[Reportage] Montaggio pulsante apertura baule dall'interno su E46 coupè

Nel video era solo appoggiata al fine corsa, ma fissarla li è un gioco da ragazzi, per ora ho accinta sto un attimo i lavori per altri interventi come il montare il regalo per i dieci anni dalla mia vecchia CAR. I nuovi cerchi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />



Domani se ho un attimo dopo pranzo vorrei dargli anche una lavata, che ne ha proprio bisogno e poi provo a vedere di finir di montare la molla.

 

R: [Reportage] Montaggio pulsante apertura baule dall'interno su E46 coupè

Ecco bravo Graziano, lavaggio, baule-molle e riceverai un PM "prezioso" :-) P.S. Ci stanno davvero benone i cerchi!;-)

 

Ma questo è un ricatto!

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vedo quel che riesco a fare, domani mattina ho le gare di nuoto di mia figlia, vediamo a che ora riesco a stare a casa...

Ps: grazie per i complimenti!

 

R: [Reportage] Montaggio pulsante apertura baule dall'interno su E46 coupè

Si scherza ovviamente! :-)Faccio il tifo per la figliuola!;-)

 

Se domani nuota com'è capace di fare, probabilmente si classifica per le finali regionali a rana, in allenamento fa dei tempi strepitosi, poi in gara si perde sempre dietro a mille sciocchezze.

L'ultima volta si è fermata a sistemarsi gli occhialini, poi si è girata intorno per vedere dov'erano le altre.

Nonostante tutto era terza in batteria e dieciasettesima in classifica generale su una settantina di bambine.

Il tempo migliore era di 55', in allenamento lei riesce a stare anche sotto i 53'.

 

Ecco la versione che dovrebbe essere pressoché definitiva, devo ancora sistemare alcune cose, ma per ora sembra funzionare.

Nel video (incredibile sono riuscito a pubblicarlo) si comincia a vedere qualcosa del lavoro fatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> che comunque non è da considerare definitivo.

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ps: piccolo OT

/emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> mia figlia ieri non ha nuotato poteva, circa dieci secondo in più di quando si allena.

Comunque è stata la prima nella sua batteria e dodicesima in classifica generale.

Quindi molto probabilmente si è comunque classificata alle finali regionali. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Devi dare un po' di reputazione in giro prima di poterla dare di nuovo a Grazbazz.

 


E un augurone alla "ranocchia"...

 

grazie Marco come ricevuta la rep., riferirò alla ranocchietta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per ora ho usato due pistoncini della e39 di recupero, due molle di 8 cm con foro da 8,5mm , guaina termorestringente e una molla recuperata da un vecchio attacco per tubi del compressore.



Scusate per la qualità della foto, ma il flash del mio iPhone da ieri da i numeri.

 

Ottimo anche qui Graziano!;-) Un abbraccio alla piccola!;-)

 

Tks. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ottimo lavoro!

 

i pistoni della e39 sono del cofano motore?

 

Esatto... Sono quelli del cofano motore, ora sto ancora facendo alcune prove per essere sicuro di non fare danni.

Inoltre aspetto che le

molle si assestino un po', per vedere se magari a forza di star compresse non perdono troppa elasticità, già successo in una delle prime versioni che avevo realizzato.

Poi passo a pubblicare le foto e spiegazioni più dettagliate del lavoro.

Nel video apro dal telecomando, ma garantisco che aprire dall'interno della macchina con il tasto sulla consolle è una vera comodità. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ottimo grazie!

 

Grazie, un po' di pazzienza, sto ultimando le regolazioni da fare.

Anzi più che altro sto collaudando il tutto ler vedere se rimane funzionale nel tempo...

Nei primi tentativi le molle si storcevano o lerdecano elasticità, quindi dopo poco non funzionava più l'apertura.

 

Forse cambio sistema...

Non è così semplice con le molle...

se sono lunghe il sistema va, ma cambia l'aria del cofano.

Se l'aria del cofano è in ordine, non sempre il cofano si apre

 

secondo me basta trovare i pistoni giusti. (e/o di infulcrarli nel punto giusto)

il portellone del mio furgoncino si alza praticamente da solo dopo averlo sollevato per un breve tratto

ma è un portellone che è il quadruplo del nostro baule come minimo.

e i pistoni sono molto simili come dimensioni.

è lo stesso princìpio dei pistoni che uso sui mobili.

del resto la maggior parte delle berline hanno il cofano che si alza da solo una volta sbloccato, e hanno due pistoni normalissimi.

bisognerebbe forse copiare la collocazione di leveraggi e pistone (anche se ho visto che sono simili)

questi sono quelli dell'audi, che si apre automaticamente, e non mi sembrano molto diversi:

 

Basta alzare il volume a quei due cannoncini ed il baule si apre anche senza sboccare la serratura? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Scherzi a parte le nostre cerniere hanno due punti morti, uno nella parte alta quando fanno spostare il baricentro del cofano verso il lunotto, in modo che resti aperto anche se i pistoni sono scarichi.

Il primo, quello che non fa aprire il cofano anche se ci monti gli ammortizzatori posteriori da tot Newton.

Per superarlo bisogna alzare il cofano di almeno un paio di cm.

Per farlo ho messo due molle al posto delle battute che lanciano il cofano verso l'alto di un paio di cm in modo che poi possano entrare in funzione i pistoni che completano il sollevamento.

Ne ho regolato la forza e la lunghezza in modo che il cofano sia perfettamente allineato, ma l'equilibrio è tanto precario che basta che si abbassano le temperature che il sistema non funziona.

Ad esempio alle 8.00 stamattina non andava, alle 13.00 funzionava perfettamente, questa sera alle 21.00 funzionava solo dopo aver aperto e chiuso un paio di volte.

Ecco perché ho deciso di sostituire le molle sulla bautta con qualcosa di più affidabile, discreto e sopratutto che dia meno nell'occhio.

A dire il vero ho già trovato la possibile soluzione, ma prima devo trovare e montare i pezzi che mi servono e quindi collaudarli.