[Reportage] Riparazione ventolina del sensore clima su E39

ciao a tutti,
tempo fa ho avuto problemi con la ventolina che soffia aria attraverso il sensore del clima della mia 520i e39.
Ovvero, all'avvio dell' auto il soffiante mandava una grande quantità di aria calda, poi con il passare dei minuti la temperatura dell'aria in uscita diminuiva fino ad essere fastidiosamente fredda.
ho chiesto cinsigli a voi del forum e mi avete dato la soluzione.
Mi sono armato di pazienza e macchina fotografica, ho fatto un reportage che spero sia utile a chi come me ha avuto la stesso problema.

Cominciamo:
1) con l'aiuto di un cacciavite dai bordi smussati, estraete il modulo clima dalla plancia.
Fate leva alternativamente a sinistra e poi a destra inserendo l'utensile come nella foto.






2) disconnetete i cablaggi premendo i fermi 1 e poi fate scivolare il bloccaggio 2, nella direzione delle frecce.
I connettori di questo tipo sono due.... quindi ripetete per il secondo.




3) Ora operate su quest'altro tipo di connettore premendo sulle tacchette 1 contemporaneamente e tirate nella direzione della freccia 2.
Anche questi connettori sono due e sono simili, quindi.... esatto! ripetete per il secondo.




4) ecco il modulo estratto



5)Ecco la ventolina incriminata dentro la sua griglia!



6)Ora arriva la parte difficile:
con l'aiuto di un coltellino (svizzero) cercate di separare le due parti del modulo, inseritelo nella giunzione in corrispondenza degli incastri, quindi giratelo LEGGERMENTE e con MOLTA DELICATEZZA per quel poco che basta a liberare l'incastro.





7) ora potete vedere la ventolina sul circuito stampato.




8) ora sollevatela senza paura.
E' tenuta nella sua sede grazie ad un magnete che la fa anche funzionare.



9) Lubrificate nei punti indicati dalle frecce.
Metttete POCO lubrificante (grasso spray al silicone), perchè un uso eccessivo può legare a causa della sua viscosità oppure colare e sporcare parti elettriche.
Il lubrificante al silicone è isolante, ma se finisce sui contatti trattiene polvere e li sporca.



10) Inserite la ventola nel suo alloggiamento, fatela girare un pochino con le dita, se necessario lubrificate di nuovo.
Ora siete pronti per richiudere il modulo.
Prestate attenzione a questo contatto particolare sul bordo del circuito stampato, fate in modo che tocchi bene. Potete piegarlo leggermente.



11) Fate in modo di inserire il circuito stampato in questa guida mentre richiudete il modulo



12) chiudete completamente il modulo facendo corrispondere gli incastri a "coda di rondine" sui lati.



13) Fatto! ora ripetete le operazioni dei punti 3), 2), 1) per ricollegare e riposizionare la centralina.


Questo è il mio lavoro, ogni critica costruttiva e/o consigli sono graditi!
Spero di poter essere utile in qualche modo anche io!

A Presto!:wink:

 

perdonate l'ortografia del titolo, ero stanco, ho controllato e mi è sfuggito

 

Grazie!
forse non ti ricordi, ma sei stato proprio tu a dirmi che il difetto poteva dipendere da questa ventola.
Grazie anche per quello!

 

Grazie anche a te!
Da quando sono sul forum ho imparato molte cose sulla mia BMW, spero di continuare ad apprendere con il vostro aiuto.

 

Ciao,
nel mio caso, il problema si è risolto e ora il clima funziona bene.
Non so dirti come smontare la ventolina sulla e34, però potresti avere anche tu il medesimo difetto.
Non usare grassi lubrificanti troppo viscosi, si impasterebbero subito di polvere...
Ciao!

 

grazie mille per la rep+!

 

Grazie mille!:wink:

 

ciao,
Nel mio caso, era dovuto proprio a quello!
Se mettendo al massimo la temperatura, senti aria calda uscire dalle bocchette, allora 99,9% è la ventolina.

 

l'aria calda esce se la temperatura impostata e maggiore di quella presente nell'abitacolo.
Potresti solo avere un rubinetto del riscaldamento bloccato...

 

purtroppo non lo so, non conosco la e34...
dovrebbe comunque essere nel vano motore, segui i manicotti che escono dall'abitacolo...
Vai su questo sito:http://www.realoem.com/bmw/select.do
metti le ultime 7 cifre del numero di telaio dove c'è scritto "numero seriale" e potrai vedere tutti i pezzi elencati per tipo...