[Reportage] Montaggio angel eyes ccfl su E46

cmq per la mia coupè pre gli anelli sono di dimensione diversa!!!!

 

ciao ragazzi...complimenti per la discussione!ammetto che non sapevo che il faro era apribile e non volevo rischiare a metterlo in forno come ho fatto con l'altra macchina!

passerò dalla sezione presentrazioni appena faccio una lavata alla mia bmw...

volevo sapere una cosa...questi anelli ccfl li devo comprare per forza dal venditore in prima pagina?sono migliori?perchè li ho visti ad un prezzo + basso ma hanno solo 2 centraline...

non ho ben capito a lavoro quasi ultimato come si fa a bypassare la lampadina di posizione...io ho lampadine a led con kit spegni spia!


grazie a tutti!

 

Ciao.
Ovviamente li puoi prendere anche da altre parti e di altre marche, quelli di cui si parla nel topic sono semplicemente quelli sui quali noi ti possiamo dare conferma di una certa qualità e resa ma chiaramente non si esclude che ce ne possano essere altri altrettanto validi. Quello che posso consigliarti è solo di optare per quelli CCFL e non a led per questioni di resa e longevità anche se la spesa è più elevata.
Se le centraline sono due va benissimo lo stesso. Occhio alle dimensioni degli anelli in quanto alcuni sono troppo piccoli e ti danno problemi sia di fissaggio che di aspetto.

Puoi scegliere di far passare i fili i diversi modi:
- togliendo completamente l'attuale luce di posizione compreso il portalampada e sfruttando il foro che rimane;
- sfruttando il foro che c'è nella parte inferiore del faro che serve come scarico di eventuale condensa (lo trovi chiuso da una spugnetta) ovviamente senza sigillarlo alla fine, lasciando l'attuale luce di posizione al suo posto.
- praticando un foro ex novo nel quale applicare un passacavo (come ho fatto io) lasciando l'attuale luce di posizione al suo posto.

 

si ma come lo tolgo il kit spegni spie senza rovinare nulla?

hai pvt con link...

 

Risposto in pvt! Devi tornare alla condizione originale semplicemente togliendo i morsetti e nastrando i fili o meglio coprendoli con guaina termorestringente e poi colleghi il ballast dei due anelli a al connettore della luce di posizione originale facendo passare i fili come ti ho consigliato prima. :wink:

 

ma quindi gli angel hanno delle centraline a parte??

 

esatto,una per ogni anello

 

cioè mi stai dicendo che ci sono 4 centraline ?!? ma sono piccole spero...

 

esatto,sono piccole

 

io 2 centraline x 4 anelli....

 

Se leggi il reportage le vedi. Sono abbastanza piccole (circa 3x2x8 cm) e di solito possono alimentare anche 2 anelli ciascuna quindi puoi montarne 4 o 2. Più che centraline sono dei circuiti innalzatori di tensione indispensabili per fare accendere le lampade a catodo freddo.

 

infatti anche quelli che ho preso io avevano solo 2 centraline!

 

anche io 2 centraline per 4 anelli... solo che son grandine e dentro il faro non ci stanno... le ho messe fuori

 

Ciao a tutti sono nuovo!
Purtroppo non sono un felice possessore di BMW come voi ma comunque ho letto con molto interesse le vostre guide al fai da te. :)
Dato che nella mia piccola Ibiza vorrei mettere degli angel eyes, volevo chiedervi alcune informazioni riguardanti questi anelli gia pronti proprio per BMW che sono identici a quelli della guida:

http://cgi.ebay.it/2-ANELLI-DI-RICA...photoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

Volevo sapere se questo tipo di lampade a CCFL si possono accendere anche senza la centralina esattamente come si fa per i LED, collegando i rispettivi poli alla corrente.. Io ci ho provato col negoziante ma non ci sono riuscito..
le centraline sono proprio necessarie? Non è che si tratta di semplici inverter?
Vi posto anche un altro link:

http://cgi.ebay.it/CCFL-ANGEL-EYES-...758|66:2|65:12|39:1|240:1318#ebayphotohosting

Qui vendono solo le lampade senza l'anello, corredate di inverter....
Grazie a chi mi sprà aiutare! :)

 

se la centralina c'è, penso sia proprio indispensabile...

altrimenti potrei provare a togliere il serbatoio alla mia macchina e provare a vedere se funziona ugualmente...

per quelli in vendita senza centraline, sono considerati pezzi di ricambio...

 

Ok grazie! In effetti girando parecchio su internet ho capito che non si può accendere una lampada CCFL senza un inverter esterno per cui queste centraline sono indispensabili!

 

Esatto. Le centraline (ballast) sono indispensabili per i CCFL in quanto essi funzionano con tensione molto maggiore dei 12V delle normali lampadine, ed inoltre hanno bisogno di un impulso di tensione ancora superiore all'atto dell'accensione. Tali ballast quindi non sono dei semplici inverter ma hanno anche un circuito che provvede a generare tali valori di tensione con gli intervalli di tempo opportuni.

 

Grazie davvero per le dritte ragazzi! Ho deciso che per ora me li faccio artigianali con i LED, poi appena ho qualche soldino da parte li prendo con tutte le centraline e li adatto!

ps: sn ancora studente.. :P

 

perfect...complimenti

 

ciao ragazzi,, complimenti per il reportage..
io li ho presi qui che pensate?

http://cgi.ebay.it/TOP-CCFL-ANGEL-EYES-8000K-BMW-E46-E39-E53-E87-Z3-X3-E36_W0QQitemZ390048045622QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item390048045622&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A2%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A1%7C294%3A50

seguirò i consigli per il montaggio..