[Reportage] Sostituzione filtrino vapori olio su E46

Eh...che velocità!!!:wink:

 

grazie mauri.... ordino da magazzinobmw il pezzo interno...

cmq...visto che bravi anche i ragazzi:wink:... ... siamo un manuale d'officina vivente!!!!

 

OK scoperto modo per riconoscerli da fuori!

Bene ragazzi ho smontato e x fortuna la mia montava quello con l aspougnetta, quindi tutto felice ci ho messo quello che avevo comprato a decantazione! a proposito ogni quanto lo pulite voi?
a aprte questo vi volevo dire che ho scoperto un modo per riconoscerli da fuori senza smontarli...puo essere utile a quelli che avevano il mio dubbio, prima di comprarlo! cosi potete smontarlo una volta sola!

La differenza leggera, ma esiste, nell'aletta di rinforzo sulla plastica del coperchio ( xche avendo cambiato la struttura interna hanno dovuto modificare leggermente i rinforzi esterni). ecco la foto




Spero sia utile!!!!

 

Eccome se è utile!!! Bravo!! Rep+!!!
Chiarimento: nella foto, quello a decantazione, è quello a sinistra?

 

...ecco raga,fatta anche questa!!!
Ho provato la vecchia pierburg a banco ed effettivamente era K.O.!
...che bella differenza con la nuova!

 

grazie, si quello di sinistra è quello nuovo a decantazione ( si vede la foto grande se ci clikki)

ogni quanto si pulisce?

inoltre volevo dire che l'aletta che fa la differenza è la prim ache si vede ( anche senza smontare il supporto del filtro ariacondizionata) quidni si vede subito, basta togliere il coperchione fonoassorbene col logo BMW

 

Mah...teoricamente quello a decantazione potrebbe anche non esser più toccato (a detta di qualcuno...), ma la stessa Bmw prevede la sostituzione ogni 2 cambi d'olio.
Certo, quest'ultima potrebbe essere anche eccessiva come pratica, ma, sinceramente, io non saprei darti una risposta...

 

tra non toccarlo e sostituirlo, magari lo si puo lavare con lo sgrassatore ( o benza).
magari preferiscono sostituirlo x semplicità o perchè si induriscono le molle dentro?

 

Effettivamente, prima, non ci avevo cliccato su..se si fa, copmpaiono le scritte, grazie!:wink:

 

Non saprei...in questo caso solo un utente può risponderci: il buon Atd1963!!!!
Sperando, ovviamente, che legga questo post:wink::wink:

 

si ma la differenza dentro??? ha il filtrino??

 

mauri il codice datomi è la spugnetta .. non sarebbe meglio a decantazione??
se si che codice dovrei avere??

 

ok

 

Ragazzi , comunque parlando con il mio amico meccanico del fatto che ho cambiato il filtro vapori olio mi ha spiegato che è importnate cambiarlo perchè se si satura di olio, nel momento in cui spingiamo di più il motore aspira molto e delle gocciolone di olio possono finire verso la turbina. queste colpendo le pale della turbina creano delle forze di sbilanciamento che rendono il giro della turbina "strattonato" il che può contribuire o addirittura determinbare la rottura della turbina!!!

Ora ho capito xche BMW ha deciso di eliminare il filtro classico e Upgradare con quello a decantazione!!!!!