[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

Salve a tutti,sto facendo l'installazione dei comandi....i cavi sul modulo luci tutto ok....ora sono dubbioso su queste cose....come riconosco il tipo di motore? c'è un modo per staccare il connettore grigio dal 58 pin?

 

perfetto,ho risolto....grazie mille.....ora però mi segna la spia airbag,ho provato a rimuoverlo ma non si sentono più le 2 molle che lo tengono;quindi col cacciavite è come se andassi a vuoto /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ho risolto il problema nel togliere l'airbag.....ora tornando alla spia airbag accesa,qualcuno avrebbe voglia di smontare il proprio airbag e testarmi due fili?

 

forse hai la spia accesa perchè nello smontare l'airbag avevi il quadro acceso??

 

questo non dovrebbe essere il problema,in quanto leggendo la guida c'era lscritto di togliere la chiave e del relativo problema dell'airbag in caso di accensione del quadro senza il suddetto inserito.....quindi non cedo il problema sia li perchè ho badato bene a non fare tale errore

 

...sarà la solita spia accesa dovuta al tappetino presenza passeggero....

 

quindi concessionario per il reset?

 

prova...come potresti risolvere come no nella maggior parte dei casi.....io sono tra quelli....se vuoi c'è un 3d apposta per spegnere la spia..

 

si,ho appena letto....domani,massimo martedi farò un salto dal meccanico e vedremo....

 

allora,sono stato dal meccanico che ha fatto la diagnosi....rileva tensione bassa della batterie ed errore airbag conducente.....i fusibili a riguardo sono ok....non capisco il problema....

 

che errore? innesco modulo conducente circuito aperto?

 

ciao a tutti, premetto che domattina al risveglio mi andrò a presentare debitamente......stamattina mi sono cimentato anche io nel montaggio dell'mfl, ho una 325ci resty (2004), ho seguito tutto alla letttera solo che mi sono dimenticato di togliere il negativo della batteria(ma quadro spento e chiave in tasca e non nel quadro).... comunque alla fine funziona tutto benissimo ma è comparso un problema: le luci del creuscotto non vanno, cosi' come il cicalino delle freccie e le relative spie, non segnala più le luci accese se apro la portiera senza spegnerle, cosi' come non segnala con la spia abbaglianti e co. quando giro la chiave nella posizione prima di dare energia al motore il check lo fa normalmente e mi dice nessun problema, ma il quadro, una volta acceso il motore è morto a parte le lancette del contagiri, tachi etc....

ho provato a staccare il neg della batteria per 4 ore ma non è cambiato nulla.....avete dei suggerimenti a riguardo...?

grazie mille...!

 

non vorrei dire una stupidata,ma hai provato a controllare i fusibili?

 

era la seconda cosa che volevo controllare oggi..... dove trovo cortesemente lo schema fusibili? sto scaricando sia il tis che il wds apposta...cercando disperatamente in giro per il forum ho sentito parlare del fusibile 43 da cercare nel cassetto porta oggetti lato passeggero...... mi confermate?

ps speriamo di non aver combinato un casino....non ho trovato gente con lo stesso problema ma leggo a riguardo tanti con problemi al bus del modulo luci etc....!

 

spinotti bmw del cavolo......riaperto tutto e dopo aver visto che toccando un po' i fili si sistemava ho aggiunto dei collegamenti migliori rispetto a quelli forniti col kit originale....una sorta di ulteriore ponte ai connettori....ora funziona tutto perfettamente!!!!!!!!!! speriamo di non diventare matto quando mi decido a montare i sensori proxel.......

ammetto che dopo aver visto che tutti i fusibili erano a posto un po' di strizza mi è presa.....ah ste centraline.....grazie lo stesso per l'aiuto!

 

mitico Etna

 

Ottimo davvero, cmq dove li posso acquistare questi comandi??

Io ho una 120d pre-restyling del 2005!

Il prezzo??