[REPORTAGE] INSTALLAZIONE NAVIGATORE 4:3 - 16:9 [lungo]

Ciao ragazzi, ecco come promesso a lavori ultimati una "piccola" guida sull'installazione del sistema di navigazione originale
BMW sulla serie 3 E46 berlina.
Le foto e la descrizione fanno riferimento all'installazione di un sistema 4:3, l'installazione di un sistema 16:9 è uguale, solo
bisogna utilizzare un monitor 16:9

incomincio subito con l'elenco dei componenti che necessitano x tale installazione e con la stima di mercato,
in modo che se uno li deve prendere su ebay.de capisce quanto deve offrire; occhio che poi ci sono da aggiungere le spese di spedizione x l'italia che variano dai 10 ai 25 euro :

- Board monitor 4:3 o 16:9 rispettivamente 150/200 euro - 400/600 euro
- Computer di bordo MK 1 o 2 o 3 o 4 (250 x MK3 e 400/450 MK4)
nota:
(io consiglio di prendere almeno un MK3 o meglio l'MK4 che è a DVD ed ha il vantaggio di essere + veloce e di avere le
mappe dell'intera europa su un unico supporto)

-antenna gps x MK con circa 3 mt di cavo - 20 euro

- Mensola anteriore x spostare il comandi clima in basso (al posto del porta occhiali) cod. 51168230902 - 34 euro;
nota:
Occhio che questo codice va bene x chi ha solo il pulsante dell'ASC nella mensola, altrimenti se ci sono altri pulsanti
bisogna prenderne una che ha la fessura + piccola e l'attacco dei pulsanti diverso

- Radio BM54 o BM24 con TM (sono molto simili cambia solo il connettore di aggancio, la prima è quella + nuova)
280/350 euro - 180/200 euro;

mensole: vanno installate nel baule x montare la radio ed il navigatore gps (MK)

naturalmente chi ha montato il caricatore cd di serie già si trova tutta questa roba montata!

questi sono i connettori:


1: connettore radio BM54, quello x BM24 è diverso hai pin rotondi;
2: MK;
3: antenna x radio BM54;
4: attacco alla predisposizione autoradio dell'auto (tramite questo conn. il cablaggio e sistma navi si interfaccia
con l'impianto dell'auto);
5: Bord monito 4:3 o 16:9;
6: connetoreper ingresso telefono;
7: connettore x caricatore cd;

ATTENZIONE:
Raccomando di staccare la batteria prima di iniziare i lavori o almeno i fubili della radio che sono il n.7 da 5 A ed il n.43 (se non ricordo male) di 30 A.

iniziamo con lo smontaggio dei vari pezzi




la bocchetta dell'aria centrale è inserita ad incastro, bisogna tirare forte cercando di non danneggiare le alette!



Si smonta la radio, si estrae la centralina clima, e si smonta la console centrale, ci sono 4 viti che la serrano, 2 in alto e 2 in basso



Si smonta la presa accendisigari dalla vecchia console x montarla sulla nuova, bisogna schiacciare due gancetti all'interno
del cilindro e girrare, è serrata a baionetta




per il passaggio del cavo che dal baule deve arrivare alla console centrale anteriore (dove c'è il bord monitor)
si smontano le plastiche lato guidatore per farlo passare




conviene pure smontare il sedile guida svitando i 4 bulloni che lo serrano, non bisogna estrarlo fuori dall'abitacolo! basta
spostarlo verso i sedili posteriori, in modo da potere lavorare tranquillamente nel davanti




smontato il divano posteiore (batsa tirare è a incastro) si fa passare il cavo verso il baule




e dall'altro capo verso il lato guida





nella parte anteriore una volta che il cavo arriva all'altezza della cintura di sicurezza, lo dobbiamo fare girare verso il cambio,
facendolo passare dietro le bocchette di aerazione x i passeggeri posteriori (naturalmente sotto la moquette) il passaggio
viene facilitato xchè in quel punto la mouquette si interrompe






ecco i cavi che spuntano davanti la console del cambio



ora si procede con lo smontaggio della parte posteriore, smontiamo la copertura in moquette lato sx e la vashetta
in plastica



inseriamo i dati x lamiera negli appositi allogi predisposti




e serriamo i supporti con queste viti





montiamo il supporto x l'MK




montiamo la staffa sulla radio





connettiamo la radio al cavo


ed l'MK ai suoi cavi



e lo inseriamo nella sua sede




ora installeremo l'antenna gps, io ne ho comprata una compatibile su internet a circa 20 euro.
L'alloggio dell'antenna è sotto la cappelliera (pannello degli altoparlanti posteriore) parte centrale verso l'esterno



x smontare la cappelliera bisogna smontare anche il fianchetto posteriore dove c'è la luce di cortesia



e sotto sempre questo fianchetto troveremo l'amplificatore della radio, bisogna sconnettere il vecchio connettore e inserirci il nuovo del cavo





il vecchio connettore una volta svitato andrà lasciato li senza collegamento

ora si torna davanti che bisogna collegare 2 fili



Il primo di colore marrone/rosso va collegato al segnale odometrico dell'auto, questo segnale viene generato dal movimento dell'auto (ruota) e presenta una tensione che varia al variare della velocità, serve x fa orientare il navigatore quanto l'antenna non prende (gallerie) questo filo andrà collegato al cavo bianco/nero (pin8) presente nel connettore nero dietro il tachimetro.
Per smontare il tachimetro basta svitare le due viti torx davanti e sfilare lo stesso; dietro sono attaccati 2 connettori, uno blu e quello nero che interessa noi, che va collegato il ns. cavo marrone/rosso con un morsetto rubacorrente, dopo va fasciato tutto x bene con del nastro isolante.

Il secondo cavo di colore blu/giallo va collegato al segnale di retromarcia, c'è un connettore con i fili della retro sopra la fusibiliera alloggiata nel cassetto portaoggetti lato passeggero; una volta smontata la fusibiliera nella parte alta è presente un connettore nero con all'interno diversi connettori con dei fili connessi, bisogna individuare il connettore con tutti i fili di colore blu/giallo e a questo, al suo interno, connettere il ns. cavo blu/giallo con il suo faston




ora connetto il cavo del sistema navi al cavo dove prima era connesa l'autoradio





Si connettono i cavi del caricatore cd allo spinotto




Si monta la nuova console




si connette la centralina del clima






ora si può connete il bord monitor ai suoi connettori, bianco e blu
per poter posizionare il Bord monitor nella sua sede è indispensabile smontare ed eliminare il supporto che
reggeva la vecchia autoradio, questo viene via smontando 4 viti



in fine bisogna collegare il cavo di massa dietro



si rimonata tutto ed il lavoro è quasi finito



nel baule va installata la copertura con lo sportellino x accedere al lettore di mappe (MK) e sotto va installata
anche la nuova vaschetta che è diversa da quella che avevamo smontata.

si ripristinano i fusibili o il collegamento del cavo della batteria

si inserisce la chiave in pos. 1 ed ecco, se tutto funziona e non avrete commesso errori, che la radio si accede
ed il monitor si illumina
IMPORTANTE:
non scollegate mai l'MK con l'alimentazione connessa o mentre sta leggendo, si potrebbe danneggiare, bisogna aspettare, anche prima di scollegare la corrente che il led sia spento

Ora, dopo tanta fatica sudore e soldini spesi vi potrete godere il vs. sistema di navigazione on board

 

Grazie benny, ti ricordo che il dito sulla bocchetta è il tuo

 

no questo l'ho montato con +27 °C e ti assicuro che 2 kg di sudore li avrò buttati via

 

Per il caricatore io ho utilizzato un sony con interfaccia, quest'ultima l'ho presa da Bortesi a 80 euro, avevo già il cavo che arrivava davanti quindi siccome nel cavo del navigatore è li lo spinotto ho fatto direttamente la connesione, poi il segnale viene portato dietro alla radio BM54
quindi se uno installa il caricatore insieme al sistema navi conviene fare dietro i collegamenti (non ha senso portare davanti il segnale x poi riportarlo dietro) io già lo avevo da prima l'impianto cd e quindi mi sono limitato a fare i collegamenti davanti.

Per il cavo penso che in concessionaria non te lo forniscono da solo ma solo con il kit del sistema di navigazione; cmq chiedere non costa nulla, l'ideale sarebbe cercarlo sull'etk e poi dargli al concessionario il codice e vedere se lo ordinano e quanto lo fanno pagare...

 

concordo con te ma ho riversato sul 4:3 xchè + abordabile come prezzo (lo pagai 120 da un ragazzo del forum) x il 16:9 ci vogliono almeno 500/600 euro, x ora va bene così... ricomincio a mettere i risparmi da parte

cmq già con il 4:3 la macchina è diventata una figata..... non oso immaginare con il 16:9

 

Ho aggiornato il fireware alla vers. 25 (3-1/63) a fine aggionamento mi ha chiesto il key-cd...avevo la 18.6
una volta inserito il cd il sistema si è riavviato senza problemi

 

Ora l'unico problema rimane l'aggiornamento della lingua in italiano dell'MK, purtoppo in concessionaria richiedono l'apertura di un mutuo

 

Re: navi pittogrammi

ma dove l'hai installata l'antenna?