[Reportage] Pulizia aspirazione/egr con spray Sintoflon su E46

è da pulire anche se decido di eliminarla?

 

no sempre se puoi sul 150 fap 2006 non si puo'ad esempio

 

il sistema spiegato nel primo post è valido anche per una e92 330xd con fap? ha 60mila km.

 

Lunedi la porto a fare il lavoro mi ha detto che l'importante è che si puliscano lo valvole perchè lui verifica dalla situazione del colletore quando terminare l'intervento.. pùò durare 1-2-o anche 3-4 ore a seconda delle incrostazioni da eliminare.. poi fa il cambio olio perchè può andarci qualcosa dentro.. speriamo bene poi vi faccio sapere..

 

Aspettiamo tue notizie! :wink:

 

ho preso un tubo leggermente più largo della cannuccia che danno col sintoflon, ho infilato la cannuccia dentro il tubo e poi con la colla a caldo ho siliconato.

Secondo me funziona

 

Infatti io ho fatto così...ma senza usare la colla a caldo,non ce n'era bisogno! :wink:

 

Anke io niente colla ed il tubo era molto più grosso........ il lavoro lo ha svolto bene

 

Dove devo inserire la sonda....?

Non riesco a capire bene dove devo inserire la sonda,,,(devo allentare le due viti della foto che allego e inserirlo li?)mi potete aiutare?

Inoltre (scusate la mia ignoranza...) il debimetro è questo con il punto di domanda??

Grazie

 

Si il debimetro è quello con su il punto interrogativo..... la sonda la devi calare giu per il condotto subito dopo il debimetro allentando le due viti k hai indicato, mi raccomando la sonda deve andare in basso, giu dal condotto e non verso il debimetro

 

ok, ma scusami devo inserirla ,dopo aver allentato le viti, nel condotto che si vede prima del debimetro verso il basso (della foto) o il condotto devo andarlo a cercare dopo il debimetro..?

 

si allenti le viti e il condotto si stacca dal debimetro e poi ci cali il sondino fino a quasi la fine del condotto attento a nn farlo arrivare fino alla girella della turbina altrimenti te lo macina e fai un casino

 

ok, grazie, ora mi è chiaro....domani mi metto all'opera...

 

Bene poi dacci le tue impressioni :wink:

 

ok fatto, però ho un dubbio, l'ho fatto in corsa con il tubetto infilato, tutta la bomboletta...ho corso tirata sui 3500 giri, poi mi sono fermato per togliere il tubetto e ho visto gocciolare sul passaruota anteriore destro...che cavolo

 

Nn mi preoccuperei, sarà una piccola perdita, l'importante è k hai rispettato gli intervalli per spruzzare e nn hai spruzzato di continuo fino alla fine della bomboletta.......

Hai notato i nuvoloni di fumo dallo scarico?

 

si ho rispettato gli intervalli, non ho visto nuvoloni...solo un leggero odore strano..tutto qui..boh...non vorrei fosse uscito da qualche parte senza pulire

 

Questo nn lo so xkè nn so come lo hai messo, so solo k la mia auto 104.000 km sulle spalle, mai fatta pulizia alla turbina, quando ho fatto questo trattamento ad ogni accellerata usciva un nuvolone di fumo bianco......

Cosa intendi per odore strano? xkè il prodotto puzza un pò....

 

io spruzzavo quando ero sui 3000-3500 giri però non acceleravo, ho mantenuto i giri come scritto all'inizio,la mia ne ha 136000 di km senza aver fatto nulla prima.L'odore è quello del prodotto credo. Io penso però che sia troppo lungo il percorso con la sonda, sarebbe meglio spruzzarlo da ferma senza sonda

 

Io nn so se hai letto, ho spruzzato da fermo, ho staccato tutto il condotto dell'aria k parte dal debimetro e via direttamente nella girella della turbina.....