[Reportage] Pulizia sensore pioggia

Pubblico questa guida nella speranza di essere utile a quanti si lamentano dell'efficacia del sensore pioggia.

Da qualche tempo ho notato un certa lentezza del sensore pioggia a reagire, ovvero prima che attivi i tergicristallo il vetro è quasi completamente oscurato dalle goccie d'acqua.
Siccome lo stesso nel mio caso ha funzionato egregiamente per quattro anni, ho pensato che prima di sostituirlo potevo provare a pulirlo.
Qualche tempo fa avevo notato infatti una notevole condensa interna sul parabrezza,
con trafilamento di acqua anche dalla zona specchietto, e magari tale condensa è finita anche sul sensore.

Quindi ieri ho speso una mezz'oretta nello smontare, pulire e rimontare il sensore.
Visto che pioveva, ho potuto constatare che il sensore è tornato molto più reattivo,
magari non come a vettura nuova, ma comunque a livelli accettabili.

Procedura:

1) Rimuovere le cover dello specchietto, se possibile SENZA staccare lo specchietto stesso dalla sua sede, perchè a rimontarlo ho faticato un bel pò
(perchè non avevo capito come farlo in maniera semplice).
(Edit: se volete lavorare più comodi, smontare lo specchietto,
ruotando il suo supporto in alluminio di 45° verso sinistra.
Per rimontarlo posizionatelo prima a sinistra di 45° sulla sede e ruotatelo in senso antiorario)
Le cover sono ad incasto una sull'altra, vengono via facilmente.

2) Individuare nella parte superiore del sensore sui due lati i due "bottoni", che vanno premuti verso il basso
fino allo sgancio del sensore






3) Rimuovere il sensore, sganciando il connettore elettrico


4) Pulire DELICATISSIMAMENTE i sensori infrarossi, con un cotton-fioc imbevuto di detergente neutro che evapori completamente (es. glassex)



5) Pulire la base ottica fissata al parabrezza, sempre DELICATAMENTE per non strisciare la plastica di cui è fatta.



Rimontare il tutto inversamente, prima di rimettere le cover testare il sensore con uno spruzzo nebulizzatore.

Questa guida e fornita cosi com'è, declino ogni responsabilità per danneggiamenti o malfunzionamenti.

EDIT: Usando un programma di diagnostica (io ho Bavarian Technic) si può "resettare" il sensore, così la situazione migliora ulteriormente.

 

Grazie, mi fa piacere essere stato utile alla community.

Il sensore posto più in basso rileva l'umidità presente in abitacolo, non serve raddrizzarlo, ed è sconsigliabile pulirlo e/o inumidirlo.

Il suo principio di funzionamento è quello di misurare la differente conducibilità di quella piastrina di cellulosa in base a quanto è impregnata di umidità (acqua). Va da sè che non è il caso di inumidirla....

 

Non credo tu abbia fatto danni.... prova a verificare se in una giornata umida di pioggia, a compressore del clima spento, con l'auto accesa da pochi minuti, il clima in posizione "AUTO" e temp 18-20 °C dovrebbe sparare aria soprattutto verso il parabrezza ad una discreta velocità (direi 4 tacche di ventola).

Poi accendi il compressore del clima, il quale deumidifica l'aria, e dopo poco dovrebbe ridursi la velocità e/o cambiare la distribuzione aria.

Se funziona così il sensore dell'umidità dovrebbe essere a posto.