[Reportage] Sostituzione filtrino vapori olio su E46

ciao a tutti, ho una bmw 525 d e39, leggendo del filtrino vapori olio, vorrei chiedervi se mi potete indicare dove posso trovarlo per la mia macchina, eventualmente solo il filtrino altrimenti tutto il corpo, e magari anche i codici?

io ho il tis, ma l'ho appena scaricato e non ho pratica. li trovo queste info?

grazie a tutti

 

trovi tutto qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=109558

il filtro si prende in concessionaria!

 

su internet non si trova nulla??? nemmeno su ebay.de
perchè sono un po' allergico alle concessionarie...sicuramente mi potete capire...

 

no,non lo trovi....e poi se già ce l'hanno ci metti 5 minuti...arrivi,paghi e vai via...

 

ciao c'è magazzino.bmw che vende tutto originale!!
sito mbmw.it...

la mail in pm...

 

Ma non ti risponde manco se diventi verde...........

 

strano...una volta aggiornava anche il catalogo...ora è da un pò che non si sente...

 

il filtro vapori olio compralo in conce,il prezzo e uguale ...

 

scusami ma non è peccato spendere 50 € per un pezzo di plastica ...non c'è nessuno che ha risolto il problema in maniera artigianale...

grazie

 

secondo te e meglio spendere 50,00 euro ho 1500,00 per eventuale turbina!!!

 

...mi spiego meglio...

ho da poco scoperto questo bellissimo ed utilissimo forum , grazie a voi o già risparmiato euro per freni posteriori (completo) e adesso ho appena ordinato il kit per l'anteriore.

mi chidevo, ma la mia era una domanda niente di piu', se visto che smontando il pezzo non mi sembra molto delicato , era possibile una sostituzione solo della parte filtrante e non di tutto il blocco, magari lavandolo accuratamente...

 

cosi ragioniamo meglio,allora se monti quello in spugna e consigliabile sostituirlo ogni 30.000 km, (solo il filtrino) ha circa 80,000 km e consigliabile sostituire tutta l'unita...
se monti quello a decantazione ogni 30,000 km lo smonti e lo lavi per bene,poi a circa 100,000 sostituisci tutta l'unita completa con relative guarnizioni (fornite in dotazione con l'unita sfiato)..

 

ottimo...non sapevo delle due versioni...in ogni caso con i miei 160.000 mi sa che tocca cambiare...

a questo punto quale mi conviene mettere? mi puoi dare gentilmente qualche delucidazione in piu' sulla versione a decantazione?

grazie

 

serve per purificare i vapori dell'olio che vengono riciclati.
Se si intasa alla lunga potrebbe provocare sovrapressioni nel circuito della lubrificazione portando anche alla possibilita' di rottura del turbo..
Il filtro viene collegato allo sfiato del blocco motore e montato nelle sue vicinanze; i vapori oleosi in pressione passano attraverso l'elemento filtrante che provvede a separare l'olio dai gas residui e dalle impurità; l'olio viene poi raccolto sul fondo del contenitore ed infine drenato o alternativamente rimesso in circolazione nel motore dopo essere stato rinviato alla coppa dell'olio del motore stesso; la restante parte gassosa viene invece liberata in atmosfera (sistema aperto) oppure reimmessa nel circuito di combustione tra il filtro dell'aria ed il motore (sistema chiuso).

questo e quello a decantazione


l'altro modello al posto del N.15 ha un filtro in spugna..ti consiglio di montare quello a decantazione perche come dice la parola stessa funziona a decantazione a differenza di quello in spugna che si impregna d'olio fino a quando arriva a un punto che non riesce piu a filtrare...

 

GENTILISSIMO...SEI STATO PIU' CHE CHIARO...ALLORA LO ORDINO AL CONCESSIONARIO DI FIDUCIA (per modo di dire)...

 

:wink:

 

Si per quello già acquistato, ma mi serve il debimetro e la valvola PIERBURG.

 

ho giusto cooloquiato via mail.. ora ora..

 

in occasione del tagliando ho controllato il vapori olio a decantazione sostituito circa 20milakm fa, era pulito solo unto d'olio

l'unica cosa che ho notato è che da quando l'ho sostituito è aumentato il consumo d'olio

 

scusate...mi confermate per un 525 d e39 del 2002 . questo codice

11127793163 corrisponde al nuovo modello di separatore olio, quello a decantazione?

grazie