[Reportage] Realizzazione impianto Bluetooth originale in economia su E46, E39 e X5

no, qesto lo puoi fare anche con i lcablaggio in economy, quello roiginale serve solo se intendi sfruttare l osnap-in per caricare la batteria del cellulare e collegare l'antenna gsm del cell con l'esterno per avere la massima ricezione...

 

Fatica ad esprimermi.
Se io prendo il connettore originale in conce, poi riuscirei a usare il vivavoce anche senza BT? ovvero anzichè connettere il cell via BT connetterlo tramite lo snap in, eject box ecc?
Io sull'auto vecchia avevo montato un Nokia Kark91, appoggiavo il telefono e si attivava la modalità auto, senza BT, e andavo di vivavoce.

Comprendo che poi potrei usare il sistema soltanto con il mio cell, ma mi andrebbe anche bene, visto che l'auto la uso soltanto io, niente mogli ne amanti :-)...

Magari dico solo c...ate, e tutto ciò non è possibile.

Spero di essermi spiegato, scusa se ti stresso!

 

Cos'è questo?

 

Compreso. Scusate ancora per l'insistenza.
A questo punto installerò il sistema BT seguendo le spiegazioni di questo 3d!
Tnks

 

Salve a tutti. Ho reperito tutti i componenti necessari per relaizzare l'impianto bluetooth originale, ma non sono riuscito a capire dove va posizionata fisicamente (volendo fare un lavoro simile all'originale) la centralina ULF nella serie 3 e46.
Qualcuno può aiutarmi??

 

Baule lato sinistro, per chi ha il navi sopra la centralina di navigazione MK su apposita staffa.

 

Grazie smerki. Ma ho dimenticato di dire che io ho il navigatore a pittogrammi con modulo radio incorporato (non ho il BM nel baule). In questo caso dove lo installo?? dietro al cassetto portaoggetti lato passeggero??

 

OK! Grazie.

 

posta delle foto poi, Vlad!

 

Help me!!! Ho un problema.
Ieri notte ho completato il lavoro dell'installazione del bluetooth seguendo fedelemente le istruzioni di questo 3d. Il sistema funziona alla perfezione ma ho un grande problema: all'accensione del quadro strumenti (posizione 2) inizia un ronzio di sottofondo spettacolare (in pratica e come se sentissi la pompa della benzian)!! avviando il motore è ancora più evidente (sento anche le accelerate)!! Accendendo le luci di posizione e poi i fari si amplifica ancora di più!!!!!
Premetto quanto segue:
- la centralina l'ho posizionata detro al bauletto portaoggetti (ma il ronzio lo fa pure se la poggio sul sedile);
- come già detto, ho seguito fedelmente le istruzioni del post : l'unica perplessità che ho è relativa al piedino n. 8 del connettorino A (schema 2), in quanto vi ho trovato attestata la calzetta di massa del cavo del caricatore CD; pertanto, il filo della centralina bluetooth (negativo audio) l'ho messo in parallelo;
- la centralina è fine 2003;
- la mia auto è di costruzione marzo 1998;
- le istruzioni non prevedevano alcun filtro antidisturbo.
- con il quadro in posizione 1, l'impianto non emette alcun ronzio .
Qualcuno di voi ha un'idea prima che smonto tutto e passo ad inserzionare su E-Bay????? (sperando di recuperare quello che ho speso)
Atd ci seiiiiiiiiii???

 

Infatti....tra le altre cose mi ero già premurato di sostituire il mio radinavigatore del 2000 con uno del 2002; ho seguito alla lettera le tue ottime istruzioni. Penso di avere qualche altro problema. Il cavetto per il caricatore CD è quello originale.

 

Infatti! Ti viene qualche idea???

 

La prova è semplice, stacca la massa del cd-change e vedi se risolvi.... tale contatto serviva solo sulle vecchie autoradio, sulle nuove non serve...
poi controlla che hai collegato correttamente la massa di alimentazione (filo marrone del connettore radio)

 

Quindi, se ho capito bene, devo staccare la calzetta del cavo caricatore cd dal pin n. 8 e lasciare collegato soltanto il filo audio negativo della centralina BT?? Peraltro, se ricordo bene, quando ho installato il caricatore CD con il cablaggio originale, ho dovuto collegare un filo di massa!!

 

YES!! ccirca 5 anni fa, quando ho acquistato l'auto.