[Reportage] Smontaggio (completo) fari lenticolari DEPO/studio modifiche su E46

Prima di tutto bisogna togliere il vetro alzando le clip, poi si toglie l'interno faro, è a incastro basta tirare, ci troveremo davanti il faro così:

Poi bisogna togliere quel pezzo di plastica indicato dalla freccia, è sempre ad incastro (nella foto il faro è già smontato perchè mi ero dimenticato di fare la foto)

Poi bisogna far uscire quel pezzetto di plastica schiacciandolo sui lati (foto fatta sempre a faro già smontato):


Ora bisogna svitare completamente le viti di regolazione e l'interno del faro si staccherà:

Poi si svitano le 8 viti:




Ecco un particolare del meccanismo di regolazione, io avevo dei problemi su questo faro per quanto riguarda la regolazione orizzontale, arrivava ad un certo punto e poi non si muoveva più, in effetti l'ingranaggio (di plastica) si è un po' usurato e non trasmette bene il moto, proverò a sistemarlo, magari con una rondella per fare un po' di spessore:


Una foto anche degli angel CCFL con le sue misure:


Bene, ora che ho il faro smontato vado a dormire
Spero possa essere utile a qualcuno...

 

Ecco l'idea geniale!
Spostando la levetta del cut off, che inverte il taglio di luce (credo serva per l'inghilterra) ci si ritrova così:


Una lamella nuova di zecca da cannibalizzare, se poi non mi piace sposto la levetta e torna tutto come prima

 

Non ho capito cosa intendi...
Nell'ultima foto che ho messo si vede la lamella per il cut-off per la guida a simistra, con il taglio di luce dalla parte opposta, quella lamella ha solo quello scopo se ne può anche fare a meno...

 

Ho notato che la lente nel tempo ha accumulato un sacco di sporco, l'ho pulita con un panno inumidito con acqua...ora è molto meglio prima era un po' marroncina...
Sto progettando un nuovo cut-off...penso che cambierò tutto il lamierino dell'ultima foto...a breve nuovi sviluppi...

 

il motivo principale era per un braccetto di regolazione staccato e una vite di regolazione che girava a vuoto...

poi pensavo di modificare il cut-off...

 

no no PAZZIA è corretto

 

Secondo me si può cambiare...bisogna vedere se combaciano i fori delle viti...

 

Avete qualche foto di un cut-off di uno xeno originale bmw?
Intendo del disegno che fanno i fari su una parete...

 

Il disegno della nuova lamella è al 90%, proverò a farne alcune con vari cut-off...