[Reportage] Sostituzione griglie paraurti di serie con griglie performance su F11

ho trovato solo un post in inglese su questo argomento, quindi sperando di fare cosa gradita ed utile, ho deciso di farne uno qui in italiano , spiegandone le varie fasi con l'aiuto di alcune foto.
materiale occorrente:
cacciavite
contenitori (per riporci le viti)
panno di daino
torcia
guanti monouso.

iniziamo: prima di tutto scartiamo le griglie performance, di listino costano 103 euro la coppia, in bmw mi hanno fatto un piccolo sconto e sono riuscito ad averle a 94 euro :wink::



successivamente apriamo il cofano motore, e individuiamo la guarnizione segnata con la freccia rossa che deve essere interamente rimossa:



tolta la guarnizione, bisogna togliere i due fermi che nell'immagine sopra sono evidenziati nel cerchio giallo, sono due per ogni faro anteriore. hanno al centro un perno che una volta sollevato permette allo stesso di uscire dal suo alloggiamento molto facilmente, (guardate le due foto in basso):





successivamente, come si vede dalla prossima foto, bisogna svitare le sei viti , che tengono la parte superiore-centrale del paraurti anteriore alla carrozzeria dell'auto sono in pratica tre per lato:



tolte le sei viti, la parte superiore del paraurti puo' essere spostata in avanti , (vedi freccia gialla nella foto in basso), e avrete cosi' spazio sufficiente per arrivare con la mano, posteriormente alle griglie, ai fermi che le bloccano al paraurti ( nella foto in basso, tra le frecce in rosso, la guarnizione che riposizioneremo a fine lavoro):



infilata una mano nello spazio che si verra a creare tirando in avanti la parte superiore del paraurti, con l'aiuto di un cacciavite sollevate le linguette a pressione dei fermi della griglia e con l'altra mano tirate verso l'esterno la griglia, verra' abbastanza facilmente fuori.
nella foto sotto sono indicati in rosso i fermi che vanno sganciati. quelli nella parte inferiore della griglia (non evidenziati con le frecce), ai quali non si puo' accedere, si sganceranno facilmente da soli, tirando la griglia ormai libera dagli altri fermi:



una volta tolte le due griglie con un panno di daino pulite i loro alloggiamenti nel paraurti:



finita questa operazione, e' il momento di inserire le griglie performance, facendo una lieve pressione verso il motore i fermi si agganceranno al paraurti , ve ne accorgerete dal classico click :wink: . ultimata questa operazione: riavvitate le sei viti che tengono il paraurti al resto della carrozzeria, riposizionate i quattro fermi di plastica sopra i fari e reinserite la guarnizione nel cofano motore. il gioco e' fatto, ed ecco il risultato finale:





le griglie sono molto belle, ma secondo me in bmw costano uno sproposito, sono comunque molto soddisfatto dell'effetto estetico, e' un piccolo particolare che dona piu' cattiveria e sportivita' al frontale della f10/11.
al prossimo upgrade..........:wink:

 

grazie..........

 

non osavo chiederlo, ottima idea peppe grazie.......

 

forse perche' l'auto l'avevi presa da loro, io ero per cosi' dire di passaggio..........

 

È stato un piacere, grazie.....

 

hai ragione..........

complimenti per la tua bestiolina...........

 

haaaaaaaaaa...........

 

assurdo...........

 

http://www.salesafter.eu/index.php?XTCsid=1ccu6u2cvbg3bafrs70udq03b1