[Reportage] Smontaggio "Lamelle" dal Collettore Aspirazione su E46

Cioè scollegando il circuito di depressione , tu che hai smontato tutto per bene ,le alette restano bloccate aperte o chiuse?

 

Le lamelle sono normalmente aperte, se le scolleghi restano aperte....

 

Ah ah ah! ma che dici????????

Le lamelle senza depressione restano aperte! Te lo assicuro!

Poi basta usare la logia!!!! ah ahha

Quando hai smontato il collettore erano aperte o chiuse???
Aperte!
Il tubo era collegato?
No.

L'importante è chiudere bene il tubo che porta alla rampa del depressore.

 

brutta brutta brutta quella foto....quella lamella storta fà una brutta impressione!

 

Ma queste lamelle ce le ha pure il 163cv?

 

ancora no!!

no no caro!!
Non mi piace proprio essere il socio 17!!!
Aspetto ancora un'attimo..

 

Scusate ma il proprietario di questo collettore in foto non potrebbe mandare la documentazione fotografica alla BMW facendo una lettera del tipo:

"Buongiorno, dopo aver letto decine e decine di casi di rottura di lamelle ecc ecc... mi sono deciso di smontare il mio collettore. E questo è quello che ho trovato. Secondo Voi è normale? Rimonto tutto? Posso stare tranquillo?"
Un po' a presa di c..o e sentire cosa rispondono...

 

Sono il possessore di questo collettore.
Bhè condivido la tua idea di scrivere a BMW ma già immagino la loro risposta: "porti la sua auto nel centro BMW più vicino e analizzeremo il problema...".

 

Beh se la metti così allora si può passare al 18°posto...ci stò!

 

già fatto..

 

...allora non sono l'unico ad esseri accorto di questa conseguenza!!

 

da fredda tende a farlo di piu perche le farfalle vengono comandate anche tenendo conto della temperatura motore e aria. Quando il motore è al di sotto di una certa temperatura rimangono chiuse.

 

il 120d si. Ha lo stesso collettore. Stesso codice del 320d e46 150cv.
L'e90 ha un codice diverso ma secondo i codici potrebbe essere intercambiabile. Ma non avendolo ancora avuto in mano da vedere io non posso dare conferma. Se cosi fosse e fosse esente dal problema farfalle potrebbe essere una soluzione.
Magari hanno risolto il problema.

 

il mio non era una conseguenza all'aver tolto le lamelle..infatti era il debimetro!!messo modulo di Christian..sparito il buco..erogazione perfetta..e qualche cv in+..Compli a Christian!!

 

Scusate queste lamelle sono solo dei diesel o ci sono anche nei benzina?

 

Solo diesel, noi siamo salvi (sgrat sgrat...)