[Reportage] Pulizia aspirazione/egr con spray Sintoflon su E46

ognuno la pensa come vuole...io ho provato vari pšrodotti di altre marche,ma i Sintoflon mi hanno soddisfatto molto di piu' degli altri...
PROVARE PER CREDERE
un'altra cosa,del catrame non ci puo' essere nel collettore,puo' solo esserci tato olio,con lo spray lo sciogli ed in camera di scoppio si brucia,non e' che sulle valvole cadono pezzi duri o incrostazioni tipo fuliggine dei camini
se uno non cambia spesso l'olio i collettori si inzuppano,specialmente coi diesel e con gli oli long life

 

Io uso olio Castrol Edge Sport 0W40 BMWLL04 che cambio ogni 15.000km. Ho detto catrame per fare capire la consistenza.
Capisco che i prodotti Syntoflon sono buoni, che ti ci trovi bene, che li consigli a tutti ecc ecc...
Però le domande a cui non mi hai risposto sono:
Hai mai visto un collettore imbrattato come il mio dal vivo?
Hai mai provato a pulirlo con prodotti ultrasgrassanti come Fulcron puro, scovolini e tanto tanto tanto olio di gomito?

Se la risposta è SI, pensi che uno spray possa fare il miracolo?
Se la risposta è NO, pensi che la SENSAZIONE (perchè di questo si tratta)che hai dopo il trattamento sia dovuta alla pulizia del collettore?

Non mi rispondere di nuovo che tutti si sono trovati bene, che sono prodotti affidabili, testati ecc....
Dimmi soltanto se pensi che il collettore si possa pulire o no. Perchè io non sto mettendo in dubbio la qualità del Syntoflon e neppure che il trattamento porti un vantaggio nel suo complesso. Solo che possa pulire il collettore.

 

il tuo collettore non l'ho visto,ma credo anzi sono certo che non puo' essere tutto pieno di grasso...
sara' sporco,pero' non tanto da non venir pulito dallo spray,ho fatto pulizia con lo spray anche su macchine con 200-300 000km,mai avuto problemi
non vado mica a smontare collettori e a diventare nero come se lavorassi in miniera...non lo farei sulla mia macchina e vuoi che lo vada a fare agli altri...

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=2482716&postcount=390

Quindi la risposta alla domanda che ti ho fatto prima è NO :wink:

 

ho visto le foto e ti posso confermare che con lo spray pulisci tutto quel grasso senza problemi

 

Non so se continuare la discussione... diventa un po' comica...

Ma questa tua affermazione viene sempre da sensazioni giusto?

 

no'! da fatti e non da chiacchiere...

 

Allora ti contraddici. Perchè hai appena detto che non apri i collettori...

 

guarda che un po' rompi,mi pare di essere in tribunale e che un'avvocato mi stia girando attorno come uno squalo...
io non li apro,ma avendo fatto un test su altri componenti cosi' ingrassati posso dire per certo che li pulisce perfettamente i collettori

 

OK guarda, smetto subito di rompere. Hai vinto. Ma per sfinimento...

Buona serata

 

non e' una questione di vincere,ma ci scanniamo per niente,ognuno di noi 2 ha una sua idea e prova
amici come prima

 

Però vedi io non ho solo idee. Ho le prove. Ho toccato con mano. Sono diventato uno zulù di notte a pulire quel collettore. Quindi scusa se dubito un pochetto che 2 schizzetti facciano magicamente sciogliere tutto...
Il fulcron puro credo che sia una delle cose più sgrassanti che ci sia in commercio tanto che per uso "normale" va diluito. E io l'ho usato puro. E non ce l'ho spruzzato: ce l'ho vuotato, ho aspettato che agisse e ho raschiato a mano. E poi ho ripetuto l'intervento una seconda volta: da dentro continuava ad uscire una sostanza tipo la nutella...
Comunque dai... speriamo almeno che chi ci legge si sia fatto un'idea chiara...

 

ognuno ha la sua tecnica...

 

Sto per fare il tagliando e avevo intenzione di usare il Sintoflon DSC solo che la macchina ha 200000km. Può dare problemi a questo kilometraggio fare una pulizia del genere? Grazie!
Ps: la machina non dà problemi e funziona perfettamente.

 

non dovresti aver nessun problema,l'ho fatto varie volte...anche su motori con + km
pero' fatti aiutare da un'amico,fallo prima del tagliando e a motore caldo
mi raccomando dopo aver usato tutto lo spray non spegnere l'auto,fatti un bel giretto di un paio di km tenendo alti i giri del motore

 

Non voglio riaprire una polemica, ma credo anch'io che tutto quel pataccame non svanisca con 2 o 20 spruzzate. Il Sintoflon, però, pulisce anche le alette della turbina, alle quali non ci si arriva col Fulcron.

Comunque sia, vorrei sapere da Fabio che benefici ha ottenuto dopo aver fatto da spazzacamino una notte. L'auto va meglio? Di quanto? Consuma meno? Più silenziosa?

 

Quello che stavo cercando di dire io. Per quello che ho potuto vedere e toccare con mano, parlo della quantità e dellla consistenza dello sporco, e per quanto è stato difficile toglierlo con gli strumenti sopra descritti, è assolutamente impossibile che uno spray possa scioglierlo. Però... non riapriamo la polemica che siamo sotto Natale

Anche questo stavo cercando di dire. Non è detto che lo spray sia inutile perchè può andare più in profondità e quindi detergere/lubrificare parti che non si possono raggiungere togliendo il collettore. Per questo dicevo che i benefici, quelli che molti hanno sentito o avuto la sensazione di sentire, sono sicuramente dovuti a questo e non alla pulizia del collettore.

Diciamo che non sono una fonte attendibile perchè non ho solo pulito il collettore ma ho soprattuto tolto le alette e parzializzato la egr.
Diciamo che il risultato complessivo è che va più o meno come prima ma con molto molta più tranquillità per me

 

raga molto provabilmente domani puliro i condotti di aspirazione......quando smontai l'egr vidi che dentro ci sono almeno 2mm di m3rda........come posso far splendere tutto come nuovo??chante clair??

 

tappa l'egr e dopo 10 mila km lo hai lustro senza fare nulla.

 

prima prova con lo spray