[Reportage] Installazione specchietti ribaltabili elettricamente su E46

Sui pre viene usato il sistema k- bas sui rest. Coupe ' e cabrio sistema I - bas dedicato

Quindi volendo mettere gli M3 originali su un rest si usa centralina dietro cassetto con sistema k bas

 

OK grazie.

A parte gli specchi M3, io vorrei montare gli specchi originali della mia ma con la funzione del ribaltamento: in BMW mi hanno detto che non basta cambiare la pulsantiera, ma bisogna anche aggiungere il modulo dedicato a tale funzione, altrimenti non funziona niente.

 

Riapro la discussione, ho trovato due specchi ribaltabili per la mia berlina restyling prodotta ad agosto 2004.

La donatrice è una touring restyling costruita a gennaio del 2004, ho già recuperato la pulsantiera, gli specchi (ovvio) e la centralina che sta dietro alla cassetta portaoggetti.

Le domande mie croma de sono queste:

Serve altro?

Lo schema elettrico è sempre quello usato da smerchy oppure è diverso?

Se è diverso (come immagino sia) qualcuno di buon cuore che ha il wds può postarlo?

 

Stesso hanno stesso modello non dovresti avere troppi sbattimenti

 

Quindi stesso schema del tutorial?

 

Secondo me si gli attacchi sono gli stessi?

 

Stasera controllo... Magari faccio qualche foto.

 

Forza Graz siamo tutti con te

 

Ok

 

Ieri ho controllato il materiale in mio possesso e confrontato con quello del reportage....







Ed ecco cosa c'è ora in macchina....



Penso che se non sbaglio a contare i pin.... Dovrei riuscire a istallare tutto :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazi in progress! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

PS:

La centralina in quel punto non è solo per i preresty? Non ricordo l'anno della tua, anche sa ha il frontale del restyling (ho il dubbio che fu un lavoro fatto da te, tra i vari) :wink:

 

Infatti specchi, comando e centralina provengono da una touring prodotta a gennaio 2004, la mia è uscita di fabbrica ad Agosto dello stesso anno.

La centralina stava nel vano dietro alla centralina fusibili, così devi cablare solo 3 fili a Sx e 2 a Dx...

Ma il resto è uguale...

 

Capisco :wink:

 

Dovresti essere a posto

 

Unico dubbio, chissà se è possibile farli chiudere con la centralizzata?

 

Da quello che sto leggendo pare di no c'era un modulo americano che faceva ciò.

 

Ma se faccio arrivare l'impulso al filo blu? Magari mettendolo a ponte con quello che porta il segnale della centralizzata?

 

A me sembra di si, ma dovrebbe venire attivata la funzione via OBD.

Sicuro? Il modulo ricordo che fosse per la chiusura capote "one touch" o "in movimento", mentre per gli specchi una volta montato il tutto correttamente fosse attivabile, ma ho il dubbio anch'io.

 

Per ora con i miei non sono ancora riuscito però e ' piu ' complessa la cosa.

Attivazione e ' una cavolata .

Avevo trovato un video sul tubo che faceva vedere sto modulo che ovviamente non e ' piu ' in produzione

 

Se è americano su e46fanatics lo trovi sicuro.