vorrei sapere pero' se sulla e91 restyling con fari allo xeno originali

la procedura è la stessa e come posizione si montano le lampadine H8

o cambiano il montaggio e il tipo di lampadina di posizione per gli angels eyes

grazie anticipatamente :wink:

 

Fatto questa mattina sulla pre-rest (senza togliere il passaruota) una faticaccia ma alla fine ci sono riuscito le lampadine le ho trovate da un ricambista 5,00 euro l'una

 

Domanda: ma non si può banalmente smontare il faro?

 

Ottima guida.il procedimento é lo stesso pure per quelle restayling??

 

questo tipo di led che hai montato,noi ti ha mai dato problemi di lampeggio..o altri tipi di problemi.

 

non ti hanno mai lampeggiato o sfarfallato questo tipo di led

 

Salve a tutti,

discussione vecchia ma mi è stata molto utile per cambiarla sulla mia E91 oggi. Se posso dare un consiglio (o una speranza :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) a coloro ai quali si è bruciata lato guida, è che sono riuscito nell'intento senza smontare il passaruota ma semplicemente rimuovendo (o meglio accantonando sul motore) la scatola del filtro...non vi dico la fatica per rimuovere quel dannato coperchietto! Alla fine ce l'ho comunque fatta tra imprecazioni e male alle mani... ci sarà da ridere quando dovrò fare quella lato passeggero, li ci sarà il serbatoio del liquido di raffreddamento al posto del filtro! Per la cronaca, costo pezzo di ricambio 40€ (lampada alogena non a led) originale BMW (34€+ IVA) in conce.

Per chi volesse rischiare si potrebbe estrarre la lampadina dalla parabola rompendo i sigilli del suo supporto di plastica e sfilandola dal lato contatti, tuttavia è un'operazione molto brigosa e si rischia di rovinare il supporto di plastica, ma li il costo sarebbe di 6-7€ perchè dovreste solamente rimpiazzare la causa del guasto (ovvero la lampada da 10W). Spero di essere stato utile a qualcuno. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie per il contributo, io l'ho già fatto un paio di volte, (una delle prime "led" che ho montato si è bruciata l'anno scorso!) ma sempre smontando la ruota...

Sarei tentato di comprare un nuovo paio (su aliexpress iniziano a girarne versioni a led a 1200 lumen... e quelle che monto adesso sono belle, ma vorrei una luce più forte) e provare a passare dal passaruota senza togliere la ruota e smontarlo del tutto... per le luci antinebbia ho fatto così e le ho cambiate in 15 minuti... chissà se si riesce ad arrivare fino agli angels...

Una curiosità... se compravi la versione a led, spendevi la stessa cifra delle alogene.. è stata una scelta tenere l'anello giallo?

P.s.: in uno dei miei precedenti "cambi di anello" mi sono perso una delle due viti che tiene il faretto.. lo so sembra assurdo ma lavoravo in giardino sul breccino.. mi è caduta sotto l'auto e non l'ho più trovata!

comunque, qualcuno sa qual'è il codice di quella vite? su RealOEM non è indicata... grazie!!!!!

 

ho preso quelle alogene perchè ho fatto il lavoro in un giorno di ferie e la macchina non poteva stare ferma smontata in attesa dell'arrivo dei led, e poi non sono un amante delle modifiche, mi piace tenere la macchina completamente originale (spero che nessuno mi fucili per ciò che ho appena scritto!)... vai a pensare che per cambiare una lampadina avessi dovuto fare tutto questo casino, sulla E36 che avevo prima ho impiegato meno a cambiare la valvola termostatica!

Per quanto riguarda le vitine di fissaggio, dovresti cercare in qualche utensileria o ferramenta se hanno quelle torx li, sono con "stella" del 15 mi sa e dovrebbero essere della dimensione di una M4 autofilettanti lunghe 30mm...sono viti molto insolite, non so se le troverai, in alternativa potresti cercare in un qualche negozio di bricolage una vite simile per legno (essendo che la vite del faretto è da legno/plastica) ma con la testa a croce...l'angolo di elica e il passo dovrebbero essere standard, controlla solo la lunghezza portandoti su l'altra come campione... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie per il consiglio, anche se volevo proprio evitare di girare per ferramenta con la macchina mezza smontata! In effetti cambiare quelle lampadine è uno dei lavori più impegnativi.. ci ho messo di più solo a mettere le maniglie a led!

Per quanto riguarda le modifiche, sono contrario anch'io a quanto non sia previsto da BMW.. ma se si tratta di aggiungere qualcosa che le BMW più nuove o con più optional hanno... per me ben venga!

Poi se hai i fari alogeni, che sono bianchi, avere le posizioni gialle è bruttino IMHO.. ma ti posso dire che adesso che ho tutto a led, abbaglianti esclusi ma con una luce (quasi) bianca, che quando incrocio le sorelle con gli occhietti gialli... mi convinco di aver fatto la cosa giusta! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />