[Reportage] Installazione sensori di parcheggio su E91

Ho da poco ultimato l'installazione dei sensori di parcheggio sulla mia BMW E91.
Il montaggio e' abbastanza semplice ma comporta lo smontaggio di varie parti dell'auto.
Prima di tutto procuriamoci un kit sensori,io ho usato questi:




Se possibile fateli verniciare dello stesso colore della carrozzeria da un carrozziere,il risultato estetico sara' sicuramente migliore.
Non usate bombolette spray perche' la tonalita' di colore non sara' mai la stessa e comunque per evitare opacizzazioni del colore e bene passarci su anche uno strato di trasparente protettivo.

Per il montaggio consiglio vivamente di smontare il paraurti posteriore per tre buoni motivi,1° perche' l'installazione sara' piu' precisa,2° il passaggio dei cavi all'interno dell'auto sara' piu' semplice e sicuro,3° (e piu' importante) all'interno del paraurti troverete le serigrafie stampigliate sulla plastica della posizione dei sensori originali!!

Per lo smontaggio del paraurti procedete secondo le istruzioni del TIS.....
e' semplice pero' fate attenzione a non rompere i supporti ad incastro laterali




Queste sono le serigrafie impresse all'interno del paraurti.....







Quindi facciamo i fori con l'apposita punta a tazza fornita nel il kit(occhio a non fare danni!!!!!!) e iniziamo ad inserire i sensori.
Per un fissaggio piu' solido consiglio di metterci un po' di colla a caldo.









Fissate per bene i cavi in modo da non averli penzolanti e fateli passare in questo foro......







Fatto cio' posizioniamo la centralina in questo modo.....





e la cicalina la possiamo mettere qui.....





Lavoro terminato!!
rimontiamo il tutto,facciamo qualche prova per sentire se tutto funziona bene,e........buon parcheggio.





CIAO

 

si in effetti un po' sporgono dal paraurti e per questo e' meglio verniciarli in modo da "camuffare" un pochino la loro presenza.....comunque ce ne sono alcuni modelli ancora piu' ingombranti ed altri piu' piccoli tipo questi

http://www.metasystem.it/index.php/msy_ita_it/content/view/full/11298
http://www.cobra-at.com/wps/wcm/con...a_prodotti/swr_park_master/swr_ct_park_master

i primi li ho visti dal vivo e sono identici agli originali......
.....pero' costicchiano un po'

Per l'alimentazione nulla di piu' semplice......bisogna collegare solo due fili,il negativo su di un qualsiasi punto massa della carrozzeria, il positivo invece sull'alimentazione della luce retromarcia......se ti occorre faro' una foto dettagliata del collegamento.

 

Hai proprio ragione.....
penso sara' utile a molti un piccolo reportage di come smontare il para.....
il TIS non e' molto chiaro!

 

Grazie per la spiegazione che avrei dovuto fare io.......

 

good:wink:

 

Avrei una mezza idea in mente, quella di collegare l'uscita audio della centralina dei sensori all'impianto audio della vettura (un po' come il PDC di serie).
Scartando l'ingresso AUX per ovvie ragioni,qualcuno ha un'idea su come poter effettuare il collegamento?