[Reportage] Pulizia aspirazione/egr con spray Sintoflon su E46

Arrivato oggi lo spray DSC /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> appena il tempo lo permette eseguo il trattamento....

 

perfetto,mi raccomando a motore caldo ed in 2 persone;-)

 

In 2 beh è problematico, saremo io e mio padre magari a lui lo faccio spruzzare ed io accelero visto k devo tenere il motore sui giusti giri......

Ma nn ho ancora kiaro dv cavolo infilare la cannuccia dello spray nn ho una imagine di quella parte del motore, nn l'ho mai smontata quella zona e nella foto in prima pagina di Gabo nn si vede dove infilarla (mi riferisco al secondo metodo)

 

sui diesel non saprei aiutarti

 

Ragazzi è fatta, ho finito da circa un mezzoretta con la ulizia della turbina tramite DSC, spruzzato direttamente all'imbocco della turbina..... incredibile mi dovete credere, la mia auto ha 103k km alla prima spruzzata profonda è uscita una nube di fumo bianco k ha offuscato tutto il quartiere

Cmq è stata una bella pulizia, mi è avanzata un pò di bomboletta.....

Nn ho avuto modo di prvarla bene ma nn ho notato grosse differenze, diciamo k questo trattamento è più per una pulizia e quindi allungamento della vita e dell'affidabilità della turbina.

 

son contento per te

 

Mic dopo il lavoro e le nubi di fumo k ho visto, mi sono reso conto k ci voleva proprio

 

Per curiosità, questo procedimento si può utilizzare anche sui veicoli provvisti di FAP o similari??

Non è che facendolo al fap arriva in un sol colpo una marea di sporcizia da bruciare e si intasa tutto?

 

credo non ci siano problemi coi fap,ma e' meglio chiedere alla Sintoflon direttamente

 

perfetto,son contento che sei soddisfatto:wink:

 

urgentissimo ragazzi, ho preso il dsc, ma non ho la cannuccia di 2 metri, dove la posso trovare?

 

neanche io la avevo,ma può andare bene anche un tubicino di plastica di 2-3 mm di diametro...io ho fatto così!

prova in ferramenta o in un negozio di materiale elettrico!

 

Infatti nemmeno io avevo la prolunga, ho usato un tubicino k avevo a casa, e anke se era molto più grosso della cannuccia dello spray, il lavoro lo ha svolto ugualmente :wink:

 

grazie ragazzi

 

Per curiosità, quando ho fatto la pulizia con lo spray, nn ho potuto fare a meno di notare k dal tubicino cerchiato in rosso, nella foto sottostante, k viene anke indicato dalle frecce, fuoriesce del fumo, qualcuno mi spiega il fumo k esce dal tubicino cerchiato in rosso cos'è e da dove proviene?

 

certo che una EDC16 tiene in conto di veramente troppi valori. se un dovesse pompare una macchina all'estremo deve essere un suicidio..tocca passsare a ECU tipo motec o altro.

 

Il mio 320d ha oltre 200.000km con valvola egr tappata solo una volta per 2-3000km quindi praticamente non è mai stata chiusa.. in più il motore è sovralimentato da un modulo aggiuntivo che agisce sulla quantità di gasolio.. smontando i collettori di aspirazione ho notato che sono ostruiti per circa il 50% del volume e chiedo a voi se tali incrostazioni siano rimovibili da un semplice spray? il mio meccanico mi ha proposto una pulizia completa del motore inserendo dall'aspirazione un liquido tenendo la macchina accesa per un'ora al minimo.. il tutto per 100€.

Lui mi assicura che il motore torna nuovo ma io mi chiedo come quasi un cm di incrostazione possa andare via cosi semplicemente quando io con martello e cacciavite ne sono riuscito a far saltar via solo qualche scaglia?