[Reportage] Pulizia intercooler su 320d e 330d e cd (specifico per E46)

ragazzi vi aggiorno sul lavoro di oggi

dopo 236.000km ho pensato bene di dare una bella pulita all'intercooler e a tutto il suo relativo condotto ecco le istruzioni

Smontare l'intercooler è facilissimo:

• Smontare la paratia nera sotto il radiatore, 7 viti a croce
• Una volta fatto ciò ci troviamo sotto il radiatore l'intercooler è visibilissimo, basta togliere le 2 torx agli estremi di esso e le 2 fascette a incastro con un cacciavite a taglio
• fatto ciò scollegare i tubi dell'intercooler e togliere la piccola paratia a incastro tra il radiatore e l'intercooler.
• tirare verso giù l'intercooler e il gioco è fatto
• Levare il coperchio del motore e svitare la fascetta dalla valvola egr e scollegare il sensore dell'aria
• Una volta fatto ciò, tirare fuori il tubo e con una chiave inglese di misura '19 togliere il sensore

Passiamo alla pulizia :

• Prendiamo dello sgrassante per motori e versiamolo dentro l'intercooler lasciandolo riposare per 30 minuti e facciamo lo stesso per il tubo.
• Nel frattempo con uno spry per contatti elettrici puliamo il sensore il quale dopo va spruzzato con aria compressa per eliminare le impurità e farlo asciugare.
• Svuotiamo l'intercooler dallo sgrassante e versiamoci dentro della benzina e agitiamo a destra e sinistra più volte, ripetendo l'operazione finchè la benzina esce pulita
• Ora basta rimontare il tutto e il gioco è fatto

il sensore da pulire è il n° 9


Dato che l' m tech mi perfette di metterlo in bella mostra ho dato una bella riverniciatina a tutto con dello spry e il risultato è questo

 

auhauhuahauha non è difficile tommy /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> fidati, preparati un bel pò di guanti in lattice /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sgrassante per motori potente, lo trovi nel ferramenta e non costa molto, a me lo ha regalato il meccanico ,5 litri di benzina verde, spry per contatti elettrici , chiave da 19 a stella, chiave torx non ricordo la misura, pinze, cacciavite a spacco e cacciavite a tella /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

grazie 1000 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> sempre a disposizione

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> vedo invece che tu hai una bella stellina da generale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si se c'era benzina nell'intercooler i sintomi sono proprio questi, cmq danni no, la macchina la senti più fluida ora?

 

novità? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

un erogazione molto più fluida e consumi relativamente ridotti diciamo di poco ma sicuramente per il motivo che sforza di meno a prendere l'aria della turbina

 

certamente però è sempre meglio prendere lo sgrassatore specifico per motori, perchè toglie bene l'olio