[Reportage] Montaggio angel eyes ccfl su E46

:wink:
Quelli che ho preso da Pm544 (della Top auto)sono sia luminosissimi CCFL e non danno l'errore lampade fulminate sul quadro.

 

ottimo Steve,ma dovrebbe essero lo stesso kit di Racing24! questo kit G7 dovrebbe essere ok

 

La centralina non è un semplice starter ma un reattore elettronico (leggasi innalzatore di tensione) che alimenta il tubo al neon fornendogli la giusta tensione ed in modo stabile. Mettere una centralina (o ballast) per ogni anello significa caricare meno la singola centralina e di conseguenza farla riscaldare di meno. Questo non significa che chi ne ha una per due anelli sia soggetto a malfunzionamenti ma soltanto che mettendone una per anello le fai lavorare con meno carico. :wink:

 

ma le 4 centraline si riescono a nascondere facilmente?

 

Puoi scegliere di metterle nel vano motore come ha fatto cesabas in questo reportage oppure dentro i rispettivi fari come ho fatto io:
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=83214

 

Ottima spiegazione,però alla fine non cambia nulla,quasi tutti hanno quelli con 2 centraline e non sono mai successi grossi fastidi agli AngeEyesCCFL,qualche guasto capita ovvio.

 

Se ho capito bene dovrebbe essere come il circuito che sta dentro anche alle lampade a risparmio energetico che si montano nei lampadari. Grazie Etna

 

Esatto, era quello che intendevo. L'importante è che ogni ballast sia dimensionato per alimentare anche 2 anelli. Mi ricordo che, tempo fa, qualche venditore aveva ballast per singolo anello che infatti non riuscivano a sopportare il carico di due per più di 5 minuti e poi cominciavano a dare problemi. Comunque non mi sembra sia più successo da parecchio.

Abbastanza simile, esatto.:wink:

 

grazie Etna,adesso ho le idee chiare!

 

Figurati. :wink:

 

_infatti, generalmente i kit vengono venduti "solo" con due centraline... io ho voluto strafare, ma anche con "soltanto" due centraline funzia tutto bene! :wink:

_nel berlina non so, io ho fatto così: >>>cliccami

 

Raf ma come mai tu hai gli xenon e non hai i lavafari?

 

_postmontaggio! :wink:

 

hai fatto allora un bel lavorone!

 

Finalmente oggi ho avuto tempo di montare gli angel anche io (grazie cesabas).
Premetto che nel pre restyling sono riuscito a smontare il fanale anche senza smontare la freccia visto che la vite che indichi nella prima foto nella mia non l'ho trovata: magari questa informazione può fare comodo.
Veniamo al piccolo problema:
premetto che io ho i fanali no xenon con montate delle lampade h7 della philips normalissime.
Mi sono accorto che accendendo il fanale anabbagliante l'angel eyes prende un colore come se il cerchio fosse giallo.
Come posso risolvere? Esiste qualche lampada che mi eviti questo effetto?
C'è qualche foto del forum con angel eyes + fanali no xenon che non sono riuscita a trovarla?
Grazie

 

non riesco a capire come diavolo hai fatto ad aprire il faro senza smontare la freccia

 

giusto per curiosità, che kit hai installato?
grazie ciao

 

Topauto :wink:

 

A me è venuto via al volo.
Ti dico che non sono riuscito a trovare la vite nella 2° foto di cesabas
Mah...

 

Maurizio, sulla pre-resty non c'è la vite ma una linguetta ad incastro che devi spingere verso il basso con un cacciavite a taglio. :wink:
Poi la freccia esce da se.