[Reportage] Smontaggio "Lamelle" dal Collettore Aspirazione su E46

solidarieta...

strano il rumore e identico a prima..sulla mia

 

quindi mi dite che togliendo le lamelle, non lo dovrebbe fare quel rumore sordo il motore??

 

a parte il regolamento che c'è dovresti leggerlo un attimo...


il fatto di avere grippato causa lamella e fatto aggiustare, la causa potrebbe non essere la loro non presenza.. ma qualcosa montato magari male...

 

quoto serraggio collettore ho qualche manicoto

 

domandina...

Dato cher i primi della settimana prossima vado a ritirare la mia bimba, un 320d 150cv, 6 marce 12-12-2003, la prima cosa che faccio è lo slamellallamento

ora, volendo togliere pure l'alberino, e tappare il buco lasciato con una vite, da quanto è il diametro del buco?
Perchè così prendo le viti in acciaio e i dadi prima e faccio tutto in mezza giornata...grassie

 

non ho capito di qual
alberino parli..(l'alberino dove fissata la lamella?)....

 

si, quello...tanto dato che tolgo le lamelle è inutile lasciar girare l'alberino da solo...

 

non devi metterci nessuna vite...lasci l'intero comando della lamella, O-ring compreso,
nella sua sede originale....qualcuno si è fatto fare dei tappi in teflon,ma alla fine è la stessa cosa....

 

ma togliendo o segando l'alberino non c'è rischio che la parte collegata al comando si stacchi e vada dentro?

perchè dalle foto sembra che la lamella faccia da battuta alla sede dove stà infilato l'alberino....

ho letto che l'alberino è bloccato, ma ho letto pure che fa gioco...bo...se mi dite che basta segare e via son tranquillo...

 

si sega l'alberino a filo e basta poi rimonta il comando lamella e vai tranquillo...come i reportage postati sul forum...
una cosa non stringere troppo forte le 2 viti del comando lamella perche si rompono...

 

ok, meglio così...ancorà più veloce allora...

Grazie mille...appena slamello vi faccio sapere...

 

Sei messaggi uguali in altrettante discussioni
Nessuna presentazione nella sezione preposta
Nessuna lettura del regolamento
nessun utilizzo della funzione "cerca"
Non serve a nulla, se non ad appesantire inutilmente i server, anche quotare per intero, con tanto di foto, altri post

Voglio considerare la cosa come dettata dalla rabbia per aver subito un danno così grave, altrimenti dovrei sanzionarti per spam.
Cerca di fare più attenzione in futuro:wink:

 

a me dissero che se i tagliandi erano stati fatti sempre in bmw il difetto veniva sistemato in garanzia ma solo fino ai 150mila km. Che cani...

 

non ci metterei la mano sul fuoco su quell'intervento in garanzia...

 

scusate avevo sbagliato a scrivere...

 

Noooooooo...ragazzi anke io sono stato vittima della lamella rotta...adesso mi hanno fatto una lucidature del cilindro e sostituito il pistone...xò il mio meccanico di fiducia vuole sostituire la lamella rotta...nn sarebbe meglio slamellare tutto???

 

danton mi dispiace per l'accaduto hai tutta la mia solidarieta ,ma se inizi dalla 1 pagina a leggere questo 3d ..capirai da solo cosa sia meglio fare slamellare o no!!!!
abbi pazienza ma non si possono ripetere le stesse cose per 30 volte..:wink:
se permetti ti vorrei dare un altro piccolo consiglio ... prima di far domande su questo forum.... è gradito (presentarsi nella apposita sezione)...

 

Alla fine sono passato al meccanico e ho detto di toglierle...meglio un pensiero in meno,che tra l'altro è un pensiero consistente...chi mi dà il link per fare la presentazione gentilmente!?

 

qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/forumdisplay.php?f=144