[Reportage] Sostituzione filtrino vapori olio su E46

nel mio si vede ..

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=136461

 

Senza nulla togliere all'ottimo lavoro, non è un reportage passo-passo (le teste dure come me hanno bisogno di questi tipi di tutorials, tipo quelli che trovi sui forum americani , con descrizione degli attrezzi necessari, foro chiare passo passo ecc.ecc.)

 

Concordo.

Se mi posso permettere, vorrei dire che spesso si danno per scontati alcuni dettagli che magari tanto scontati non sono. Un reportage, o tutorial passo-passo, dovrebbe scendere il più possibile in profondità, in modo tale che possa andare bene al "dummie" e all'utente più esperto.

Nella fase di smontaggio di un pezzo, ad esempio, trovo sempre indicazioni tipo "una volta smontato il...", va bene, ma perché non mi spieghi come si smonta? Per molti non è così intuibile. Forse ci sono da togliere dei bulloni, qualcuno sarà anche nascosto o, ancora, c'è da seguire una procedura particolare, per non fare danni, e così via.

 

Già, tipo questo...

http://www.my330i.com/lof.php#A

 

tralasciado il consiglio di mettere le mani nel motore ci vuole un minimo di conoscenza nel senso che essere proprio a zero è cmq rischioso.....

per reporatge cosi particolari ci vuole molto tempo a farli ... ma a questi che vedete in questo sito (non giudico i miei ma gli altri sono Ottimi!!) ci accostate il TIS (scaricabile da internet) ecco che come dite voi è a prova di testa dura o "dummie"..:wink:

 

Di manualità ed attrezzi sono fornito, solo che mi piace andare sul sicuro.

 

si il beccuccio deve rimanare cosi x lo sfiato dei vapori,infatti si chiama unita di sfiato..

il pre-kat e situato è imbullonato alla turbina!!dovresti verificare se il fumo che dici esce dalla pressattura del tubo,se non erro quello e un tubo del clima adesso visto cosi in foto non ricordo bene!!

 

Ma in pratica è sotto il filtro dell'aria , sto filtrino vapori olio??

Si smonta il contenitore del microfiltro aria abitacolo e del filtro dell'aria??

questa immagine la vedo a metà

http://img384.imageshack.us/img384/8093/lgim0038markedcf5.jpg

 

no!il filtro vapori e a fianco al filtro aria ,smonti la copertura motore in plastica superiore,poi alla tua sx verso l'abitacolo noterai a fianco al filtro aria l'unita di sfiato!a sto punto smonti il filtro abitacolo e anche il vano completo di esso... poi smonti il filtro aria x poter accedere bene alle viti dell'unita di sfiato..

 

Staquoto, ciao caro:wink:

 

ciaooo!!grande :wink:

 

:wink::wink:

 

Non mi lascia darti ancora dell'altra rep ma ti ringrazio molto.

 

non ti preoccupare se hai bisogno e posso darti una mano lo faro volentieri anche telefonicamente:wink:

 

Quello nel riquadro numero 1 è il filtro vapori olio, mentre al punto 2 c'è la scatola del filtro dell'aria (che dovrai smontare per poter estrarre il box del filtro vapori). Il filtro vapori olio ha 4 bulloni da togliere.

 

ottimo ragazzi è più semplice di quello che pensavo, per questo forse non serve un tutorial troppo specifico !

 

Bravo piu facile che a dirsi:wink::wink:

 

Scusate l'ignoranza ma sul 320 d e 90 pre restiling 2006 va cambiato o pulito?

E dopo quanti km?

Grazie

 

filtro a decantazione va sostituito ogni 80,000 km circa e pulito ad ogni cambio olio

filtro in spugna va sostituito ogni tagliando (preferibilmente)