[Reportage] Pulizia debimetro su E46 e E36 | Pagina 45 | BMWpassion forum e blog

[Reportage] Pulizia debimetro su E46 e E36

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da Gabo, 9 Gennaio 2008.

  1. Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

    10.303
    515
    14 Febbraio 2012
    Reputazione:
    5.912.556
    Bmw X5 F15
    Scusami ma gabo ha un n47? La foto si riferisce a quello?
     
  2. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.852
    4.194
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.763.613.961
    bmw E87 ex bmw E46
    dovrebbe confermarlo lui, ma a memoria, a me sembra proprio che la foto ritragga quel tipo di motore.

    comunque il debimetro è alloggiato in quel punto su tutte le versioni di 320D E46, sia antiche come quella che avevo io che le ultime prodotte

    A seconda dell'anno, sono cambiati leggermente sia il tipo di debimetro che il condotto con le retine, quindi il reportage è da considerarsi indicativo, perchè piccole differenze sui pezzi ci sono sicuramente da un auto e l'altra, a seconde se siano o meno recenti

    Ma la collocazione e la forma dei pezzi è la stessa su tutte.
     
  3. Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

    10.303
    515
    14 Febbraio 2012
    Reputazione:
    5.912.556
    Bmw X5 F15
    No è diverso, per quello che ti dicevo che non può essere pulito senza togliere la retina.
     
  4. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.852
    4.194
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.763.613.961
    bmw E87 ex bmw E46
    forse mi son spiegato male..

    dico che a parte differenze tipo la retina più fine o più spessa, o il debimetro che si può sfilare separatamente o meno, il tutorial è buono, perchè la forma, la dimensione, e sopratutto la collocazione dei componenti è identica su tutte le 320D E46, sia vecchie che nuove..
     
  5. Gabo

    Gabo

    40.255
    5.500
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.249.806
    BIESSE Racing Vicenza
    come titolo del thread, è un guida per E46 e E36

    avevo un 2.0d 150cv E46

    ci passava comoda la cannuccia e arrivavo ovunque dentro al debimetro
     
  6. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Un parere...

    Oggi ho cambiato il filtro dell'aria alla mia E90 320d (comunque praticamente uguale alle E46)... Con l'occasione ho smontato il debimetro, ed ho riscontrato che la griglia di ingresso (quella lato filtro) ha dei fori di circa 2mm, ed inclinati a 45°, quindi per vedere attraverso i fori devo guardare di lato. Pertanto, se spruzzo lo spray attraverso i fori, lavo le pareti esterne :rolleyes:

    [​IMG]

    Con una torcia, guardando di lato, vedo solo la sagoma del gruppo sensore (come un'ombra) ma non vedo il filo :-k

    Tuttavia, forse, spruzzando di traverso vicino al bordo (dove i fori inclinati a 45° guardavo verso il sensore), si riesce appunto a raggiungere il filo... Forse :-k

    [​IMG]

    Che ne pensate? Oppure lascio perdere?
     
  7. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.852
    4.194
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.763.613.961
    bmw E87 ex bmw E46
    ma non la puoi staccare sta retina?

    (come descritto nella pagina addietro)
     
  8. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Temo che si disintegra :redface:

    Vedo due linguette, ma decisamente delicate...
     
  9. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.852
    4.194
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.763.613.961
    bmw E87 ex bmw E46
    a parte che funziona benissimo anche senza (molte auto non ce l'hanno proprio, e alcune versioni hanno la retina molto meno fitta), al massimo la ri-incolli

    probabilmente con un taglierino o un ferretto riesci pure a toglierla senza disintegrarla
     
  10. Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

    10.303
    515
    14 Febbraio 2012
    Reputazione:
    5.912.556
    Bmw X5 F15
    A me non si è disintegrato nulla ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> se vuoi pulirlo davvero ti consiglio di toglierla
     
  11. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Con un cacciavite è saltata a 3 metri di altezza :lol:

    Ho innondato con lo spray Liqui Moly per debimetri... Tuttavia ci mette un po' ad asciugare, credevo fosse più istantaneo :-k

    Credo che il sensore sia quel pirulino in mezzo, tra l'altro neanche tanto sottile, sarà largo quasi 1mm :-k

    [​IMG]

    [​IMG]

    Ho innondato li in mezzo, da tutte le angolazioni... Ora lo sto facendo asciugare all'aria :-k
     
  12. Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

    10.303
    515
    14 Febbraio 2012
    Reputazione:
    5.912.556
    Bmw X5 F15
    Ottimo!!! Ora si che lo pulisci ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  13. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Ma ho dovuto asciugare con aria compressa a bassa pressione, sono rimaste le goccioline in giro #-o
     
  14. Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

    10.303
    515
    14 Febbraio 2012
    Reputazione:
    5.912.556
    Bmw X5 F15
    Si è normale che non si asciughi istantaneamente però nel mio caso dopo un'ora era pronto per essere montato
     
  15. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.852
    4.194
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.763.613.961
    bmw E87 ex bmw E46
    in effetti gli spray che uso io non fanno nemmeno la goccia.

    il liquido evapora quasi immediatamente.

    nel giro di 10 secondi al massimo è asciuttissimo anche se ne ho spruzzato un sacco insomma

    (io spruzzo sino a inondare completamente l'interno del debimetro, più volte consecutivamente, sino a che trabocca e sborda

    in pratica uso tutta la bomboletta a raffica)

    le mie sono bombolette piccole, però (pulitore per freni)
     
  16. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Pulito debimetro ed EGR (li è stata una tragedia, ed ho pure riscontrato la profonda inutilità di un detergente di una famosa marca, che promette la pulizia spruzzandolo dopo il debimetro a motore in moto... Non pulisce niente neanche per sbaglio, spruzzandolo a valvola smontata, lasciandolo agire, e spazzolando con spugna ruvida... figuriamoci con un passaggio veloce a motore in moto :mrgreen:)

    Chiuso l'OT sulla valvola EGR, ho rimontato tutto, ora vediamo se l'auto funziona :lol:
     
  17. Gabo

    Gabo

    40.255
    5.500
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.249.806
    BIESSE Racing Vicenza
    io ho il Liqui Moly ha si ascoiugò molto in fretta

    non è che hai preso una patacca cinese? >:>
     
  18. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Forse perché era leggermente unto, probabilmente i ritorni dei vapori olio...

    Tarocco sicuramente no :-D

    Ho utilizzato spesso un altro spray, un solvente CRC che dissolve olio e morchie ed asciuga all'istante, ma non mi sono fidato ad usarlo sul debimetro...
     
  19. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.852
    4.194
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.763.613.961
    bmw E87 ex bmw E46
    boh.

    dalle foto vedevo delle goccioline che ristagnavano.

    i pulitori a secco non lasciano goccioline.

    evaporano rapidamente e lasciano la superficie "secca"

    (anche a me è venuto da pensare a un prodotto non adatto)
     
  20. Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

    10.303
    515
    14 Febbraio 2012
    Reputazione:
    5.912.556
    Bmw X5 F15
    Se ne versi mezza bottiglietta su un cm quadro di superficie credo sia normale che si formino..
     

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